佛山园林绿化施工团队

公路建设受到地质、地形、水文等自然条件的制约，又受到现有生产力水平，生产工艺，生产工具等技术条件制约，还受到社会经济水平的制约，使公路建设不可避免地对沿线的生态环境造成一定的影响。公路绿化就是要在现存条件下综合运用各种工程措施、生物措施、管理措施将公路建设的破坏限制在小范围内，降低到小程度。而对于已造成的破坏采取大可能的恢复措施，重建新的生态系统，并对占用土地进行补偿。

绿色公路给人们的印象不应只是钢筋网、混凝土墙和沥青路面，公路实施绿化就是要营造“车在景中行、人在景中游”的行车环境。因此，生态公路通过科学的绿化美化维护自然生态系统的平衡，选取品质绿化载体，营造的自然景观。绿色公路必然要求行车安全舒适、运输便利。建设的绿色公路以不影响公路安全性、有利于通行顺畅为基本要求。这就要求公路绿化过程中，尽量减少盲目绿化带来的视觉干扰，尽量按照公路线形优化的需要，营造舒适的环境。

小区绿化分广义绿化和狭义绿化，广义的泛指只要增加了植物，改善居住小区环境的种植栽培园林工程等行为，都可以算是小区绿化，狭义的是指在广义的泛指基础上增加了人为的评判标准，如：该植物的存在，对环境的利弊分析，特别是有些外来植物，一切的基础以对人类社会的投入产品来评判。进而划分出：小区绿化、别墅绿化、庭院绿化、景观设计等。

屋顶绿化对增加城市绿地面积，改善日趋恶化的人类生存环境空间；改善城市高楼大厦林立，改善众多道路的硬质铺装而取代的自然土地和植物的现状；改善过度砍伐自然森林，各种废气污染而形成的城市热岛效应，沙尘暴等对人类的危害；开拓人类绿化空间，建造田园城市，改善人民的居住条件，提高生活质量，以及对美化城市环境，改善生态效应有着极其重要的意义。

随着城市建设的飞速发展，城市里空气污染问题日趋严重。目前广大城市存在的许多的城市问题需要解决，如何在有限的城市空间内扩大绿化面积，成为人们面对和解决的新问题。现状的绿色建筑主要是体现在材料和清洁能源的运用，但是建筑屋顶作为一个非常重要的内容并没有受到足够的重视，近年来人们才开始发现这个隐秘的角落——屋顶，也就是所谓的“第五立面”。
通常屋顶花园设计时屋顶结构已经完成（部分为已成建筑），屋顶结构还能承受多少重量是我们做屋顶设计的前提条件。如若设计超过建筑顶部设计荷载，将会导致屋顶结构处于随时危险的状态，此为屋顶花园设计之大忌。因此我们在屋顶花园设计时要考虑设计内容的重量区间，种植土的厚度，大能种植多大规格的树等等。