山东诸城蒸汽小火车

部蒸汽机车是由英国人史蒂芬孙（George Stephenson,1781--1848)制造的，1814年，他研制的辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，是人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。

在当今时代，无论是出远门，还是就在附近逛一逛，各式各样的交通方式花样百出，也更加便捷，这也是代表着我们人类文明的一种发展与进步，遥想当年我们的祖先只能徒步，到后来驯化了马匹，再后来造出了马车，再后来从国外引进了自行车，汽车，在修建了自己的条铁路，然后现在的飞机，轮船，公交，地铁，快轨等等，无一不在展示着文明的发展。但与此同，以前的那些就不免面临着淘汰，但那些也曾经是一个时代的证明，一个文化的符号，是一个一去不复返的宝贵财富。然而就在如今各式极为方便快速的交通工具之下，在四川的一个小县城里，却依然运行着这样一个充满着历史感的，代表着一种的工业文明的，全世界仅存的蒸汽式小火车——“巴蜀匠人蒸汽小火车”。

在阳光和煦，春风吹拂的四月份，成都路路通小火车出发踏上了我们的这次体验复古之行。我们先是一路波折到了嘉阳，到的时候就已经傍晚了，我们在当地招了一个特色的小店，开开心心的吃了当地的特色小吃，钵钵鸡，价格实惠又好吃，还有凉面，醪糟，土豆，不是我们，是我，小二都惊呆了，虽然我们已经快一整天没吃饭，但在车上还是吃了点零食的，我无视他的表情，吃的开开心心的回去休息了。第二天也是吃了一些当地的早餐面食，就沿着小火车的车轨走下去，我以为这里的火车还只是特意为了旅游才留下来的，直到沿着铁轨走下去，穿山绕岭，行田过园，路边的景色再加上这样复古的铁轨，之后再走的时候听见叮铃叮铃的声音，就是那个破破旧旧的小火车过来了，由于是年代久远的产物，速度很慢，我都可以就在它行驶的爬上去，然后令我惊讶的是，这样的火车上不仅有游客，或者说，主要的乘客居然是这里的居民，甚至还有一些猪啊牛啊鸡啊鸭啊的在火车上，后来当地的村民告诉我们，这个火车有很久的年头了，他们这里交通不便，这个小火车就是他们的交通，取只能上买东西都要坐这个，从这里开矿之后就痛得小火车，也经历过停运，但却在当地人的坚持下，除了使用，更多的是有了感情。就像南京的悬铃木一样。要是你有机会，来坐一坐这个小火车，可别被车上的动物乘客们吓到了哦。
旅游的地域性、文化性和人文性各地不一， 因此蒸汽的不同主题化和客户的个性化对蒸汽小火车提出了很多的要求， 需要路路通技术人员不断的创新和融合， 设计出更多功能和外观的不一的特色的蒸汽小火车。 目前路路通蒸汽小火车都是根据客户的需要定制， 大小、造型和颜色每台都不一样。目前已经设计制作的蒸汽小火车款式有大象蒸汽小火车、托马斯蒸汽小火车、海底纵队蒸汽小火车、网红蒸汽小火车、商场蒸汽小火车、广场蒸汽小火车、蒸汽旅游蒸汽小火车、蒸汽蒸汽小火车、仿古蒸汽小火车、复古蒸汽小火车等等。
蒸汽小火车要求行驶路线的坡度小于4%，坡长不超过20米， 设计要求能在7%的坡道上行驶。 类的蒸汽小火车没有硬性规定参考强制检验蒸汽小火车的标准执行。其实路路通公司认为蒸汽小火车无论在什么样的道路上运行， 安全可靠才是的道路。 类蒸汽小火车转弯半径通常小于3米，一般的道路即可通过。 因此特别适合于道路限制的区域使用。 。强制检验类蒸汽小火车转弯半径通常大于5米，使用于大型的蒸汽与广场。道小火车运行的路况比较平整， 没有大坡陡坡， 因此功率都不大。
蒸汽小火车工作的电压是多大？轨道蒸汽小火车采用直流24-48V供电， 无轨蒸汽小火车采用交流72V-114V 供电。 整车电路的线束采用防火的波纹管穿线、电线采用相应规格的国家标准的防火BVR铜线，搭配航空防水插头。 路路通蒸汽小火车提供铅酸免维护电池和磷酸铁锂电供客户选择。 铅酸免维护质量非常稳定，价格适中，有超威、天能等可选； 磷酸铁锂电池容量大、体积小续航长，价格偏贵， 有比亚迪、宁德时代等大厂保障。