台州到奉节直达汽车客运专线

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从2017年3月1日起，只要购买了跨省、跨市的长途汽车票，票面上会和一样印有本人的身份信息，进站时，如果被检出票、人、证不一致，只能要求原路返回。旅客在购票时需要注意，在车站购票，由购票人提供旅客的有效身份Z原件，并由售票人在客票上记载旅客身份信息。有旅客携带免票儿童时，可以凭免票儿童的有效身份Z件，同时免费申领实名制客票。

扩展资料：长途汽车购票注意事项：车站购票：由购票人提供乘客的有效身份Z原件，并由售票人在客票上记载乘客身份信息。免票儿童：凭免票儿童的有效身份Z件，同时免费申领实名制客票。通过网络、电话等方式实名购票：购票人应提供真实准确的旅客有效身份Z件信息，并在取票时提供旅客的有效身份Z件原件。除此之外，帮别人购买车票的，也要出示代购人及被代购人的身份Z件。

曾记得有个车界的大腕级人物说过的这样一句很生动的话：假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下，那后果一样是惨痛的。车辆安全与否，并不是重要的，重要的是假如你因麻痹出了大事故，所造成的后果都是惨痛的。这话虽然了，但不无道理，实际生活中的无数事例都已经证明，在关注汽车自身的安全装备的同时，更应当将安全的隐患杜绝在自己的思想范围内，因为血的教训是一次都不能的。

有关安全方面的问题，学者们一致认为主动安全的主动是驾车者的心理准备，只要你拥有足够的安全意识，安全行车就很容易做到。所以，安全行车，从自己的行车习惯做起，再配合良好的安全辅助装备，平安是较大的福气。

行车安全常识（一）、高速公路安全行车高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、W章停车、装载违Z、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意：●进高速前仔细检查检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障有效。●遵守速度车距的规定同一车道的后车与前车保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。

前方情况早做准备在安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时，提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。遇到故障规范停车在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即交通J察，转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。

雾全行车雾天驾驶员谨慎驾驶，注意以下几个方面的问题。当能见度在50～500米时，要注意以下几个方面的问题：●利用各种车灯提高能见度行车中打开前后雾灯、尾灯和前照灯(近光)；尤其是雾灯，穿透能力强，对安全行车非常重要。●正确操纵控制车辆雾天行车，应该将车速降至较低限速，使制动距离控制在可见的距离之内，保持车距，以防追尾。适时停靠车辆大雾的能见度降低至200米以下时，驾驶员看不见前车，只有依赖于前车尾灯行进，这已是容易出现车祸的信号。此时Z安全的方法是将汽车驶向近的停车场暂避。当能见度小于50米时，您尽量不要开车外出，这应该是Z安全的了。

行车安全八忌●忌单手走天涯驾车时单手握方向盘，例如边听电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患。正确的方法是双手不离方向盘，保持正确的驾车姿势，换完挡后，亦要立即握回方向盘，确保汽车在操控之下。●忌跟车太近与前车的距离太近，驾驶视野会被遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，无法做出快、敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。正确的方法是跟车距离要适当拉长，以免驾驶视野受阻，要给驾驶员足够时间反应。●忌眼光短浅保持车速平均，不要突然加速或突然减速。顺畅地开车，要有好的预见性，及早观察前方的交通情况，预先做出准备，放慢车速，避免紧急制动。要习惯以油门来控制车速，控制油门的动作要柔顺。谨记：制动是用来减速停车的，并非控制车速。

忌心慌作好心理准备，不要紧张，紧张容易造成心慌，该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时又停不了，容易引发事故。●忌急躁驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。忌快车“你快我快，你慢我慢，你停我停”，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领，才是安全的。忌D气驾车初期驾技不熟，常会“受气”，千万不能意气用事，要有修养，意气用事就等于肇事。●忌贪时驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，心理、身体疲劳，过度，会分不清正确的驾驶行为。

行车安全排故●制动失灵制动失灵时：要保持冷静，切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用手刹停住车辆。

在下坡行驶中发生制动失灵，应尽可能地排减挡位，打开大灯和紧急信号灯，以警示其他车辆注意和避让，待行驶至平坦路段时将车辆停住。同时也应及时、巧妙地利用路边的天然障碍物停车脱险。●突然爆胎后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下；前轮爆破则会造成汽车会向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车自行停下，千万不要急于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。

车辆侧滑行驶中突然发生侧滑，如果是制动过猛而引起的侧滑，应立即松开制动踏板；如果是转弯横向力过大引起的侧滑，这时应松开油门降低车速，朝侧滑一边，迅速打方向盘时要注意道路条件和方向盘转动的幅度，以免汽车冲出路面。方向失控在行驶中方向突然失控，司机应缓缓地踩下脚制动停车，以避免发生车辆侧滑，导致事故。在脚、手制动并用的同时，还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。

老年人乘坐长途车注意事项出发前多准备老年人对外界环境的适应能力较差，所以天气情况对老年人的影响非常大，甚至老年常见B的发作就与天气有直接关系。

一般有老年人参与的出行多为串门、逛街买东西、郊游等，因此老年人对于时间和地点的要求相对上班族的出行自由度要大一些，所以不是像看B这样紧急的出行需求，建议在出发前对天气和路线进行更详细、周到的规划。如果是极热、极冷、大风、下雨这样的天气就不建议带着老年人出行了。在时间方面应尽量避开在行车高峰期出行，因为路上的堵车对于老年人来说是非常痛苦的事儿。您不要用自己的眼光看待老年人的问题，有时候对于年轻人不是问题的问题对于老年人可能是天大的难题。

上下车需谨慎!我们平时上车时都是拉开门一步迈上去，然后P股顺势往里一坐。但对于老年人来说，就上车这件事儿不是轻松的事儿，因为这个动作需要腿和腰部同时用劲，再加上身体上很多关节都要随之旋转，容易让老年人已经老化或者有损伤的肌肉、骨节受伤。正确的动作是：让老年人先背对着座椅坐下，P股坐稳后，再协助老年人转身把腿收到车内，这样可以减小老年人受伤的几率。

