喀什起砂起皮修补剂厂家供应

主要施工步骤
修补材料:①渗透性聚合物水泥修补砂浆；②高渗透改性环氧防腐涂料；③白水泥 ；④细砂；⑤聚合物水泥修补砂浆乳液。
修补方式：①对缺损部位凿锚处理，用钢丝刷破损部位的残渣，用水清洗干净；②按照乳灰比1：6拌合聚合物砂浆，分层进行修补，每层厚度控制在15mm以内，分层修补时间间隔6～7小时；④面层涂刷3～5mm厚砂浆，砂浆使用高渗透改性环氧防腐涂料、白水泥、细砂按1：5：10进行配色。
一、编制目的引起隧道管片破损的主要原因是吊装或水平运输过程中磕碰；盾构掘进过程中盾构姿态控制不当；拼装过程中违反操作规程。具体可分为以下几类：1、管片在施工过程中运输、吊装过程中挤压、碰撞、缺边掉角；2、在掘进中盾构姿态控制不当，造成盾尾与管片的间隙过小或者没有间隙，管片出盾尾拉伤，盾构机姿态调整时千斤顶行程差过大而导致受力不均出现管片损坏；3、管片拼装质量差，螺栓未拧紧，接缝张开过大，以至于推进过程中受力不均，造成崩角和破损；4、千斤顶撑靴顶在管片上不正（盾尾间隙不均匀时）会使管片内侧或外侧的混凝土破损。特制定本施工方案。

针对水泥路面各种病害的修补，要使用的水泥路面修补料，一般的水泥修复材料是不行的，主要就是要通过水泥路面修补料的粘结性和耐磨性、抗压性来实现对路面病害的修补，水泥路面起砂虽然并不属于重大路面病害，但由于车辆所产生的压力和磨擦力较大，所以针对水泥路面起砂的修补，一定要选择粘结性强、抗压力强、耐磨度高的水泥路面修补料来修补才能对其实现一次性修补到位，才能水泥路面起砂问题。

在该损坏处使用了我公司的混凝土路面快速修补料，经过连续长时间的观察，没有出现破损、裂缝、脱皮等剥离现象。取得单位的一致认同，是水泥混凝土路面病害修复的材料。与以往的刚性修补方法不同，亨利公司生产的混凝土路面快速修补料提供了一种特的修补产品和技术，高柔性、高抗拉性，可用于桥梁缩缝施工，使得混凝土快速修补产品对水泥混凝土路面病害修复提供了性的修补依据，施工后2小时就可通车。

对于水泥路面起砂、混凝土路面起砂的修补，重要的一点是要求水泥路面修补材料具有较强的粘结性，众所周知，针对水泥路面起砂的修补主要是在起砂表面进行材料覆盖涂抹，将起砂部位进行修复，如果水泥路面修补料，混凝土路面修补料的粘结性不够的话，那么就不能对起砂表层进行很好的覆盖和修复，即便是暂时修复，保持的时间也不会太长，起砂现象会再次出现。因此，为了更好地修复水泥路面起砂，水泥路面修料的选择要具有针对性，粘结性强，抗压能力强的水泥路面修补料、混凝土路面修补料对水泥路面起砂的修复具有很好的效果，并且在修补技术上没有太高的要求。
西安亨利建材水泥路面修补料专注于水泥路面修补料、混凝土路面修补料15年，不断地对产品进行改善和提高，使产品的性能不断地得以提升和细化，针对各种水泥路面病害，西安亨利都有与之相对应的水泥路面修补料，针对水泥路面起砂病害，亨利建材水泥路面修补料具有很好的修复效果，不用复杂的施工操作，即便是没有的水泥路面修补人员，使用亨利建材水泥路面修补料、混凝土路面修补料也可可以轻松解决水泥路面起砂、混凝土路面起砂问题。

施工规程：
1、划线、标识
选定需要修补的区域，并做好标记标识。
2、清理
先将空鼓、脱皮、细微裂缝（≤1mm）、起砂、露石子、啃边等部位有松动部分要剔除掉， 对于有钢筋的部位要进行除锈处理。对低于1-3mm的部位、过于平整的部位、有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用拉毛设备或人工用尖锤敲击,或用钢刷清理均可（根据实际情况也可直接用高压水直接冲刷清理）。

强力修补料（路面型）
修补料是亨利公司针对水泥混凝土路面的麻面、起皮、起砂、冻融盐蚀引起的水泥路面露石、露筋、断板、伸缩缝、裂缝等病害进行快速修补，直接涂抹在病害部位即可，有很强的抗压抗裂和粘接强度，可实现超薄层，坑洼，裂缝水泥路面快速修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象。修补质量稳定，效果好，使用寿命有充分的保障。
适用于机场、高速公路、国道、省道、隧道、市政道路、城乡公路、工矿厂房、停车场、加油站、学校、球场、小区道路等混凝土地面。
施工规程：
1、划线、标识
选定需要修补的区域，并做好标记标识。
2、清理
先将空鼓、脱皮、细微裂缝（≤1mm）、起砂、露石子、啃边等部位有松动部分要剔除掉， 对于有钢筋的部位要进行除锈处理。对低于1-3mm的部位、过于平整的部位、有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用拉毛设备或人工用尖锤敲击,或用钢刷清理均可（根据实际情况也可直接用高压水直接冲刷清理）。
3、清扫/冲刷
将修补区域内的泥土、碎石等杂物清扫干净后用高压风吹干净、再用高压水冲刷干净，冲刷时应从路面的高处向低处依次冲刷,应将泥浆冲出作业面并防止污水回流。
4、湿润
用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间（至少15-30分钟），将作业面充分润透，直到不再冒气泡为止。
5、搅拌
根据修补区域面积计算所需修补材料用量（以单块路面板面积为单位计算）,尽量做到一次性铺装，等待所有施工工序和施工工具充分准备完毕后方可进行搅拌，将修补型材料与水混合搅拌（根据施工经验，搅拌时应先加水再加修补料易于搅拌）。加水量控制在16%--18%时效果（水：修补料=16-18﹪），但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在16%--18%之间，不许泌水。用立式搅拌机或电钻搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3-5分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固(。注意控制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水！
6、铺装
将搅拌好的修补材料倒入需要修补的操作面内，立即用刮尺赶平(注意：修补前操作面内不能有明水),再用大号的抹子收光，控制标高做到平整度一致，抹面时严禁在修补材料表面洒水或用泥抹沾水抹面收光，避免出现表面泌水、降低强度。修补料操作时间控制在15-20分钟内（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工）。