解放不锈钢罐车普通液体运输车新规供液车

另外，在冬季保养时，还应对冷却系统进行清洗，这是因为水箱和水道内的铁锈和水垢会限制防冻液在冷却系统中流动，降低散热效果，导致发动机过热，严重时，还会造成发动机损坏，这里给广大车主推荐驰耐普的s-51冷却系快速除垢剂，它可以迅速溶解冷却系统内形成的水垢、油泥和锈皮，恢复冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅，防止过热、开锅而引起发动机损伤和动力不足。在冬季来临之时，各位车主一定要对自己爱车的冷却系统进行的检查和保养，，要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖、储水罐等部位有无渗漏痕迹，若发现有渗漏，应立即找出原因并迅速排除，千万不能消极应付；其次，要检查防冻液的冰点，一般情况下，防冻液的液体冰点应比车辆行驶地区的气温低5至1摄氏度，当然，防冻液的液体冰点越低越好，比如上面提到的驰耐普的s-5冷却液snap，它的低沸点在摄氏-42度，可在极冷的天气下使用，那么，您的爱车就可以挑战严寒了；再次，各位车主应将防冻液的液面高度保持在距离水箱加水口1毫米左右，或按补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，值得注意的是，千万不能将防冻液或水加得过满，要给水箱留有充分的热膨胀空间；后，检查节温器，如果节温器工作不正常，发动机就会长期处于低温或高温状态下工作，那样，就会加剧发动机的磨损、缩短发动机的寿命，一定要节温器状态良好，并且，节温器千万不能拆除，否则，在您的爱车行驶两至三万公里后，发动机就会报废。
供液车的类型及功用：供液车主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液，也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。供液设备分为可移动式和不可移动式两种形式。有汽车底盘可以行走的供液设备为可移动式，称为供液车.

供液车与油罐车虽然从外观上来说很相像，但从罐体结构、底盘配置、上户手续、营运管理、从业人员资格管理等各个方面来说都存在很大的差异，而这些差异也直接影响到车辆的造价及营运成本。

供液车为普货，落个人户或在普通货物运输公司均可。油罐车为危货，在有危险品运输资质的公司，不能挂个人户。

我公司销售的供液车主要由汽车底盘、存储罐体、取力器、泵（运油用油泵，运水用水泵），输送管、进出端口及回油管道组成。由于供液车属于罐式普货运输车辆，非危险品运输车辆，运输介质为压裂液或者洗井液，经广大客户实践证明，也可运输液态食品、废机油、添加剂、润滑油、水等各种普货，罐体材质可选用普通碳钢、不锈钢、内衬塑；泵送系统可选：真空吸污泵、齿轮泵、自吸泵、耐酸泵等，深受客户的喜爱。