施工前按照总工期和各个施工工序绘制三级网络图,实行三级网络管理。在施工中抓住关键工序,找出主要矛盾,安排合理的施工程序,组织交叉流水作业,同时采用总施工进度计划与旬、周计划相结合的各级计划进行进度的控制和管理,并配套制定机械设备使用计划、劳动力安排计划等,统筹规划,实现动态管理。
作好施工前期准备及施工配合工作,拟定施工准备工作计划,专人逐项落实,保障后勤工作高质、。在施工过程中,成立QC小组,针对施工中的、难点进行攻关、解决、施工进展顺利,建立生产例会制,参加甲方的生产调度会,检查上一次例会进度计划的工作内容,找出原因,并及时采取措施,解决问题,计划按时完成。
采用项目管理软件进行计划的编制,运用微机对计划进行动态跟踪管理,使工期计划更科学、更合理。施工中将每周的现场实际完成进度情况输入计算机,与计算机中的总进度计划相比较,找出或滞后的分项项目,分析原因,及时对各种生产要素进行调整、平衡,各项工作按期完成。
产品质量检测,包括确定产品在预期的使用环境中抗振能力而对受振动的实物或模型进行的试验;确定产品在高温&低温以及高湿条件下的使用、存储和运输的适应性;确定产品的电性能、声学性能和机械性能失效、外观失效、粘合胶失效和焊点损坏;完成产品电流、电压值测试;通过模拟负载,检测电源输出特性、电池容量和寿命;观察各种不同信号幅度随时间变化的波形曲线;测试各种不同的电量,如电压、电流、频率、相位差、调幅度等;观察元器件表面的形貌及体型或结构。
本项目立足于国内外智能网联汽车产业发展趋势,结合重庆市及南岸区产业布局和规划,拟建设重庆市智能网联与汽车电子实训中心,更好的解决本地智能网联汽车电子技术人才严重匮乏,推动本地产业健康发展。本项目实施地点在迎龙创新港,规划面积5000平方米,建设实训工位500个。以技能型人才培养为核心,以提升本地人力资源就业能力为使命,充分结合智能网联和汽车电子产业人才技能要求,创新建设和运营模式,着力打造“理实结合、以实为心”的创新型职业教育品牌。
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