此外，对于老年人常用的轮椅和拐杖等辅助工具，一定要放在后备厢中并固定好，禁止放在座舱内!因为在紧急情况下这些金属家伙可能会对车内乘员造成严Z伤害。老年人也要系好安全带除了很早接触汽车的老司机们，多数老年人基本上没有接受过正式的乘车安全知识学习，也没有针对老年人乘车这个问题给予足够的关心，加上年轻人没有主动把安全乘车须知传达给他们，导致他们不知道怎样才是正确的，怎样才是安全的。

人进入老年后身体情况就开始走下坡路，对于外界伤害的承受能力也大打折扣，一个对于成年人很普通的磕碰也许就一个急刹车就可能造成老年人的骨折，所以说老年人更需要安全带的保护。我提示过一些老年人乘车需要用安全带，但是得到的反馈都是“这是干什么用的?”、“这个怎么系，我不会”、“系上很不舒服，我不系了”。在这里我建议年轻的朋友们，在之后你们驾车带着年迈的父母出行的时候，告诉他们应该系好安全带并告诉他们使用方法，这是对他们负责，这是你应该做的，是你的责任。

轮椅、拐杖要放在后备厢内并固定好很多腿脚不方便的老年人会使用轮椅或拐杖等辅助行走的工具，这些比较大的金属家伙放在行李箱中，千万别放在座舱内，在急刹车时它们会给车内乘员造成严重的伤害，甚至是致命的。如果是放在后备厢中也请确定关好后备厢的舱门，避免在行驶中后备厢突然弹起影响您的驾车实验或者导致后备厢中的物品掉落。

在车内备一些常备Y老年人对外界变化比较敏感，在情况多变的道路车，比较容易产生不适感，严重时还会引发老年人常见疾B。所以建议大家根据长辈的身体情况在车内也备一份常用Y，特别是针对发B快影响严重的B，比如心脏不太好的老年人，建议在车内或随身带一瓶S效J心丸，容易高X压的老年人备一份降压片。

如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲动作的情况下，坐在前排的人要抱头迅速滑下座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以减少头部、胸部受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧紧握住座位，双脚死死抵住车厢；车辆撞损后往往起火甚至发生B炸，因此要尽快T离车辆，必要时要用脚、肘甚至裹着衣物的拳头击碎车窗玻璃T生。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。

出行的会坐长途汽车，希望上面几个方法能让会晕车的朋友愉快舒适的享受旅途的风光。

【坐车物品】坐长途汽车物品漫漫回家路也要舒适该图片由注册用户"大吉大利"提供，版权声明反馈春节放假需要回家的人非常多，有的人为了省钱会买汽车票，而且需要坐很长的汽车才能到家，这一路上是需要准备很多东西的，这时候该怎么办呢？这里为大家简单介绍一下坐长途汽车回家需要准备的东西，可以供参考。方法一：准备好手机。

坐长途汽车一定要好自己的手机有足够的电，同时也要准备一个电量满满的充电宝，这样才能让自己的旅途不孤单，可以随时和同伴交流一下，也可以让自己不会那么无聊。方法二：准备好流量。流量要足够，这样才能让自己随意上往，让自己不会没有事情做，建议大家可以去淘宝上买流量，都是非常便宜的，所以也不必要担心自己套餐里没有流量了，买个十几块钱就可以无限地使用了。

准备好电影。在长途车上是有非常多的时间的，如果你不找一些事情做的话，那么你就会非常的无聊，所以这时候就应该给自己准备好电影大餐，在出发前就准备好，这样你的旅途会非常地愉快的。准备好食物。也许坐上长途汽车就需要半天或者一天的时间了，这样你的肚子就会受不了的，所以要给自己准备好足够的食物，当然，在途中会有休息站可以买些吃的，但是费用都比平时贵个2，3倍的，所以建议自己买好食物很好。

准备好枕头。长途旅行中你做得较多的事情就是睡觉了，如果想让自己睡得舒服一点的话，那么就得为自己准备一个枕头了，这样你在车上就可以睡的比较舒服了。同时也要给自己准备一件厚一点的衣服，车上都是开空调的，所以不要着凉了，一件衣服很重要。

【坐车常识】坐长途汽车不能带什么东西长途汽车禁带物品该图片由注册用户"大吉大利"提供，版权声明反馈三品”--易燃品、易爆品、危险品：易燃品：1、易燃液体：如、s节油等。2、易燃固体：如、闪光粉、红磷等。3、压缩气体：如打火机气体、液化石油等。4、自燃品：如磷、油布及其制品。易爆品：如雷G、导H索、炸Y、Y花、发令纸。

危险品：1、D害品：如砒S霜、敌敌W等。2、腐蚀性物品：如、、等。3、F射性物品：如夜光粉、发光剂、F射性同位素等。4、氧化剂：如X酸、氧化钾等。坐长途汽车不能带什么在安全和卫生的条件下，可携带下列物品：(a)气体打火机5个、安全火柴20小盒。(b)不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。(c)不超过100毫升的、香水、冷烫液。(d)不超过300毫升的家用卫生S虫剂、空气清新剂。(e)初生雏20只。

【汽车票知识】汽车票网上订票如何定票客车票订取退票知识大全该图片由注册用户"凌驾于欢"提供，版权声明反馈汽车票网上订票方法1.打开网上订汽车票网址，在左侧的用户登录栏输入用户名、、验证码，点击登录。2.点击在线订票功能，选择出发城市。3.点击乘车日期后的下拉菜单，即可弹出日期列表，鼠标点击您要查询的日期进行选择。4.输入目的城市。5.点击确认搜索按钮后，搜索结果。6.点击“预定申请”（注意只能预定24小时之后班次的车票）按钮，显示票务明细和你所需的票种票数等等。7.点击放入购物车按钮，至购物车页面。8.点击“提交申请”按钮后，至送票地址页面。9.点击“使用新地址”按钮后，至会员中心页面。10.点击“确认添加”按钮，返回至送票地址页面，确定无误后预定。11.订票完成。

汽车票网上订票怎么取票网上订汽车票时，注意的事项：1.建议到所在城市的汽车站官网订购汽车票，请勿随意在非F网站订购，以免被虚J网站P去钱款。2.网上订购时请一定要保管好您个人Y行、、回单等资料，建议不要在网吧等公共场所使用订购系统，以免被盗号。3.旅客应按照系统提示认真进行订购操作，因旅客原因造成的损失由旅客自行承担。

