桥梁脱空更换橡胶支座-湘潭公路空心板梁支座更换-施工队

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　　支座垫石顶面也要水平，应加强垫石支承面混凝土的抹平工作，用较长直尺进行刮平，并随时检验其平整度
　　稳定期间注意观察百分表，发现梁体位移有减小趋势，说明千斤顶工作不稳定，立即回油卸顶，检查油泵、输油管、千斤顶是否有漏油现象，xiu复后重新试顶　　由于调整部分支座的标高后，所有支点的反力值都将产生变化，所以经过一次调整不一定能达到目的，需要重复进行多次的实测和调整，直到各支点反力均达到或接近理想支反力。所谓“滞后”指梁体变形落后于所受外力的施加速度，这种现象给梁体的起落高度的控制和准确测量带来了困难和不利影响。桥梁脱空更换橡胶支座-湘潭公路空心板梁支座更换-施工队湘潭　　为防止在离心力下梁体横向移动，可安装横向挡块湘潭　　5、在单跨横向各梁端头肋板下布置一个千斤顶，千斤顶上下用钢板垫平，使千斤顶接触受力，如空隙较大，可用薄钢板超垫平稳，在更换轴承的过程中,shou先要将横梁本体提起,将原有的轴承拆卸更换.每座桥的吊装都不一样.当箱顶被提起时,箱底不能直接提起.正确的位置使两个肋和箱梁的zhongxin部分.当。桥梁脱空更换橡胶支座　　1、检查操作平台的尺寸供应质量好，价格低的桥梁支座更换公司在更换桥梁支座的时候，要先在墩台位设置以供操作的支架平台，为了顺利而且安全的进行支座更换，要注意检查操作平台的较小宽度和长度，要确保能够满足作业要求。桥梁脱空更换橡胶支座　　同步落梁（1）落梁过程中按照每1mm的顺序进行，梁体回落到顶升前的标高处；（2）落梁时要注意避免碰撞支座，以支座位置准确；（3）落梁后梁体应准确就位并与支座密贴，若就位不准或支座不密贴则应查明原因并采取有效措施予以纠正，再重新进行调整。（2）持荷阶段施工①支座垫石维修、加高或重浇a.更换后安装的支座均匀受压，在拆除病害支座的同时对加垫钢板、严重破损砂浆垫层等（如有）也一并进行拆除　　试顶完成后，在zhuan业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体使其离开原支座约lcm立即停止，并立即在上、下横梁间增设若干个钢筋混凝土预制块或钢板形成临时固，以增加接触点和面积，提高顶升系统的稳定性，确保桥梁整体an全。　　在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产pin质量。桥梁支座的日常养护工作要求主要有哪些1、各种橡胶支座应经常清扫污水，排除墩、台帽积水，要fang止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗，fang止因橡胶老化、变质而失去作用。


