整车出口电池包检测以及检测周期和样品量

邹先生 | 来源:广东杰信检验认证有限公司 发布时间:2024-05-24
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锂电池模组 UN38.3报告
锂电池包 UN38.3报告
整车 货物运输条件鉴定书(运输报告)


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新能源汽车出口还需要办理以下资料:

出口许可证:新能源汽车出口需要办理出口许可证,具体要求和流程请咨询所在地省级(含计划单列市)商务主管部门。

海关报关手续:出口新能源汽车需要向海关办理报关手续,具体要求和流程请咨询所在地海关。













2023年,我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,产销量连续9年。新能源汽车市场渗透率达到31.6%,比2022年提升5.9个百分点。截至2023年底,我国新能源汽车保有量2041万辆,占汽车总量的6.07%。


2023年,我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%,延续快速增长态势。新能源汽车出口快速增长带动我国汽车出口量快速增长,2021年汽车出口突破200万辆、第三位,2022年311.1万辆、第二位,2023年491万辆、。





汽车的出口运输主要有三种方式,一种是滚装船运输,一种是集装箱运输,还有一种是汽车框架运输。





新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备,因此在海运出口时需要满足资质要求。如果使用滚装船进行运输,则被视为普通货物,而如果使用集装箱船运输,则被视为危险品,归属于第九类危险品,需要遵守相关的海运规定。





海运出口海事备案

新能源汽车在海运危规中属于第九类危险品UN3171,其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车和平衡车等货物相似。不过,不同于锂电池电动车等产品,新能源汽车由于外包装较大,无法办理危包证。因此,新能源汽车出口海事备案需要按照以下步骤进行:

1、准备正本盖章的备案申请报告及情况说明,用于申请海事备案。

2、准备中文MSDS和锂电池UN38.3报告,以证明锂电池的安全。

3、准备委托备案的委托书,授权第三方代理备案手续



而集装箱运输遵从UN3171海运条例,需要订舱位。一般船公司订舱口需要提供中英文版MSDS、电池模组和电池包的UN38.3检测报告、每款车的车型与运输条件鉴定报告(海运报告)。





整车出口电池包检测以及检测周期和样品量



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我们总部新能源实验室是国家新能源汽车检测实验室,可以做电池模组、电池包、电池簇、电池储能系统、新能源整车等产品的检测,可以出具UN38.3报告、电池概要报告、电池产品MSDS(安全技术说明书)报告、危险特性分类鉴别报告、货物运输条件鉴定书(海运报告、空运报告、陆运报告)、GHS危险公示标签报告。有相关检测需求的企业可以与我们联系。

联系人:邹工



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集装箱运输几种方式:

1、一箱两车:两辆新能源汽车一后平装于集装箱内,通过止移块(如三角楔木)和绑扎带与箱体进行固定。

2、一箱三车:集装箱内放置一个运输支架,支架与箱体做好固定,一辆车斜向装在运输支架上,一辆车平装在支架下方,还有一辆车平装于靠近箱门处。支架上的车辆通过绑扎带与支架进行固定,平装车辆通过止移块和绑扎带与箱体进行固定。

3、一箱四车:集装箱内放置两个运输支架,支架与箱体做好固定,两辆车斜向装在运输支架上,两辆车平装在支架下方,支架上的车辆通过绑扎带与支架进行固定,平装车辆通过止移块和绑扎带与箱体进行固定。









我国新能源汽车整车和关键零部件技术水平总体。纯电动乘用车百公里平均电耗持续下降,续航里程等技术性能大幅提升,插电式混合动力技术取得突破,动力电池能量密度大幅提升、成本显著降低。智能座舱、智能驾驶等技术加快发展应用,新能源乘用车L2级自动驾驶功能渗透率超过50%,中控大屏、语音控制等智能座舱功能普及率超过85%。









霍尔果斯是我国的汽车出口陆路口岸,每天有上千辆商品车在办理完查验手续后发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国。霍尔果斯海关统计数据显示,2023年1~11月,霍尔果斯口岸出口商品车26.9万辆,同比增长高达326.4%。其中,公路口岸出口商品车10.3万辆,同比增长268.7%;铁路口岸出口商品车16.6万辆,同比增长372.5%。自2023年8月15日霍尔果斯公路口岸试行7×24小时货运通关以来,汽车出口呈“井喷式”增长,单日入出境车辆突破2000辆,创历史新高



























































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