订购过程中如发现已被扣款，但系统未显示成功支付，请及时联系客服人员进行核实处理。汽车票网上订购成功后，要记下取票号和：1.一般情况下，网站都会将你在线订票时预留的号码上面发送一个信息，信息内容为您的取票号和。2.但是有的网站不支持发送短信，例如江苏省份的汽车官网订票（南京）就不支持短信发送取票号和，所以小伙伴就要自己在订票成功时将系统弹出的取票号和记下来，如果当时没有记下来，可以登录所订汽车票的网站，在会员订单里面查询取票号和。

虽然城市的交通很发达，但如果出远门，我们可能还会选择长途客运汽车，这样既方便又省钱省事，那么，乘坐长途汽车有哪些注意事项呢？乘坐公交车应预防哪些安全隐患呢？今天我们就跟随一起来了解关于这方面的汽车出行安全小知识吧。乘坐长途汽车有哪些注意事项一，备好晕车Y，有些乘客在乘坐公交车的时候不会晕车，就以为自己不会晕车，就不携带晕车Y乘坐长途汽车了，这个想法是错误的，因为长途汽车路途遥远，一坐就是几个小时甚至十几个小时，非公交车可比，所以在出发前备好晕车Y或者其他防止晕车的物品是非常必要的。第二，记住自己乘坐的长途汽车的车P或者特征，乘坐长途汽车时，吃饭或者上厕所是很正常的事，而长途汽车吃饭的地方基本都在服务区，并且所有的长途汽车都长得差不多，如果不记住自己车子的车P或者特征，很有可能会搞错，如果吃饭回来不小心坐错了车，那就太麻烦了。第三，乘车途中，很好不要睡觉，因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。

虽然现在出远门可以选择的交通工具很多，但长途汽车还是很多人，特别是女性，如果单一个人出门，又乘坐长途客运汽车，保护自己是很有必要的，那么，女性自乘坐长途汽车需要注意什么呢？乘坐公交车应预防哪些安全隐患呢？今天我们就跟随一起来了解关于这方面的汽车出行安全小知识吧。女性自乘坐长途汽车需要注意什么

女性自一个出远门时，一定要注意，不能穿得太艳，也不要穿得太露，像吊带衫之类的千万不要穿，要尽量穿得得体一些，甚至低调一些都是保护自己的措施。女性单一人乘坐长途汽车，如果有条件的话，很好可以选择跟同性坐一排座位，这样一来，如果旅途寂寞，想睡就可以睡，也不用担心旁边的男士会“不小心”脱掉你的衣服，让你全身暴露在众目睽睽之下，以用来满足他的恶趣味。

在长途汽车中途停车上厕所或者吃饭的时候，一定要看紧自己放手机或者现金的包，并且随身携带，也不要露财，以免被有心人士盯上。从以上我们可以看出，女性自一人乘坐长途客运汽车时，一定要保护好自己，不要穿得太露，放现金或者手机的包包一定要用手，不要随意放在座位旁边，如果有条件的话，很好选择跟同性坐一排，如果实在没有办法，可以选择不睡觉，让自己保持清醒。

老人出门乘车应该注意哪些问题?对于老人来说跟年轻人是有一定的区别的，因此乘车的时候也要特别注意才行。老人乘交通工具易出危险怎么办呢?出发前多准备老年人对外界环境的适应能力较差，所以天气情况对老年人的影响非常大，甚至老年常见B的发作就与天气有直接关系。一般有老年人参与的出行多为串门、逛街买东西、郊游等，因此老年人对于时间和地点的要求相对上班族的出行自由度要大一些，所以不是像看B这样紧急的出行需求，建议在出发前对天气和路线进行更详细、周到的规划。如果是极热、极冷、大风、下雨这样的天气就不建议带着老年人出行了。

在时间方面应尽量避开在行车高峰期出行，因为路上的堵车对于老年人来说是非常痛苦的事儿。您不要用自己的眼光看待老年人的问题，有时候对于年轻人不是问题的问题对于老年人可能是天大的难题。上下车需谨慎!我们平时上车时都是拉开门一步迈上去，然后P股顺势往里一坐。但对于老年人来说，就上车这件事儿不是轻松的事儿，因为这个动作需要腿和腰部同时用劲，再加上身体上很多关节都要随之旋转，容易让老年人已经老化或者有损伤的肌肉、骨节受伤。

正确的动作是：让老年人先背对着座椅坐下，P股坐稳后，再协助老年人转身把腿收到车内，这样可以减小老年人受伤的几率。此外，对于老年人常用的轮椅和拐杖等辅助工具，一定要放在后备厢中并固定好，禁止放在座舱内!因为在紧急情况下这些金属家伙可能会对车内乘员造成严Z伤害。老年人也要系好安全带除了很早接触汽车的老司机们，多数老年人基本上没有接受过正式的乘车安全知识学习，也没有针对老年人乘车这个问题给予足够的关心，加上年轻人没有主动把安全乘车须知传达给他们，导致他们不知道怎样才是正确的，怎样才是安全的。

人进入老年后身体情况就开始走下坡路，对于外界伤害的承受能力也大打折扣，一个对于成年人很普通的磕碰也许就一个急刹车就可能造成老年人的骨折，所以说老年人更需要安全带的保护。我提示过一些老年人乘车需要用安全带，但是得到的反馈都是“这是干什么用的?”、“这个怎么系，我不会”、“系上很不舒服，我不系了”。在这里我建议年轻的朋友们，在之后你们驾车带着年迈的父母出行的时候，告诉他们应该系好安全带并告诉他们使用方法，这是对他们负责，这是你应该做的，是你的责任。

轮椅、拐杖要放在后备厢内并固定好很多腿脚不方便的老年人会使用轮椅或拐杖等辅助行走的工具，这些比较大的金属家伙放在行李箱中，千万别放在座舱内，在急刹车时它们会给车内乘员造成严重的伤害，甚至是致命的。如果是放在后备厢中也请确定关好后备厢的舱门，避免在行驶中后备厢突然弹起影响您的驾车实验或者导致后备厢中的物品掉落。

在车内备一些常备Y老年人对外界变化比较敏感，在情况多变的道路车，比较容易产生不适感，严重时还会引发老年人常见疾B。所以建议大家根据长辈的身体情况在车内也备一份常用Y，特别是针对发B快影响严重的B，比如心脏不太好的老年人，建议在车内或随身带一瓶S效救X丸，容易高XS压的老年人备一份降压片。老人在乘坐车的时候一定注意以上事项，出行的时候也可以使用，注意老人出行安全，掌握老人出行安全知识，保护老人健康。

