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液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。

液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,达到清除液压油中的杂质,同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应清洗或更换滤芯。

液压油缸的优点可从几个方面来讲:
1、液压油缸外形精巧得像手电筒般大小,跟气缸相比却能承受工作压力100MPA的15吨的压力。
2、液压油缸材质采用碳素钢,具有抗皮劳劳强度、耐冲击、非磁性等特点,而其自身重量减轻2/3.。
3、液压油缸的工作温度范围可达-60~200度,其超命在运行6000小时后不发生任何故障。
4、液压油缸是液压元件与液压技术的杰作,因此其新结构、多种工作方式是液压油缸大特点。

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