PRMTP5二手价格3C泰思特高压噪声模拟器

车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a
产品概述
P1是模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象，它适用于各种 DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况；P2a是模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a满足ISO-7637-2和GB/T21437新要求。

产品参数
产品型号

P2b主要参数

-

测试电压UA

脉冲电压Us

发生器内阻Ri

脉冲中下降时间T12

电压归零时间T6

脉冲上升时间Tr

脉冲持续时间Td

脉中周期

额定负载电流

脉冲次数

P4主要参数

-

稳定电压UB

第—跌落电压Us

第二跌落电压Ua

发生器内阻Ri

第—电压跌落持续时间t7

跌落上升时间t8

第二电压跌落持续时间t9

第—电压跌落下降时间t10

向稳定电压恢复时间T11

额定负载电流

脉冲次数

设备电源

环境温度

RV P2bP4

-

12V系统/24V系统

13.5V/27V

10V/20V

0Ω ~0.05Ω

1ms±0.5ms

1ms±0.5ms

1ms±0.5ms

0.2s ~2s

0.3s ~9.9

54A

1~99次

-

12V系统/24V系统

12V/24V

-6~-7V/-12V~ -16V

-2.5V~ -6V( | Ua | ≤| Us | )/-5V~ -12V( | Ua | ≤ | Us | )

0 Ω~0.02 Ω

10ms ~ 100ms/50ms ~ 100ms

≤50ms

0.5s ~20s

5ms/10ms

5~100ms

20A

1 ~99次

AC220V±10% 50/60Hz

15°C~35℃

汽车电源故障模拟器 PRM16750TP 二手PRIMA仪器 ISO7637标准电子
汽车电源故障模拟器PRM16750TP
汽车电源故障模拟器PRM16750TP模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰

产品系列: 车载电子检测领域

产品介绍

PRM16750TP模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象以及模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰



满足标准

>ISO 16750-2

>ISO 7637

>VW80000

>VS-00.35-L-10008

>GMW3172

>ES-XW71A278-AC

>SMTC3800 001

>NEV-STD-EE-0003