长途汽车究竟如何防扒呢?对于那些自一人回家过年的人们来说要格外注意!乘坐长途汽车如何防范小t？中途停车要注意公交车扒窃多是团伙流窜作案公交车扒窃多是团伙流窜作案，现在扒手手段很多，但大多使用镊子扒窃，或用锋利的工具割包。在公交车上，扒手多在上车门和下车门的位置。所以，人多拥挤的时候，很好不要站在这两个位置。

去年她乘公交车时，放在拎包里的钱包被T了，当时拉链还给拉上了。“很可能是窃Z为了争取更多的T离时间，怕失主及时发现失窃，就把钱包T走的财物。前来听课的阳光嘉城一民说，前几天乘公交车，看见一个打工者背着大包小裹要到客运枢纽站乘长途车，由于拿的包裹多，就放在了下车门处，可是过了几站地后，却发现有一个包裹不见了，很焦急。

这里也提醒打工人员，回家过年包裹多，乘公交车时一定要看好自己的包，应放在身前视线能触及的地方，贵重物品一定要随身携带，不能给坏人可乘之机。长途车被T中途停车要注意陈立辉说，长途车扒手主要是对行李箱、背包下手。扒窃主要是在服务区停车，很多人都下车上厕所或买东西时，窃Z上车行窃放在行李架上的背包。所以，乘长途车时大的包裹很好放在车身行李箱里，但要注意有人下车取物时，很好也跟着去到下面看一看，别让窃Z把自己的包拿走。中途到服务区下车上厕所或者买东西时，装贵重物品的包裹很好带在身边。

家住东风新村的李丽君大娘说，前不久她和老伴回二姑娘家，下了长途车发现裤兜里揣的1000元钱不见了。后来回想起来，中途在服务区停车时，上来一个年轻小伙子，她感觉裤兜被那小伙子蹭了一下。“钱应该就是那时被T的。”李大娘说。乘长途车身上不要带过多现金，可以存到Y行卡里，然后把Y行卡放在随手拎的包里，或者N衣兜里；身上带的少量现金也要放在手不易伸到的地方，不要放在外面的衣裤兜里。另外，乘车时很好不要睡觉，也不要对别人泄露自己关于钱物的信息，以免引起窃Z的注意，造成不必要的损失。

乘长途客运汽车你需要注意哪些？每年的节假日，

县内班车客运：指运行区域在县级行政区域内的班车客运；县际班车客运：指运行区域在设区的市辖县与县之间的班车客运；市际班车客运：指运行区域在本省行政区域内设区的市之间的班车客运；省际班车客运：指运行区域在我国省与省之间的班车客运；出入境班车客运，指国与国之间的班车客运。包车客运客运，按道路运输条例中的解释，“客运”是指以旅客为运输对象，以汽车，火车，飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。客运包括班车客运、包车客运、旅游客运、出租客运四种类型。班车客运班车客运是指城市之间、城镇之间、乡镇之间定期开行的客运方式。客运客运[]其具有固定线路、固定班次（时间）、固定客运站点和停靠站点的特点。道路班车客运按运行区域可以分为五类：

包车客运是指行驶里程或包车时间计费的一种运输方式。包车客运与其他客运方式相比具有以下特点：一是由于包车客运的需求不确定，业务发生的随机性强；二是与班车客运相比，在接洽方式、开行线路、开车停车地点、开车停车时间、乘车对象、运费结算方式不同。包车客运不定时间、不定线路；三是与出租汽车客运相比，在使用车型、要车方式、使用时间、行驶距离等方面不同。

旅游客运旅游客运是指以运送旅游者游览观光为目的的旅客运输方式。道路旅游客运和班车客运、包车客运相比具有以下特点：一是运送的旅客是旅游者；二是开行线路的起讫地一方是旅游区；三是以观光为主，中途停靠点和时间服从旅游计划的安排；四是大多数情况是往返包车；五是车辆舒适性能较高，适宜旅游休闲。出租客运出租汽车客运是指以小型客车为主要运输工具，按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待，按里程或时间计费的一种区域性旅客运输，是包车客运的一种特殊形式。其特点为：一是不受定线、定班、定时的限制，经营上机动灵活；二是营运时间长，同时又方便旅客要车，方便旅客的出行需要；三是载客人数较少；四是营运成本高，因此运输价格也比较高。主要分析了国城市公共汽车客运行业的总体发展状况；城市公共汽车客运行业经营模式；国外城市公共汽车客运行业改革经验借鉴；快速公交（BRT）的发展；城市公共汽车客运智能化的现状；城市公共汽车客运行业的生产企业及运营企业经营状况；城市公共汽车客运行业的投融资状况。

客运管理条例编辑一章总则一条为了加强公共客运管理，规范公共客运市场秩序，提高服务质量，客运客运保障乘客、经营者及其从业人员的合法权益，促进公共客运城乡一体化发展，根据有关、，结合本市实际，制定本条例。第二条本条例所称公共客运是指公共汽车客运和出租汽车客运。本市行政区域内公共客运的规划、建设、运营及相关监督管理等活动，适用本条例。

轨道交通、轮渡和长途客运的管理，依照有关、的规定执行。第三条市交通运输行政主管部门是本市公共客运的行政主管部门。浦口区、江宁区、区、溧水县、高淳县（以下简称区、县）交通运输行政主管部门依照本条例的规定负责辖区内公共客运的规划建设和监督管理工作。交通运输行政主管部门所属的运输管理机构负责公共客运的日常管理工作。

住房和城乡建设、、消防、财政、规划、城市管理、环保、国土、审计、价格、旅游园林、质量技术监督和安全生产监督等有关行政主管部门应当按照各自职责，做好公共客运的相关管理工作。第四条公共汽车客运具有公益性质。本市坚持公交原则，市、区、县人民应当支持公共汽车客运发展，在财政补贴、城乡规划、用地供给、设施建设、交通管理，以及公交线网结构和运力配置等方面给予保障。