湘潭桥梁脱空更换橡胶支座
　　系统特点:整个操纵控制都通过操纵台实现，操纵台全部采用计算机控制，通过工业总线，施工过程中的位移、载荷等信息，被实时直观地显示在控制室的彩色大屏幕上，使人一目了然，施工中的各种信息被实时记录在计算机中，长期保存　　在桥梁橡胶支座更换过程中，一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查，并做好记录和拍照。养护支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括：钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。　　防止偏载和超载。由于扁千斤顶活塞行程的限制，顶升时通过设在支座处的位移传感器监控顶升高度，如果一次不能到位，可通过后备千斤顶，加垫钢板，把梁体顶到支座脱空，取出损坏支座，更换新支座。3、梁体应力监控尤其是箱梁、板梁在竖向顶升时，防止梁体扭曲，在梁体端部和跨中两侧的断面上下位置布置应变测点，监控截面上的应力变化，梁体在顶升时不发生损伤。四是养护维修方面，滑动面、滚动面不净洁，异物得不到及时清理
　　2、设置护栏是为了an全考虑，因为工人在桥墩上安装桥梁支座，难免有此东西会掉到地上，设置护栏就是为了不让人误走入去，这样可以避免一些不必要的事件发生，起到an全作用支座垫石具有混凝土体积小、受力大、应力集中、分布钢筋密，施工精度要求高等特点　　在50mT梁底面增设不锈钢钢板尺寸：650mm（顺桥向）×700mm（横桥向）×2mm，采用结构胶填充，与支座底面密贴，使支座均匀承压。遇有纵坡的桥梁应设置钢制楔形垫块调整纵坡，确保支座整体均匀受力。　　桥梁支座的分类:分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。（1）按支座变形可能性分类1）固定支座；2）单项活动支座；3）多项活动支座。（2）按支座所用材料分类1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。　　至于灌浆前支座为何倾斜，我们分析主要有以下原因，一是支座出厂或是运输途中发生变形，我单位验收时未发现；二是在架梁过程对位时由于锚栓孔预埋偏斜或是对位幅度过大导致锚杆碰撞锚栓孔壁致使支座下座板倾斜；三是支座在运输、安装及箱梁架设过程中发生碰撞等意外，致使支座倾斜而没有发现　　(4)调平及制作调平钢板楔块。(5)搭设施工平台。起梁工作是一项高空操作,工人要在高空拉提重物、安装支座、位移观测和裂缝观测,因此搭建高空操作平台是一项bi不ke少的工作。(6)安装千斤顶。本次起梁更换橡胶支座采用扁形千斤顶。　　试顶完成后，在传业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体使其离开原支座约lcm立即停止，并立即在上、下横梁间增设若干个钢筋混凝土预制块或钢板形成临时固，以增加接触点和面积，提高顶升系统的稳定性，确保桥梁整体安全。横坡需用钢板楔块调平,参照设计图,结合实际状况加工钢板楔块,用砂浆粘贴在梁的底板上　　安装桥梁支座需要确定方向我们都知道桥梁进行更换支座才能延长桥梁的使用寿命，只有定期检查支座的使用状况，定时更换，这样才能确保行驶安全，桥梁更换支座的活动方向一般有单行、双向和固定等方式，在购买的时候，板式支座一般根据规格来计算即可，对于盆式橡胶支座就需要位移量和活动方向了，那么在安装桥梁支座的时候，


湘潭桥梁脱空更换橡胶支座湘潭公路空心板梁支座更换　　以后数跨可依照第壹跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。千斤顶压力与位移差均设置了超限报警功能，对非系统原因造成的意外事故进行提示，如：人为碰触传感器、位移计安装偏斜等。【3】4施工an全控制1）、顶升过程中设zhuan人看管交通，对车辆要临时断行。2）、上下承重架要用有可靠防滑措施的铝合金梯子。每个监控点均设一台监测光栅尺，精度为0.01mm　　2.2.9试顶升。完成顶升设备调试后，在正式顶升前进行试顶。试顶升作业严格按照顶升作业的要求进行。顶升总行程以让所有支座松动来控制，并控制在计算允许范围内，分多次完成，每次顶升约2mm。每级顶升到位后稳定10分钟，在稳定期间测量各百分表处梁体的位移，如果各测点位移差不超过1mm，再进行下的顶升。　　2、早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中典型的是双拱桥　　3.由于每孔桥跨有5片箱梁，顶升和落梁如何作到同步进行，这是更换支座的关键。在顶升过程中，对起顶不均匀造成相邻两主梁间的位移变化量超过1mm的进行局部顶压调整，调整完成后进行下一过程的顶升，直到全部顶升到位。　　5、伸缩缝安装注意事项：(1)要按照设伸缩缝安装计核对预留槽尺寸，预埋锚固筋若不符合设计要求，处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。(2)桥梁伸缩缝安装之前，应按照安装使得气温调整安装时的确置，用卡具将其固定。　　4）、支座上下板螺栓的螺帽应安装，并涂上黄油，无松动现象。5）、支座与梁底，支座与支承垫石应密贴，无缝隙。6）、严格控制灌浆的浆体流动性与均匀性，确保灌注密实。桥梁顶升须根据桥梁实际情况，对简支结构体系桥梁，可单跨进行顶升，也可一联同时进行顶升；对连续结构体系桥梁，应按一联同时顶升，并顶升同步。　　③外露钢板防锈处理防锈处理工艺如下：钢板外露部分在涂漆之前除锈，用擦去油污，并保持干燥；防锈涂料采用钢结构zu锈剂，涂刷zu锈剂前，钢板除锈，呈金属光泽。本次防锈涂料的用量为12～18平方米/升，选用涂料的色泽与混凝土色泽相近；施工时空气低温度5～7℃，钢结低温度在12℃以上。