纯电动东风凯普特4米2货车分期销售18.5个方大铁厢

新能源轻卡具有节能减排、低噪音、低运营成本等优点，是未来物流配送行业的发展趋势。据卡车网的数据，2022年4月，新能源轻卡销量达到1.2万辆，同比增长98.5%，远远轻卡大市场的增速，显示出了强劲的市场潜力。

东风凯普特EV350 PRO是一款典型的新能源轻卡产品，它集合了、高容量、高智能等多种优点，是物流配送的新选择。随着新能源轻卡的技术不断完善，市场不断扩大，政策不断优化，新能源轻卡的发展前景将更加广阔。

在外观上，凯普特EV350 PRO延续油车的家族式设计，中网采用熏黑格栅的设计，外围用银色镀铬条包裹，两侧上扬的线条与大灯组的LED日间行车灯相连，设计感十足；中间东风“双飞燕”的经典LOGO采用了蓝色底座，彰显其新能源汽车的身份。

凯普特EV350 PRO采用了宽体的设计，另外有栏板和厢货两款车型可供选择，以厢货车型为例，其整车尺寸长宽高分别为5995*2150*2990(3130)mm，轴距为3308mm。

1. 环保：新能源轻卡采用电动或混合动力技术，减少了传统燃油车辆的尾气排放，对环境更加友好。

2. 节能：新能源轻卡在能源利用效率方面更高，相比传统燃油车辆可以更加节能，降低运营成本。

3. 低噪音：电动或混合动力技术使得新能源轻卡在行驶过程中产生的噪音更低，对城市环境和居民生活产生更小的影响。

4. 政策支持：许多国家和地区对新能源车辆提供了政策支持和补贴，购买和使用新能源轻卡可以获得更多的优惠和支持。

从新能源电动轻卡综合购置成本、使用成本、残值回收来看，纯电动轻卡可比柴油车节省4-6万元，大幅减轻运营成本压力。因为，从卡车全生命周期成本（TCO）构成来看，车辆购置成本占到卡车全生命周期成本的15%，而后期的燃料成本约占40%，而纯电动轻卡的后期使用成本优势明显。以配套104度电池的福田智蓝纯电动物流车为例，以耗电量40度/100km，平均每度电1元计算，百公里运营成本约40元。而同类传统柴油轻卡，以平均油耗14L/100km、柴油价格6元/升计算，百公里运营成本约84元。按照5年、日里程160公里、全年运营350天来算，纯电动轻卡可比柴油车节省燃料成本至少12万元。