市、区、县人民应当将出租汽车客运纳入综合交通发展体系，促进出租汽车客运与其他客运方式协调发展。第五条市、区、县人民应当扶持城乡公共客运一体化发展，整合城乡客运资源，优化客运网络衔接，完善配套基础设施，形成城市、县乡、镇村公共汽车以及其他客运服务有机衔接的城乡公共客运体系。第六条市、区、县人民应当推进公共客运智能化，逐步建立线路运行系统、综合查询系统、服务信息系统，方便公众了解公共客运信息，合理安排出行。

第七条鼓励和引导公共客运企业实行规模化、集约化、低碳化经营，推广应用新技术、新设备、新能源，提高运营效率，为公众提供安全舒适、方便快捷、经济环保的公共客运服务。鼓励公共客运经营者配置一定数量的无障碍车辆。第二章规划和建设第八条市交通运输行政主管部门会同市住房和城乡建设、规划、国土、等部门，根据城市总体规划编制本市公共客运发展规划和公共客运设施控地规划，报市人民批准后实施。

区、县人民根据本市公共客运发展规划组织编制本行政区域公共客运发展规划，报市交通运输行政主管部门备案。编制公共客运发展规划应当广泛征求社会公众意见，并向社会公示规划草案。第九条编制公共客运发展规划应当从经济社会发展的实际需要出发，按照统筹协调、适度、方便出行的原则，适应公共汽车客运发展、城乡公共客运一体化的需要，科学合理布局城乡客运线网，实现公共汽车客运与铁路、公路、民航、轨道交通、水路客运等客运方式的有机衔接。

第十条规划部门组织编制控制性详细规划应当与公共客运发展规划和公共客运设施控地规划相衔接，将公共客运设施用地纳入控制性详细规划，保障公共客运设施用地。规划确定的公共客运设施用地以划拨方式供地。第十一条鼓励和支持城市公共汽车向新城区、开发区、镇、村和旅游景点延伸。加强城乡公共汽车基础设施建设，科学设置客运站、候车亭、站牌，促进城乡公共汽车客运的接驳换乘和有效衔接。

第十二条新建、改建或者扩建机场、火车站、轨道交通站、长途汽车站、客运码头、开发区、大型公共活动场所的，建设单位应当按照规划要求和相关标准配套建设相应的公共客运设施。居住小区应当按照规划的要求配套建设公共汽车客运设施。新建居住小区确定建设公共汽车客运设施的，应当在土地出让条件中明确，并不得擅自变更；分期开发的，在公共汽车客运设施建成前，应当设置过渡公共汽车站点设施。

规划条件确定需要同步配套建设的公共客运设施应当与主体工程同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。未按照规定进行配套建设的，规划部门不予验收，主体工程不得交付使用。第十三条任何单位和个人不得擅自拆除、迁移、占用公共客运设施。因建设需要拆除、迁移、占用公共客运设施，或者需要调整公共汽车线路的，建设单位应当与公共客运设施产权单位签订补建或者补偿协议，并经运输管理机构同意。

新的公共客运设施建成前，有关部门和单位应当采取措施，公共汽车客运正常运行。第十四条运输管理机构应当根据公共客运发展规划和城乡发展的实际需要，定期组织客流量调查和客运线路普查，合理调整和适时开辟公共汽车客运线路，优化公共汽车线网。调整和开辟公共汽车客运线路应当事先征求意见，并听取社会公众意见。第十五条交通管理部门应当根据道路条件、交通状况和公共汽车线路走向，设置公共汽车车道、通行信号，在禁左、禁右和单向行驶路段设立交通标志，保障公共汽车通行。

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查处妨碍公共客运的行为；查处利用摩托车违法从事公共客运经营的活动；规定的其他职责。第五十五条住房和城乡建设行政主管部门负责对公共客运设施建设的监督管理。规划、国土行政主管部门负责公共客运设施用地的监督管理。价格行政主管部门负责制定公共客运收费标准并进行监督管理。质量技术监督行政主管部门负责对出租汽车计价设备的监督管理。

第五十四条负责客运治安、道路交通安全管理，履行下列职责：（一）指导和监督公共客运治安、道路交通安全防范工作，督促整改安全隐患；（二）制定公共客运治安安全防范规章制度，指导公共客运从业人员的治安技能培训；（三）调解公共客运治安纷，查处公共客运治安和事案件；（四）督促公共客运经营者落实交通安全责任；（五）设立务查报站；

规定的其他职责。第五十二条交通运输行政主管部门会同财政、价格、审计部门制定公共汽车客运经营成本费用评价制度并进行年度审计与评价，合理核定财政补贴、补偿额度。第五十三条公共汽车经营者因承担免费和优惠乘车、开通冷僻线路运营、执行险救灾等指令性任务所增加的支出，市、区、县人民应当给予专项财政补贴。

第六章监督和保障第五十条市、区、县人民及交通运输、等有关部门应当加强监督检查，依法查处扰乱公共客运秩序、危害公共客运安全的行为。第五十一条交通运输行政主管部门履行下列职责：（一）负责公共客运的资质管理；（二）制定公共客运运营服务规范、设施管理规范；（三）制定公共汽车乘客守则；（四）建立服务质量考核制度，定期考核公共客运经营者并建立信|用档案；

对从业人员进行治安技能培训，落实治安安全防范规章制度；规定的其他职责。第四十八条发生影响公共客运运营安全的紧急情况时，公共客运经营者及其从业人员应当及时采取疏散乘客和车辆、限制客流、停止运行等应急措施，同时向有关部门。第四十九条交通运输、等有关部门以及公共客运经营者应当加强安全乘车和安全应急知识宣传工作，学校应当对学生开展安全、文明乘车教育，普及公共客运安全应急知识。

第四十七条公共客运经营者应当落实生产安全责任制，履行下列生产安全职责：（一）制定生产安全规章制度，对从业人员进行生产安全培训；（二）定期检查维护运营车辆及安全设施，保持其技术状况良好，安全设施投入，逐步配备车载终端和摄像设备；（三）制定本单位生产安全事故应急预案，并定期演练；（四）及时处理、如实生产安全事故，并配合有关部门依法调查处理；

向出租汽车员提出其他违法违规要求的。第五章安全管理第四十五条市、区、县人民应当加强公共客运安全监督管理工作，督促有关部门依法履行公共客运安全监督管理职责。第四十六条交通运输行政主管部门应当会同有关部门，针对自然灾害、交通事故、公共卫生等突发事件，制定公共客运应急预案，报同级人民批准后实施。交通运输行政主管部门应当督促公共客运经营者履行生产安全责任，确保公共客运安全。

