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【我们的优势】
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我们客服至上、服务的质量,我们将竭诚为您提供 安全 ,舒适, 便捷的客运服务.始终秉承以“服务求生存,以信誉求发展”的经营宗旨,以“创行业品牌、高素质现代运输企业”为目标,坚持“以人为本,以客为尊”的经营理念,诚信务实经营,规范管理。为了广大返乡的民工朋友们更准确的了解当前的票价,欢迎来电咨询。我们将提供民工返乡预、团体预和散票服务。对企业购买5张以上的民工团体车票,给予提供上门接送服务,方便农民工返程过节。为了不耽误您的旅途、并您能准时准点到站乘车,希望您提前电话预定车票!为您的交通出行提供的信息咨询服务、、准时、服务。
汽车客运车站应对措施
面对高铁挑战,汽车客运车站要认清形势,充分认识发展高铁是时代的必然要求,铁路崛起,汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念,树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识,坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争,不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位,而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势,做足短途、做细中途、做好长途,短途为主,中长途补充,分担社会客运,打造具有汽车客运车站特色的经营优势。
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1、发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出,汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间,是完全做得到的。可以采取以下措施:
坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等,充分发挥道路客运“点对点、门到门”,点多、面广、灵活、方便的服务优势。
增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点,也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况,在条件成熟的班线上增加班线密度,以尽可能缩短旅客出行时间,实现旅客随到随走,也可开行夜间班线,达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客,同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中,也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流,实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展,城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力,把短途客运公交化做精做细。
服务提升,重在细节,强在微笑
有人说,细节决定成败,毋庸置疑,一个微笑、一杯水都有可能成就我们的工作,而一个不经意的怠慢也会让我们的工作一败涂地,因此,细节对我们的服务工作起着至关重要的作用,特别在这里强调一下微笑的作用,泰国被称为幸福的国度,不是因为他的物质条件如何丰富,服务水平如何,而是它是“微笑的国度”,所有的人见面,双掌合面带微笑,互道“萨瓦迪卡”,感动人心不是这个词,而是面带微笑的表现。微笑可以使人放松,可以人们之间的隔阂,管理人员可以为驾乘人员付出关怀的微笑,驾乘人员可以对乘客付出关心的微笑,而当乘客对驾乘人员付出满意的微笑时才是我们工作真的成功。
雾形成后会逐渐地增浓,夏季路面如同小雨后变得比较湿滑,冬天则会使路面上形成薄霜或薄冰,都极易产生侧滑。
行车中驾驶员应打开防雾灯及示宽灯,严格根据能见度控制车速,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,并根据视距严密观察,全神注视前方一切交通情况。严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,以免发生碰撞和刮擦。
雾较大时,可间歇使用刮水器,以便把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净,以改善视线。驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠,可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。进入浓雾区前,应谨慎行驶,把车速控制在能及时停车的范围内。
雾天能见度较低时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车,就要根据雾天的能见度情况,选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度(视距大于制动停车距离)。