热稳定性好：玄武岩纤维的熔点在1500℃以上，长期使用温度在-260°~650°之间，了玄武岩土工格栅在摊铺作业中承受高温的稳定性。 抗疲劳开裂：玄武岩土工格栅在沥青面层中，能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玄武岩土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，了路面不会发生过度变形。
耐高温车辙：在沥青面层中使用玄武岩土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。抗低温缩裂：在低温条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力，当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹。玄武岩土工格栅在沥青面层中的应用，提高了面层横向拉伸强度，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，在裂纹发生的应力集中，经玄武岩土工格栅的传递而消失，裂纹不会发展成裂缝。
与沥青混合料的相容性：玄武岩土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玄武岩纤维土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固地结合在一起。玄武岩（纤维）土工格栅是以玄武岩纤维为原料，编织成格栅布，再经过沥青或树脂处理后烘干而成。高抗拉强度低延伸率：玄武岩纤维土工布（格栅）是以玄武岩纤维为原料，而玄武岩纤维的抗拉强度，超过了其它纤维与普通金属。同时它的模量很高，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。物理化学稳定性：玄武岩纤维本身具有很强的耐酸碱腐蚀性，玄武岩纤维土工布（格栅）能够抵抗各种物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，其性能不受损失。无长期蠕变：作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玄武岩纤维不会发生蠕变，确保了产品能够长期保持性能。热稳定性好：玄武岩纤维的熔点在1500℃以上，长期使用温度在-260°~650°之间，了玄武岩纤维土工布（格栅）在摊铺作业中承受高温的稳定性。
供民建。代替钢筋网片。
玄武岩土工格栅具有玄武岩纤维具有冻融（-260-650℃）、与沥青混凝土热膨胀系数一致、拉强度高、防紫外线、耐化学稳定等优点，从而得以用于路面增强，抵御裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。玄武岩纤维沥青混凝土在常温下的弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达24:1，具有很高的*变形能力，断裂延伸率在3.1左右。玄武岩纤维具有低冻融（-260-650℃）、与沥青混凝土热膨胀系数一致、拉强度高、防紫外线、耐化学稳定性好等优点，由于沥青混合料的拌合温度高达190℃以上，因此的玄武岩纤维是替代聚酯纤维、木质素纤维的具竞争优势的新材料。
玄武岩纤维土工格栅是以玄武岩纤维为原料，采用特殊的编织工艺和表面涂覆工艺加工而成。产品特点
1、抗拉强度较高;
2、耐碱性好;
3、延伸率较低;
4、耐久性好;
5、耐高温性能;
6、与沥青混合料相容性较好。
产品用途
适用于高速公路、桥梁、机场路面增强，可有效避免裂缝车辙等病害产生，有效降低工程造价，延长工程使用寿命，节约维修费用;亦可用作高温复合材料的加筋材料，建筑工程、地下隐蔽工程的增强加筋材料。
由于玄武岩纤维土工格栅的主要材料玄武岩纤维具有相当理想的耐酸碱腐蚀性能，故而对于路面工程施工现场各种常见的物理磨损问题以及化学侵蚀问题而言，均能够发挥良好的抵抗功效,且对于气候变化也有良好的适应性，特别是对于高盐碱地区而言，玄武岩纤维土工格栅的使用性能相当确切,值得重视。
由于玄武岩纤维土工格栅的基本结构为网状，故而可以使所结合的沥青混凝土材料快速贯入其内部结构，达到机械嵌锁的效果。在这种结构形态下，集料的运动得到了明显的限制，对于沥青混合料而言，即便是在负载作用影响下，玄武岩纤维土工格栅的压实效果都可达到理想状态，除可提升荷载传递性能以外，对于变形控制而言同样意义重大。