拒绝乘客刷卡付费的。第四十四条有下列行为之一的，出租汽车员可以拒绝提供运营服务：（一）在禁停路段或者遇红灯停驶时拦车的；（二）携带的物品超大、超重或者可能污损车辆的，或者属于易|燃、易|爆、毒等危险物品的；（三）携带犬、猫等动物的；（四）精神患者无人监护、酗酒者丧失自控能力无人陪同、行为不能自理者无人看护的；

外地出租汽车不得在本市行政区域内以滞留候客方式运营。第四十三条乘客应当支|付乘坐出租汽车的车费以及过路、过、过渡、过隧道费用。出租汽车员有下列行为之一的，乘客可以拒绝支|付车费：（一）未使用计价器的；（二）未出具合法有效的车费票据的；（三）在起步费里程内车辆发生故障，无法完成运送任务的；（四）无正当理由中断服务的；

使用按照规定安装的设备，并保持完好，损坏后及时报修；有违法行为或被投诉时，在规定期限内到地点接受调查处理。第四十一条出租汽车驶离本市的，员应当到J查报站登记，乘客应当予以配合。乘客不予配合的，出租汽车员有权拒绝提供运送服务，乘客应当支|付已经产生的费用。第四十二条出租汽车应当在核准的经营区域内运营，不得从事乘客求租点和目的地均在核准经营区域外的运营活动。

按照规定使用标志牌、标志灯，运营时间内不得拒载；在运营站点按照规定进站排队，服从调度，按序带客，不得私自揽客、站外带客；在出租汽车停靠站或者允许停车的路段停车上下客，不得滞留候客；按照合理路线或者乘客要求的路线行驶，未经乘客同意不得绕道行驶；严格执行合乘规定，正确折算车费；按照乘客意愿采用现金或者刷卡方式结算车费；

定期送检计价器；执行价格主管部门核定的收费标准并明码标价，使用税务部门制发的票据；车辆技术状况完好，建立车辆技术档案，按时进行车辆审验和车辆检测。第四十条出租汽车运营中，员应当遵守下列规定：（一）随车携带公共客运营运证，展示服务资格证；（二）保持车容整洁卫生，禁止吸烟；（三）使用计价器，并主动向乘客出具合法有效的车费票据；

第三十九条出租汽车经营者应当遵守下列规定：（一）按照运营协议从事运营活动；（二）不得擅自转让出租汽车经营权；（三）按照规定和要求安装顶灯、计价器、电子币刷卡器、车载终端、安全防护设施和音像采集设备，公布监督投诉电话；（四）按照规定统一设置车身识别色、门标和头座套款式以及服务资格证展示位置；在车身外部规置标明经营者的名称、标识、编号；不得携带犬、猫等动物。

禁止持伪的免费、优惠凭证或者冒用他人免费、优惠凭证乘车。第三十八条乘坐公共汽车应当遵守下列规定：（一）遵守乘车秩序，在站点区域内有序乘车；（二）不得妨碍；（三）不得从事营销活动、散发宣传品；（四）不得讨、卖艺；（五）不得携带易|燃、易|爆、毒等危险品或者易污染、损伤他人的物品；（六）不得吸烟、随意吐痰、抛洒垃圾；不得吸烟。

第三十七条乘坐公共汽车应当主动购票或者出示有效乘车凭证。下列人员可以免费乘坐公共汽车：（一）持有《伤残人证》和《因公伤残察证》的；（二）持有《老干部离休荣誉证》的；（三）盲人；（四）持有老年免费优惠卡的；（五）儿童身高符合免费乘车条件的。六十至六十九周岁的老年人、十八周岁以下的在校学生，可以持卡优惠乘坐公共汽车。

第三十六条公共汽车运营中，员应当遵守下列规定：（一）按照核准的运营线路，正确及时播报线路名称、走向、停靠站点和相关提示语，依次进站，规范停靠；（二）不得滞站、站外带客、溜站、拒载、中途甩客；（三）因故不能继续运营时，及时向乘客说明原因，并安排乘客免费换乘同线路车辆；（四）引导乘客有序乘车、文明让座；

保持车辆整洁、设施完好；配置救生锤、灭火器等安全设备；在车厢内部醒目位置张贴线路示意图、乘客守则、禁烟标志和监督标签；装有空调设施的车辆在显著位置设置温度计，公布空调开启条件，定期维护车辆空调设施，保持空调正常使用；设置老、弱、、残、孕专座；按照规定配备车辆智能化运营调度设施，并及时向运输管理机构提供运营数据。

第三十四条因重大社会活动、突发事件、恶劣天气、险救灾等需要而采取的临时措施，公共客运经营者应当服从市、区、县人民的统一指挥。市、区、县人民应当根据情况给予相应补偿。第三十五条公共汽车经营者应当遵守下列规定：（一）按照运营协议组织运营；（二）配备符合机动车安全运行要求和污染物排放标准的运营车辆；（三）按照规定设置醒目的头牌、腰牌、尾牌；

公共汽车经营者确需变更运营方案、暂停或者终止运营的，应当提个月向交通运输行政主管部门提出申请。公共汽车经营者因解散、破产等原因在线路经营权期限内需要终止运营的，交通运输行政主管部门应当在其终止运营前确定新的经营者。第三十三条因工程建设、重大活动等特殊情况影响公共汽车运营需要调整线路的，运输管理机构应当及时调整线路并提前向社会公布。

公共汽车经营者应当对员进行公共汽车运营服务规范、车辆维修和安全应急知识培训。未经培训合格的员，不得上岗作业。出租汽车员经交通运输行政主管部门合格，取得服务资格证。服务资格证实行年度记分考核管理。考核不合格的，由交通运输行政主管部门取消其服务资格。被取消服务资格的出租汽车员继续从业的，应当重新参加并通过服务资格证。

第二十八条出租汽车经营权期限届满三个月前，出租汽车经营者需要继续运营的，应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内根据申请人的经营条件、服务质量、经营信誉和车辆更型标准等决定是否准予延续。不予延续的，应当书面说明理由。第二十九条公共客运员应当具有相应的车辆件，身心健康，无职业禁忌，三年内无重大以上交通责任事故记录。

