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测量电动机绕组绝缘电阻的目的是:检查绕组绝缘材料受潮和受污染的情况,以及绕组与机壳和三相绕组相间是否短路,以保障电动机的安全运行。通常绕组的绝缘阻值越大越好。如果绝缘电阻为零,则表明绕组对壳或相间短路,如果绝缘电阻不等于零,但数值很小,也判为不合格。通常要求每伏工作电压1000欧姆,额定电压380伏的电动机,其绝缘电阻不得低于0.38兆欧。我们通常测得的电动机绝缘电阻是冷态绝缘电阻,即是电动机不工作时的绝缘电阻。
制动电阻设计,核心就是考虑到电容和IG模块的耐压问题,避免这两大重要的器件被母线的高电压冲坏掉了,这两类元件如果坏掉了,变频器也就无法正常工作了。快速停车要制动电阻,瞬间加速也需要变频器母线电压之所以会变高,很多时候是变频器让电机工作在电子制动状态,让IG通过一定的导通顺序,利用电机是大电感电流不能突变,瞬间产生高压来往母线电容充电,这时候让电机快点降低速度下来。如果这时候没有制动电阻及时消耗掉母线的能量,母线电压将会持续变高而威胁变频器的安全了。
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