吉林氯丁橡胶板现货供应

由于NBR中的氰基容易电场极化，因而介电性能下降，是半导体橡胶。NBR可以按ACN含量的高低，分为、高、中高、中和低丙烯腈5类。

丁腈橡胶虽然具有优良的物理机械性和加工性能，但长期在在酸性汽油和高温（150℃）环境中使用性能不如氟橡胶和丙烯酸酯橡胶，为此开发出性能的氢化丁腈橡胶（HNBR）。此外，还开发了具有极超耐寒性和高纯度丁腈橡胶及羧基丁腈橡胶（XNBR）等。

一般性能
丁腈橡胶耐热性较好，它的耐热性比天然橡胶和丁苯橡胶好，长期使用温度可达100摄氏度，120℃可以用40天。 [1]
①耐臭氧能力比CR差，比NR好。
②通过补强赋予橡胶较好的物理力学性能和耐磨性。
③当丁腈橡胶丙烯腈含量为39%时，气密性同IIR橡胶相当，气密性较好。
④低温柔性一般。
⑤抗静电性能优良。
⑥使用极性脂类增塑效果较好。
⑦与极性物质有较好的相容性，如PVC、醇酸树脂、尼龙。
⑥自粘性较低，混炼过程生热量较大。

采用尼龙夹层和氯化丁基橡胶做内外层结构，可生产能防止氟利昂气体渗出的新型胶管。采用HNBR为内层胶，尼龙66为补强层，采用CSM作为外展制成的汽车。动力转向性好，在12℃下可以承受脉冲次数400万次。此外丁腈橡胶还是汽车旭无级变速胶带、汽车和飞机燃料等理想材料。我国丁腈橡胶主要用于、汽车、航空工业，以油箱等耐油零部件为主，也用于密封件类、传动带类、软管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。几乎所存的胶管厂和杂品厂都或多或少的使用NBR。

丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管、胶管、密封件、发泡等，也用于制作胶板和耐磨零件。

丁腈橡胶于1930年由德国进行研究，在1931年制成丁二烯与丙烯腈的共聚物，发现其具有的耐油、耐老化及耐磨等性能。1937年由德国I.G.Faben公司投入工业化生产，以商品名BunaN问世。1941年美国也开始大规模生产。此后不久，一些国家也相继开始生产丁腈橡胶，世界上已有很多国家能够生产各种牌号的丁腈橡胶。丁腈橡胶除具有的耐油性之外，还具有耐老化、耐磨耗、低透气和凝聚力高等特点，因此其应用领域是多方面的。丁腈橡胶的需要量在全部橡胶需要量中所占的比例随各国的具体情况而异，一般工业国家约占2.5~3.5%，发展中国家的比例稍低一些。