公共汽车经营者未按时申请延续或者申请延续未获批准的，交通运输行政主管部门应当按照本条例第二十三条至第二十六条的规定，确定新的公共汽车经营者。公共汽车线路经营权期限届满，尚未确定新的公共汽车经营者的，交通运输行政主管部门因社会公共利益需要，报经市、区、县人民同意，可以指令公共汽车经营者继续运营，指令运营期间应当根据运营情况给予经营者相应补偿。

交通运输行政主管部门对投入运营的车辆核发公共客运营运证，运营车辆一车一证，持证运营。第二十七条公共汽车线路经营权期限届满六个月前，公共汽车经营者需要延续经营权的，应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内对申请人的经营条件进行审查，符合条件的，准予延续；不予延续的，应当书面说明理由。

第二十五条交通运输行政主管部门应当按照《人民共和国招标投|标法》的有关规定确定中标人，并向中标人发出中标通知书。自中标通知书发出之日起十五日内，交通运输行政主管部门应当向中标人颁发公共客运经营权证。公共汽车线路经营权招标不成的，交通运输行政主管部门可以依照有关程序确定经营者。第二十六条交通运输行政主管部门应当与取得公共客运经营权的经营者签订运营协议，运营协议包括运营方案、客运设施管理、运营车辆及人员、服务水平和质量要求、经营期限、生产安全管理等内容。

具有健全的运营服务和安全管理制度；规定的其他条件。个人申请参加出租汽车经营权招标的，应当符合我国规定的相应条件，并具有相应车辆购置资金或者符合运营要求的车辆。第二十四条交通运输行政主管部门应当自收到申请之日起按照招标公告规定的期限进行审查，符合条件的，准予参加公共客运经营权招标；不符合条件的，应当书面说明理由。

区、县交通运输行政主管部门负责辖区内从事经营的出租汽车经营权证的授予；市交通运输行政主管部门负责本市其他出租汽车经营权证的授予。第二十三条企业申请参加公共客运经营权招标的，应当符合下列条件：（一）具有符合运营要求的车辆或者相应的车辆购置资金；（二）具有与运营业务相适应的员、管理人员和其他人员；（三）具有与经营规模相适应的停车场所和配套设施或者具备相应的资金等保障条件；

第三章经营许可第二十一条公共客运经营实行许可制度。从事公共客运经营，应当向交通运输行政主管部门申请取得公共客运经营权。公共客运经营权包括公共汽车线路经营权和出租汽车经营权，经营权有效期限长不超过八年。交通运输行政主管部门应当采取招标方式确定公共客运经营权。第二十二条区、县交通运输行政主管部门负责起讫站和线路走向均在辖区内的公共汽车线路经营权证的授予；市交通运输行政主管部门负责本市其他线路公共汽车线路经营权证的授予。

第十九条市交通运输行政主管部门应当建立出租汽车运力总量调控机制。根据出租汽车客运发展规划、市场供求和城乡交通状况，征求社会公众意见，制订出租汽车运力投放计划，按照规定报经批准后实施。第二十条机场、火车站、长途汽车站和其他客流集散地等公共场所，运输管理机构可以根据出租汽车客运发展规划设置出租汽车运营站点，并事先征求的意见。设置出租汽车运营站点的，运输管理机构应当公布站区范围。出租汽车运营站点不得向停车候客的出租汽车员收费。

第十七条公共客运设施日常养护单位应当按照交通运输行政主管部门制定的公共客运设施管理规范，定期维护保养站点设施，保持候车亭、站牌等设施整洁、完好。第十八条利用候车亭、站牌、公共客运车辆等设施设置的，不得影响公共客运设施安全，不得覆盖站牌标识、车辆运营标识，不得妨碍乘客观察进站车辆视线和车辆行驶安全视线，并遵守管理、的规定。

第十六条公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；（四）不同线路的同一站点使用同一站名；（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。

新的公共客运设施建成前，有关部门和单位应当采取措施，公共汽车客运正常运行。第十四条运输管理机构应当根据公共客运发展规划和城乡发展的实际需要，定期组织客流量调查和客运线路普查，合理调整和适时开辟公共汽车客运线路，优化公共汽车线网。调整和开辟公共汽车客运线路应当事先征求意见，并听取社会公众意见。第十五条交通管理部门应当根据道路条件、交通状况和公共汽车线路走向，设置公共汽车车道、通行信号，在禁左、禁右和单向行驶路段设立交通标志，保障公共汽车通行。

因此采取的方法就是安装门边密封条，这样就能很好地降低风噪和关门的碰撞力度。胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，降低胎噪的办法可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决，同时也可以更换舒适型轮胎，来减少摩擦噪声。

一般情况下，噪声如果超过分贝，长时间处在这种环境里，人的系统就会受到影响。当我们开车上高速时，因噪声太大连车内音响都听不清的情况是否会引起你的J觉呢？下面就通过三步骤，手把手教您降低汽车噪音。汽车发动机噪音是通过前翼子板、引擎盖、排气管震动而传递入驾驶室内。车主可在发动机盖下粘贴一种高|级吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑引擎盖的震动。不过这种方式要采用施工技术，在不破|坏原车电路又不改变原车结构的前提下完成。风噪是汽车运动过程中，由于空气快速流动与车体摩擦所产生的噪音，一般会通过车门缝隙传入车内，所以通过加强车辆的严密性和隔音性才能有所降低。

卧铺客车不仅可以让乘客睡到目的地，行李包裹能够很方便地随身携带，与乘坐火车相比，由于省略了转车换乘环节，乘客的旅途会变得相对轻松。这两大特点是卧铺客车需求经久不衰的根源所在。对于美国整个巴士运输业而言，年日出发人次增长了个百分点--这个数字是运输的两倍，美国铁路公司的倍。“不久太阳从视线中消失，星星与往常一样出现，我在你身旁蜷缩着入睡。”也成为美国青年人描述乘坐卧铺巴士的美好感觉。在印度ACSleeerBus(AC卧铺巴士公司)也为民众和世界的游客提供了多种购票方案

安全窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或采用安全玻璃，并在车内明显部位装备击碎玻璃的手锤。安全顶窗应易于从车内、外开启或移开。安全顶窗开启后，应从车内外进出的畅通。弹射式安全顶窗应能防止误事故比例事实上，并非如同众多媒体和行业新闻所描述的：“适用长距离旅行的卧铺客车是我国特有的车型。”卧铺客车(sleeerbus)的服务早在上世纪至年代，就已出现在英国。在年由梅赛德斯公司设计的一款双层卧铺客车中，不仅有两种不同的坐席供乘客坐着或躺着，车尾部还有空间放置行李。除了供公交公司使用以外，双层卧铺客车常被欧洲的团体或者演出公司当做私人用车，在各大城市和我国巡回演出时使用，或改装成流动的“旅馆”。

