北京多功能航空模拟舱作用

登机门至少提供如下滑梯充气模拟状态，并带有相应音响效果：
（1）滑梯自动充气；
（2）滑梯手动充气；
（3）自动充气失效；
（4）手动充气失效；

登机门滑梯抛放和充气逻辑与舱门和滑梯故障保持连动关系。
3.12登机门带舱门开启计数功能，并配置相应的定检计划。

旅客座椅
5.1设置3排3联旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安装在导轨上，并固定在地板上，拆卸方式与飞机相同。
5.3座椅导轨正下方的舱体底架经过加强。
5.4所有旅客座椅安装安全带。
5.5座椅椅套颜色按甲方要求，座椅布套采用全新航材阻燃布料。

在行李箱下方为每排座椅安装对应的旅客服务组件，组件的灯光、空调冷空
气出口、呼叫按钮、标志牌与A320飞机保持一致。空调出口要求能够旋转调节。
7.4旅客服务组件的灯光、禁止吸烟、安全带指示灯、音响、氧气面罩为非功能。

灯光照明
10.1系统配电间带有门锁。
10.2配电间侧壁板留有布线线槽，方便安装拆卸教员操作台触摸屏。
10.3配电间带有主动通风散热装置。
10.4配电间预留维护通道，允许一个维护人员在内部的操作不受设备安装位置的影响。
10.5配电间内提供维护灯光，维护灯光包含安装在配电间天花板照明。

舱门视景系统提供至少如下门外固定场景：
（1）廊桥；
（2）陆地；
（3）雪地；
（4）跑道；
（5）草地；
（6）高水面；
（7）低水面；
（8）障碍物；
（9）起飞位置；
（10）候机楼。