新沂市冷冻集装箱

二手集装箱前期的用途是作为废旧的金属材料收回。由于集装箱全部是由金属制造，例如一般干货箱成分是钢材， 冷藏集装箱成分是不锈钢、不锈铁、铝等，因此前期集装箱被挑选下来后基本都是作为废金属收回。

请务必合理的装载货物，如果您将货物过多的装载到箱内，大负荷高度不应超过集装箱的红色载重线。不然会影响到冻柜内部的冷风循环，引起风力循环不畅导致冷柜保温效果变差甚至失效。冻柜集装箱装货时，将货物摆放至 T 型地板边缘。 这可确保在整个集装箱内有均匀的空气流通。如果货物不够填满 T 型地板，建议用填充物或衬垫塞满空位。 这种方法也可用于填充托盘之间的中间板面上的空隙。遵循以下指引，您可确保冰冻柜集装箱中的空气按您想要的路线在商品周围流通，而不是绕过整箱货物。

在使用二手冷藏集装箱运输水果的时候，需要考虑到水果的呼吸作用和乙烯的催熟作用，从而对箱内的环境加以控制。 气调法是比较常用的一种方法，就是指将果蔬用气密材料包裹，使果蔬和周围的气体不能进行交换，而果蔬可以依靠自身的呼吸作用，使储藏环境的气体含量达到适宜的标准；也可以适当冲入气体，来维持各种气体的平衡。然后就是连续气调法，这种方法是指通过检查仪器，对冷库内部的气体含量进行检测与调整，冷库内部的各种气体的成分与设定的标准相一致。 有时候还会利用高锰酸钾吸收乙烯的化学原理，来减少二手冷藏集装箱内部乙烯的含量，调节各种气体的比例。

货品名以及货物毛重： 　　A.向船公司订舱提供详细的货品，好中英文的品名一起提供，如在特殊情况下客户提供不了确切品名，那至少要货品的类别，如：水果，蔬菜，海产品，牛肉丸子，鱼丸，蚕蛹等。 　　B.在订舱时船公司需要提供货物毛重，因某些港口是有限重要求，如韩国的BUSAN要求货物毛重不能超过23吨。

冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。在冷冻机工作时，冷风从箱内后端的通风管吹出通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨，经前端壁上的冷风吸入口，返回冷冻机进行回圈。为了提高冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。冷冻集装箱工作温度在-28℃~+26℃之间，根据货种的需要，可自动调节使箱内温度不变。
冷藏箱在制冷进程中经常会呈现一些毛病，导致这些毛病的原因许多。常见的几种故障及判定方法如下： 1、翻开电源开关，如果制冷体系不作业，应检查电源转换开关是否在你挑选的电压上，电源插座是否插好，保险丝是否损坏; 2、翻开电源开关，制冷机各体系都在作业，可是不制冷。这种情况下一般是没有制冷剂了; 3、开机后，制冷机作业几分钟就主动停机，几分钟之后又主动开机，这种情况下多是短少制冷剂。如果开机后20分钟今后，经过制冷剂显现镜可见气泡，即归于短少制冷剂。如果，夏天呈现主动停机情况，若不是短少制冷剂，那么就是冷凝器尘埃太多，或者是由于制冷剂过多形成的。 4、制冷机正在作业，电脑不能储存实际温度，一般是制冷机的温度感应器或电脑体系坏了。 5、冷冻集装箱各体系作业正常，制冷情况也正常，可是，反映在温度记载纸表盘上的温度动摇范围太大。原因可能是：通气口没封闭、冷藏集装箱门没有关严、或者是冷藏集装箱局部破损，导致箱内凉气泄漏。 6、一般来说，冷藏箱的融霜周期是在制冷前设定的，在制冷进程中融霜的规律性很强。如果在履行融霜的时分呈现继续融霜时刻过长，则标明融霜控制开关坏了。如果融霜在制冷机作业期间终止，则标明加热器坏了。 7、冷藏集装箱正运转的时分，如果发现设定的温度与人工在箱内实测温度相同，而冷藏箱温度记载表盘显现的温度与前者相差过大，这标明温度感温探头坏了。