安全门应有锁止机构且锁止可靠。安全门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。安全门不用工具应能从车内外很方便地打开车门，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于mm。.安全窗应满足下列要求：安全窗和安全顶窗的面积不应小于mm，且能内接一个mm×mm（对车长不大于m的客车为mm×mm）的椭圆；若安全窗位于客车后端面，则其面积不应小于mm，且应能内接一个mm×mm的矩形。

.安全门应满足下列要求：安全门的净高不应小于mm，净宽不应小于mm。门铰链应在门前端，向外开启角度不应小于°，并能在此角度下保持开启，同时还应设有开启报j装置。若在安全门打开时能提供不小于mm的自由通道，则开度不小于°的要求可不满足。通向安全门的通道宽度不应小于mm，不足mm时，允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道。

.卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。.汽车安全带应可靠有效，安装位置应合理，固应有足够的强度。.安全出口车长小于m的客车，在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于生或救援的侧窗。车长不小于m的客车，如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设置安全门或安全窗。长途客车和旅游客车应设置车顶安全出口。卧铺客车的卧铺布置为上、下双层时，侧窗布置应为上下双排。使用安全门时应不用其它即可将其向外推开。安全出口的数量、位置应符合有关规定。

推荐防护装置.汽车安全带.乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带，座位数不大于（含驾驶员座位，下同）或者车长不大于m的客车及较高设计车速不小于km/h的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。长途客车和旅游客车的驾驶员座椅、前面没有座椅的座椅及前面护栏不能起到必要防护作用的座椅应装置汽车安全带；当（同向）座椅的座间距大于mm且座垫前面沿座椅纵向不大于mm的范围内没有能起到防护作用的护栏或其它物体时，也应装置汽车安全带。

应跑长途客运的云南客户（一说为浙江客户）要求，当时的扬州客车厂开始试制卧铺客车，并于年上市。制作生产年，江苏省扬州客车制造厂扬州亚星客车股份有限公司）与西安公路学院（现长安大学）合作，开发生产出长途卧铺客车。推荐结构特点卧铺客车的卧铺应纵向布置（与机动车前进方向相同），卧铺宽度不应小于mm，卧铺纵向间距不应小于mm，相邻卧铺的横向间距不应小于mm，卧铺双层布置时上铺高不应小于mm、铺间高不应小于mm。

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第十六条公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；（四）不同线路的同一站点使用同一站名；（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。

第十七条公共客运设施日常养护单位应当按照交通运输行政主管部门制定的公共客运设施管理规范，定期维护保养站点设施，保持候车亭、站牌等设施整洁、完好。第十八条利用候车亭、站牌、公共客运车辆等设施设置的，不得影响公共客运设施安全，不得覆盖站牌标识、车辆运营标识，不得妨碍乘客观察进站车辆视线和车辆行驶安全视线，并遵守管理、的规定。

第十九条市交通运输行政主管部门应当建立出租汽车运力总量调控机制。根据出租汽车客运发展规划、市场供求和城乡交通状况，征求社会公众意见，制订出租汽车运力投放计划，按照规定报经批准后实施。第二十条机场、火车站、长途汽车站和其他客流集散地等公共场所，运输管理机构可以根据出租汽车客运发展规划设置出租汽车运营站点，并事先征求的意见。设置出租汽车运营站点的，运输管理机构应当公布站区范围。出租汽车运营站点不得向停车候客的出租汽车员收费。

第三章经营许可第二十一条公共客运经营实行许可制度。从事公共客运经营，应当向交通运输行政主管部门申请取得公共客运经营权。公共客运经营权包括公共汽车线路经营权和出租汽车经营权，经营权有效期限长不超过八年。交通运输行政主管部门应当采取招标方式确定公共客运经营权。第二十二条区、县交通运输行政主管部门负责起讫站和线路走向均在辖区内的公共汽车线路经营权证的授予；市交通运输行政主管部门负责本市其他线路公共汽车线路经营权证的授予。

区、县交通运输行政主管部门负责辖区内从事经营的出租汽车经营权证的授予；市交通运输行政主管部门负责本市其他出租汽车经营权证的授予。第二十三条企业申请参加公共客运经营权招标的，应当符合下列条件：（一）具有符合运营要求的车辆或者相应的车辆购置资金；（二）具有与运营业务相适应的员、管理人员和其他人员；（三）具有与经营规模相适应的停车场所和配套设施或者具备相应的资金等保障条件；

（四）具有健全的运营服务和安全管理制度；（五）、规定的其他条件。个人申请参加出租汽车经营权招标的，应当符合我国规定的相应条件，并具有相应车辆购置资金或者符合运营要求的车辆。第二十四条交通运输行政主管部门应当自收到申请之日起按照招标公告规定的期限进行审查，符合条件的，准予参加公共客运经营权招标；不符合条件的，应当书面说明理由。

第二十五条交通运输行政主管部门应当按照《人民共和国招标投标法》的有关规定确定中标人，并向中标人发出中标通知书。自中标通知书发出之日起十五日内，交通运输行政主管部门应当向中标人颁发公共客运经营权证。公共汽车线路经营权招标不成的，交通运输行政主管部门可以依照有关程序确定经营者。第二十六条交通运输行政主管部门应当与取得公共客运经营权的经营者签订运营协议，运营协议包括运营方案、客运设施管理、运营车辆及人员、服务水平和质量要求、经营期限、生产安全管理等内容。

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公共汽车经营者未按时申请延续或者申请延续未获批准的，交通运输行政主管部门应当按照本条例第二十三条至第二十六条的规定，确定新的公共汽车经营者。公共汽车线路经营权期限届满，尚未确定新的公共汽车经营者的，交通运输行政主管部门因社会公共利益需要，报经市、区、县人民同意，可以指令公共汽车经营者继续运营，指令运营期间应当根据运营情况给予经营者相应补偿。

第二十八条出租汽车经营权期限届满三个月前，出租汽车经营者需要继续运营的，应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自