JPA-40单工位车轮径向载荷疲劳试验机

一、产品简介：

载重车轮径向载荷疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验和汽车转毂试验台路谱试验。本公司致力于车轮检测设备的研发和生产，汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性能。

载重车轮径向载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验辅具等组成。主要模拟路面状态、励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验，加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制，负荷传感器完成对施加载荷的测量，从而实现疲劳试验机的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能。

载重车轮径向载荷疲劳试验机设计安全装置，发生爆胎、车轮损坏等意外情况时能报警并自动停机。配置强电控制箱，完成电机的驱动控制。微机控制单元，配置计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体板卡，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。

二、技术指标

2.1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置

2.2、试验工位：1工位

2.3、加载方式：电液伺服闭环加载方式

2.4、试验速度：大140km/h

2.5、大试验力：40KN，示值精度10%FS起±1%

2.6、试验速度范围: 20～140km/h

2.7、转鼓径向跳动：小于0.25mm

2.8、转鼓不平衡量：小于5g

2.9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μm

2.10、转鼓直径： Φ1707.6mm

2.11、鼓面宽度：400mm

2.12、被试车轮直径：13"-26"

2.13、被试车轮宽度：4-14"

2.14、车轮试验偏距范围：-30--+120mm

2.15、配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ900

2.16、显示试验次数累计及试验里程：   10⁷  达到设定次数后自动停机

2.17、电机总功率：60kw.

2.18、负荷传感器：5T

2.19、设备整体重量约为：12T

2.20、加载方式：闭环加载控制

2.21、设备整体尺寸（长x宽x高）：约5300*1650*2700mm