白银北满特钢圆钢-Q235B45号冷钢规格

白银北满特钢圆钢-Q235B45号冷钢规格
圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径表示，单位毫米(mm)，如“ 50mm”即表示直径为50毫米的圆钢。
按工艺分类
圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆的供应，常用作钢筋、螺栓及各种机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件、无缝钢管的管坯等。


Q355D圆钢原名：Q345D圆钢因为GB/T15971标准升级，新国标叫法就叫Q355D。
般出厂长度为：6米 9米 当然也有通尺长度，通尺长度是钢厂为了节省成本根据坯料的重量来测算出几米的长度节省料，废料出的少，就命名为通尺尺寸。
材料密度为7.85 g / cm3。根据GB / T 1591-2018，Q355具有3个质量等级：Q355B，Q355C和Q355D。 Q是汉语拼音的个字母：曲阜电，表示屈服强度， 355是指钢厚16mm时屈服强度的值355 MPa，抗拉强度为470-630 Mpa。


冷拉圆钢的主要特点是表面质量好、尺寸精度高、力学性能好、工艺性能好等。其表面质量光洁度较高，不易产生锈蚀和腐蚀；尺寸精度较高，能够满足各种要求的应用场景；力学性能稳定，具有较高的屈服点和抗拉强度；工艺性能好，易于进行切割、弯曲、焊接等加工操作。
冷拉圆钢广泛应用于建筑、机械、汽车、船舶、桥梁等领域。在建筑领域，冷拉圆钢主要用于钢筋混凝土结构中的受力筋、箍筋、腰筋等，能够增加混凝土构件的承载能力和延性；在机械领域，冷拉圆钢可用于制造各种机械零件和传动轴等；在汽车和船舶领域，冷拉圆钢可用于制造车架、船体结构等；在桥梁领域，冷拉圆钢可用于制造桥梁的钢筋和预应力筋等。
白银北满特钢圆钢-Q235B45号冷钢规格端面磨损或拉毛起线时，可将4个轴承座圈放在平面磨床上，以不与齿轮接触的那一面为基准将拉毛端面磨平，其精度应在μm范围内。轴承座圈一般磨损较小，若磨损严重，可研磨；或适当地加大孔径并重新选配滚针；或更换轴承座圈。长、短轴长、短轴的失效，主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微，可采用抛光修复(并更换新的滚针轴承)；如果磨损严重或折断，则需用镀铬工艺修复，或重新加工。重新加工时，须满足长、短轴上的键槽对轴心线的平行度和对称度的要求；装在轴上的平键与齿轮键槽的配合间隙均不能过大；轴不得在齿轮内孔产生径向摆动；轴颈与安装齿轮部分配合表面的同轴度不得大于μm，两端轴颈的同轴度不得超过2-3μm。