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可克达拉化学清洗油冷却器清洗费用

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可克达拉化学清洗 油冷却器清洗 费用
本工程采用易于溶解的EDTA二钠盐作为清洗介质。主要控制指标如下:EDTA二钠盐浓度4%~10%、药液pH为5.0~5.5、酸洗蚀剂浓度0.3%~0.5%、还原剂浓度0.2%、清洗温度120~140℃、终点pH为8.5~9.5、清洗时间12~24h。化学清洗实施主要流程系统水冲洗3月14日8:10系统上水试漏并进行冲洗。流程:配药箱清洗泵省煤器汽包水冷壁(下降管)水冷壁下集箱定排坑。冲洗至出水清澈无杂质。
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板式换热器是用薄金属板(一般为不锈钢)压制成具有一定形状波纹的换热板片,然后加密封胶垫叠装而成的一种换热器。主要由传热片、密封胶垫、夹紧螺栓、压紧板、整机框架等零部件组成。冷热介质通过相邻换热板片流经各自通道,中间通过一层薄换热板片进行换热,因此节能,换热系数高,使用可靠,结构紧凑,体积小,占地少,组合灵活,调整维修方便。
板式换热器是一种结构紧凑、换热设备,它具有换热(其传热系数比管式换热器高3~5倍)、占地面积小(为管式换热器的1/3)、使用寿命长、投资小、易于除垢、可靠等特点,近年来被广泛应用于冶金、石油、制药、船舶、纺织、化工、医药、食品等行业,是实现加热、冷却、热回收、快速等用途的优良设备。但是,由于板式换热器一般换热温度较高(特别是汽水交换),且其换热,所以易结垢。同时板式换热器内部流通孔径小,结垢后使内部通道截面变小甚至堵塞,造成板式换热器换热效率降低,从而影响生产的正常进行。因此,板式换热器应定期进行化学清洗,除掉污垢,以板式换热器的换热和生产的正常进行。
板式换热器清洗前的准备:板式换热器一般可分为:水-水交换和汽-水交换两种方式。水-水交换方式冷热介质均为水,且冷热水温差不大,大概在70~90℃之间,两边结垢情况基本相同;汽-水交换方式热介质为水蒸汽,一般不易结垢,冷介质为水,温度约90℃,易结垢。其垢样大致可分为水垢和污垢,尤以水垢为主。水垢主要是水中溶解的各种盐类受热分解溶解度降低而结晶沉积在传热片上,通常为碳酸盐、盐、盐和硅酸盐,这类垢结晶致密,比较坚硬,难以清除;污垢一般是由颗粒细小的泥砂、尘土、不溶性盐类的泥状物、胶状氢氧化物、杂物碎屑、腐蚀产物、油污、特别是菌藻的及其粘性分泌物等组成,这种垢体积较大、质地疏松稀软,较易清除。
板式换热器的垢样以水垢为主,比较坚硬,和传热片结合牢固,难以用物理方法清除,所以选择用化学清洗中的酸清洗方法除垢。根据板式换热器的结垢情况、老化程度和用户的要求,板式换热器的化学清洗可分为拆卸清洗和不拆卸清洗两种方法。拆卸清洗除垢比较效果好,但劳动量大、工序复杂,且容易造成换热器渗漏、零配件损坏等不良影响;不拆卸清洗除垢不够好,但劳动量小、工序简单,且不容易造成换热器渗漏、零配件损坏等不良影响。当板式换热器结垢情况严重、换热效率低下,甚至堵塞时,要采取拆卸清洗;当板式换热器结垢较轻或老化严重时,可采取不拆卸清洗。
化学清洗时可采取循环清洗和浸泡清洗相结合的清洗工艺。循环清洗是用循环泵、清洗槽、塑料管、清洗对象组成封闭循环系统,将循环系统中加入适量清洗剂,用循环泵循环清洗;浸泡清洗是循环系统中清洗剂均匀达到一定浓度后,关闭循环泵浸泡。为了清洗剂的浓度,在循环过程中,每隔1h要检测一次清洗槽内清洗剂的浓度,使清洗剂的浓度始终保持在0·10~0·15mol/L有效的范围内,必要时需添加清洗剂。遇中午或晚上可采取加清洗剂后浸泡清洗。
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导热油炉省去了水处理的投资和运转费用。导热油加热代替蒸汽加热在各行各业中具有广泛的推广使用前景。目前已应用于人造板、石油化工、纺织、化纤、印染、轻工、原油输送、食品、公路工程、建材等行业。尤其在玻纤制品行业。烘干热源由汽电混合加热方式改成燃导热油油炉。经济效益显著。该技术若在玻纤及其他行业推广。将为国家创造更值。本文主要从导热油的种类及理化性能、应用时存在的不足以及原因、解决这些不足的方法等方面进行分析和综述。
锅炉清洗化学处理法(CECP法):该法流程为凝聚、化学沉淀及pH调节过程。锅炉清洗文献报道。石灰处理法在pH为10~12时。可使废液中的Fe、Cu等金属去除。达到标准排放质量浓度(1mg/L)以下。活性污泥法:利用微生物对有机物的降解、分解作用。将一部分有机物降解、分解为化碳和水等无机物。一部分有机物作为微生物自身代谢的营养物质。从而使废水有机物除去。有文献报道。将锅炉柠檬酸酸洗废液和电厂生活污水进行活性污泥法联合处理。COD和BOD的去除率可达90%以上。
可克达拉化学清洗 油冷却器清洗 费用
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可以*投加化学药剂来破坏胶体的细微悬浮颗粒在水中形成的稳定体系,使其聚集成有明显沉淀性能的絮凝体,然后形成沉淀或浮渣加以除去。在废水中加入一定量的无机絮凝剂后,它们可中和乳化油或高分子树脂的电位,压缩双电层,胶粒碰撞促进凝集,完成脱稳过程,形成细小密实的絮凝物。这样可使涂装废水中的金属离子和根离子在碱性条件下生成的固体小颗粒形成沉淀物。所以混凝处理可有效地去除汽车涂装废水中的油、高分子树脂、颜料和粉剂。

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