生产现场动平衡测量仪

对仪器操作中的几点说明
5.1、|保持|键在测量过程中的功能
在测量过程中，被测参数可能发生变化，因而导致显示屏上的参数值变化不定，为此可按|保持|键将某一时刻的参数固定显示，以利于观察或选择，此时，屏右上角出现“ ”标记。若再次按|保持|键，则“ ”标记消失，屏上数字将继续变化。
在动平衡测量中若对测得的振动量满意，可按|保持|键数据会保持在显示屏上，再按|执行|键则数据被计算机存储起来并提示您进行下一步操作。
5.2、振动速度值及位移值测量的切换
在测量状态下，按|＋1|键则测量在速度有效值(mm/s)及位移峰-峰值(um)之间循环切换，每按一次|＋1|键切换一次。在动平衡测量中，当被测振动信号大时常用速度值，单位是mm/s。振动信号小时常用位移值，单位是um（微米），屏上显示u。
5.3、放大倍率选择
在测量状态下，屏左上角显示的xN数值为放大倍率，按▲和▼键可重新选择放大倍率，仪器的放大倍数共有四档选择：x0.1、x1、x10及x100。在位移测量过程中，如果显示屏上出现 999u 的数字，说明数字溢出，应该切换X0.1量程。如果显示屏上出现＜ 10u 的数字，应该切换X10量程。
5.4、预置转速
在动平衡测量中，当实际转速≥预置转速时仪器进入保持状态，这相当于按了|保持|键。本仪器软件设计预置转速=40000rpm，在大多数情况都用不到，直接按|执行|键跳过。
5.5、 A .B通道切换
在振动测量中,Ａ通道及Ｂ通道的切换是通过◄键来实现的，在动平衡测量中，单面测量被固定在Ａ通道，双面测量的通道切换是自动进行的。
5.6、带宽选择
动平衡滤波带宽。可以选择分别为带宽(0.2Hz)、带宽(1Hz)、带宽(5Hz)。 在动平衡测试一般场合都使用默认的带宽0.2Hz，可以增加抗干扰能力，在低转速动平衡测试中，为加快显示测量值，可选用带宽1Hz。

影响系数法动平衡测量
在试重法的平衡过程中可以得到一组参数K、φk（单面）及四组K(i，j)、φk(i，j)（双面），这些参数分别称之为转子单面动平衡及双面动平衡的影响系数。对同一转子或同一外形尺寸、材料及结构的转子，可以认为其影响系数是不变的。因此，为提高生产效率，对同一转子或同一外形尺寸、材料及结构的转子，在使用试重法求得了其影响系数后，就可以使用影响系数法对这些转子进行平衡。使用影响系数法进行平衡省去了加试重的步骤。
动平衡计算
在对大型转子或复杂结构的转子平衡时，所需的时间长，平衡过程中需要停机休息。即使是平衡小型结构简单的转子时也会出现掉电、停电的情况。但是，无论那种情况，仪器一旦被关机则所有测量到的数据将全部丢失。为解决这一问题，仪器除设计有自动动平衡计算功能外，还设计有人工计算功能，既当全部的测量数据被人工记录下来之后，将这些数据输入给仪器，亦能得到正确的结果。
动平衡仪对设备的基本要求
动平衡仪对机器设备的基本要求：
①在工作转速范围内，能够进行多次启停机运转。具体说用试重法，对单面平衡至少需要开机3次，对双面平衡至少需要开机4次，才能看到动平衡的效果。
②能够方便在现场对转子进行加重或去重工作。一切封闭的旋转转子或轴系或不允许在转子校正平面上加重或去重，是无法进行动平衡操作。
③现场能方便安装传感器，单面平衡需求安装一个转速传感器和一个振动传感器，双面平衡需求安装一个转速传感器和二个振动传感器。这些都是动平衡仪测量的先决条件。
如何克服小磁钢附加质量的影响
使用霍尔转速传感器，需要配套小磁钢作为标记。小磁钢本身是一个质量块，有一定附加质量，对平衡精度要求高的用户是不容许的。解决的方法是在同半径对面的位置（相差180°位置），反贴一个同样的小磁钢。正贴小磁钢测转速，反贴小磁钢抵消附加质量。另外安放小磁钢半径尽量小一点也可以减少小磁钢附加质量的影响。
精度等级G 转子类型举例
G630 刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件
G250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
G100 六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机整机。
G40 汽车车轮、箍轮、车轮整体；汽车、货车和机车用的发动机的驱动件。
G16 粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机个别零件。
G6.3 燃气和蒸气涡轮、包括海轮（商船）主涡轮刚性涡轮发动机转子；透平增压器；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵。
G2.5 海轮（商船）主涡轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。
G1 磁带录音机及电唱机驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢。
G0.4 精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。

如果用户知道机器设备的精度等级，就可以通过以下公式计算出转子的剩余不平衡量。