西藏P50铁垫板轨道固定铁垫板制造厂家

P50铁垫板轨道固定铁垫板制造厂家
H-台后路堤高度(m)；
当T形螺栓的安装方式为后者时,应检算在不利情况下T形螺栓翼部跟端的应力

铁路道岔轨撑，包括铁轨垫板（1）和钢轨（101），其特征在于：所述钢轨（101）的底部安装在铁轨垫板（1）的顶部，钢轨（101）底部的一端设有轨撑（3），轨撑（3）与铁轨垫板（1）之间通过螺栓（301）相连接，轨撑（3）外侧壁与钢轨（101）的外侧面之间通过二螺栓（302）相连接，轨撑（3）内底壁的两端固定连接有主抗力板（4），轨撑（3）的内侧壁固定连接有插槽（8），铁轨垫板（1）的顶部放置有连接块（6），连接块（6）的顶部固定连接有连接杆（7），连接杆（7）远离连接块（6）的一端固定连接有与插槽（8）相适配的插块（9），轨撑（3）的内底壁放置有连接板（10），轨撑（3）与连接板（10）之间通过五螺栓（12）相连接，连接板（10）顶部的一端固定连接有弧形压板（11）其中“75”型、“92”型为现行大量使用的道岔

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在确定螺栓的轴力P时应根据设计预拉值,一般考虑螺栓的施工预拉力损失10%,即螺栓施工预拉力(轴力)P按1.1倍的设计预拉力取值,表9-9为大六角头度螺栓施工预拉力(轴力)P值长度:6-18m8-25m

如能满足这一条件,钢轨便可直接支承在轨枕承轨槽上,不用设置铁垫板