广州出售西维尔润滑油阀门清洁剂S-VCP-9P

阀门润滑脂的使用事项：
1、加入量要适宜
加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大;而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。
2、禁止不同品牌的润滑脂混用
由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别，混合使用后会引起胶体结构的变化，使得分油增大，稠度变化，机械安定性等都要受影响。
3、注意换脂周期以及使用过程管理
注意定期加注和更换润滑脂，在加换新脂时，应将废润脂挤出，直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁，防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。

密封剂固化类别有三类,分别为 “非固化、快固化、慢固化”具体功能如下：

1、非固化类型：密封剂注入卡具内永远不固化，在卡具内一直为松散流动装，优点是任何时候都可以向卡具内补胶，温度的变化不会有过大变化。

2、快固化类型：密封剂注入卡具内一般6小时内固化成坚硬如石头体，泄漏处温度和空气越高固化越快，优点是凝固为一体增加卡具的强度。

3、慢固化类型：密封剂注入卡具内一般三天后固化成干土泥块型，优点是补胶容易，耐高温更强。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。