庆阳沥青砂厂家供应信息,袋装冷沥青砂
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塑胶跑道沥青砂垫层,是自主研发的冷补高密度沥青混凝土,由SBS改性70号道路沥青拌合玄武岩机制砂在常温条件下拌和而成,沥青砂垫层大粒径为8毫米,可在适用于-30至60℃环境的施工及使用,冷铺冷压实,施工和易性好,操作简单,高温不流淌变形,低温不温缩开裂,抗压强度可达20MPa,与塑胶的结合力好,而且膨胀、弹性等高度匹配。碎石垫层验收:压实度满足设计要求,碎石不松动,表面无波纹,检测压实密度要达到2.15吨/立方米,实际宽度不得小于设计宽度。
摊铺:人工摊铺要刮米字线施工,摊铺机摊铺前应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度,并调整好自动找平装置。尽量采用全路幅摊铺,如采用分路幅摊铺,要接茬应紧密、顺直,并且设置样桩制厚度。沥青砂垫层压实密度为2.15吨/立方,松铺系数为1.3,熨平板的高度依据松铺系数进行调整。沥青砂垫层一般压实厚度为5厘米,即松铺厚度为6.5厘米。
沥青砂垫层的技术性能要求
1)不发生火花不导电
在和金属发生摩察,碰撞等机械作用时,就不发生火花和产生灼热。并具有一定的绝缘性能。这是储油安全和防止油罐底板腐蚀的重要性能。
2)有足够的力学强度
在油罐全充装的情况下,不发生大的变形。作为油罐基础的表面,承载力要能满足油罐安全储油的要求。
3)有良好的温度稳定性
由于沥青砂浆是一种弹塑性材料,它的主要缺点是:强度随温度变化。温度升高时强度降低,温度降低时强度升高。一般在设计时已作了考虑,使沥青砂浆在当地高气温下具有足够的强度,在当地低温度时以保持一定的塑性,不致破裂。在没有极端气候的地区,有时在设计中没有具体规定,下面提出一种施工选用材料参考。
经常使用的油罐底板防腐垫层材料有热沥青砂和冷沥青砂,为什么越来越多的人选择冷沥青砂而放弃了热沥青砂呢?冷沥青砂不管是在施工方面还是在后期的使用方面,都有明显的优势,也油罐防腐相辅相成,可以说是一对---的施工搭档。冷沥青砂可以做到全年全天候冷施工,不用加热不用拌和,所用施工机械也比较简单,成本低,工期短。
冷沥青砂和油罐底板防腐是一对好搭档,冷沥青砂可以为油罐底板提供稳定的弹性接触面,以及为储罐底板提供---的隔离、防腐作用,让油罐可以长时间的使用,无需---储罐底板被腐蚀影响使用。同时油罐为冷沥青砂提供了可用武之地,为冷沥青砂提供了舞台让其任意发挥其特长。
罐底防腐沥青砂基础厚度为100mm,油石比为7:93。陕西宝鸡冷补沥青砂在高温下具有足够的强度,在低温时能够保持一定的塑性,不脆裂,经过压实好的沥青砂垫层具有耐水性和不透水性,使用储罐寿命大大增加。沥青砂垫层的作用是受压和调整荷载,以及隔绝基础渗水和油罐底防腐。作为储罐底部的防水防潮隔离垫层,冷补沥青砂具有很好的施工和易性,-30℃——50℃均可全天候施工。
沥青混凝土和沥青砂的硬度存在明显区别。沥青混凝土是指使用沥青、水泥等材料,经搅拌、压实等工艺制成的一种弹性混凝土。它具有良好的力学性能,如高强度、高硬度等。沥青砂是指经过加工处理后的沥青砂,主要包括砂子、石料、粘结剂等材料。它具有一定的硬度,但不如沥青混凝土高。因此,沥青混凝土和沥青砂的硬度存在明显区别,使用时应注意使用方法和条件。
防腐沥青砂不需处理,拿来就可以使用,提前按照每平米4、5袋的用量码放好,大致可以铺筑5公分的厚度,若是超过5公分应分层摊铺并压实。打开全部袋子并将材料倒在袋子周围,使用铁锨大致摊铺平整均匀。防腐沥青砂具有流动性,因此边角不规则区域也能被挤压到,不会遗留死角。为了使设备碾压更平整,可以使用刮板再刮平,然后进行压实。压路机的压实效果好,可以充分压实垫层,达到完全致密效果,但若没有设备或施工场地不方便,一般压实机具也可以使用,只是适当减少每层摊铺压实的厚度。
沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为:沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎(砾)石混合料路面和沥青表面处治路面。下面是建筑网带来的关于沥青路面分类的主要内容介绍以供参考。
沥青贯入式路面
是浇洒成型的一类沥青路面。把沥青浇洒在铺好的主层集料上,再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青,分层压实,形成一个较致密的沥青结构层。浇洒施工的优点是设备简单,运料方便;其缺点是施工受气候的影响较大,而且终成型需要一定时间,成型后的路面不如厂拌沥青混合料路面平整和美观,成型期又多浮动灰砂,并可能泛油。为了克服这一缺点,可把后一层浇洒沥青和撒布石屑改为铺筑预拌细粒沥青混合料,以加速成型和减少浮动灰尘,并有利于表面排水。贯入式路面的热稳定性主要依靠粗集料间的锁结力,故对沥青用量和沥青稠度也没有沥青混凝土路面那样敏感,其路用性质和适用层位与沥青碎石路面相接近。沥青贯入式路面可热法施工,也可冷法施工。热法施工时用加热的粘稠沥青浇在冷集料上,路面成型较快,适用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工时用乳化沥青冷浇,但需待乳化沥青的油水分裂、水分蒸发后才能初步成型,适用于养护小修及设置加热设备有困难的长距离公路。贯入式用的集料颗粒宜为接近同粒径集料,以便沥青能充分渗入主层,并使嵌缝层厚度均匀;主层集料的大粒径应接近面层厚度或为面层厚度的0.7~0.8倍;集料应洁净无灰,表面干燥。