纯电动整车一体化实训系统汽车整车实训台汽车发动机实训台

纯电动整车一体化实训系统 汽车整车实训台 汽车发动机实训台（图片仅供参考，依据技术要求定做）
生产教学设备、底盘实训台、新能源教学实验台   理实一体化 、发动机实训台、发动机翻转架  、空调实训台、解刨实训台   
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一、比亚迪E5纯电动整车与诊断实训台功能要求：            
二、1.通过线束与整车连接，断开线束后整车功能完整。
三、2.整车结构完整，不破坏原车线束，各控制系统、传感器、执行器，可正常运行。
四、3.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数。
五、4.配电机控制单元、BMS控制单元、空调控制单元。
六、5.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有*褪色的彩色控制单元和执行器、传感器端子图；并安装2mm端子。
七、6.实训台框架采用2mm厚模具成型铝合金框架结构，带自锁脚轮装置；面板安装位置可随意进行更换。
八、7.配备无线故障设置系统
九、8.可以实现多名学员同时进行车辆高技术的维修诊断实训
十、二、比亚迪E5纯电动整车与诊断实训台基本配置要求：
十一、1. 在线教具车1辆(  比亚迪E5纯电动轿车)；
十二、2. 故障设置控制器1套；
十三、3. 新能源整车在线实训台1套；
十四、4. 无线控制器 1套；
十五、5. 无线路由器 1台；
十六、6. 对接线束1套。
十七、三、可完成实训项目
十八、新能源的分类和技术特点；
十九、纯电动的特点；
二十、纯电动的技术参数；
二十一、纯电动的基本结构；
二十二、各总成零部件的名称和功能；
二十三、纯电动各总成之间的控制关系；
二十四、控制模块的组成；
二十五、电机控制器模块的结构和工作原理；
二十六、电机控制器模块的方法；
二十七、DC-DC转换器模块的结构和工作原理；
二十八、DC-DC转换器模块；
二十九、动力配电箱模块的结构和工作原理；
三十、动力配电箱模块的；
三十一、了解电池管理单元的结构和工作原理；
三十二、电池管理单元的；
三十三、电机总成的结构、工作原理及工作过程；
三十四、电机总成的方法；
三十五、电池包体总成的结构、工作过程及性能；
三十六、高压辅助模块的组成；
三十七、车载慢充的结构和工作原理；
三十八、车载慢充的方法；
三十九、漏电保护器的结构和工作原理；
四十、漏电保护器的方法；
四十一、档位控制器的结构和工作原理；
四十二、档位控制器的方法；
四十三、主控ECU的结构和工作原理；
四十四、主控ECU的方法；
四十五、加速踏板的结构和工作原理；
四十六、加速踏板的方法；
四十七、电池包体总成的充放电台架结构；
四十八、电池包体总成的充放电台架工作原理；
四十九、电池包体总成的充放电台架操作技巧；
五十、电池包体总成的维护注意事项；
五十一、电池包体总成的测试方法；
五十二、电池包体总成的测试安全事项；
五十三、纯电动故障码的读取方法；
五十四、故障代码的含义；
五十五、纯电动故障诊断仪的操作方法；
五十六、纯电动故障码的消除；
五十七、纯电动故障诊断仪的操作方法；
五十八、设置纯电动故障；
五十九、分析纯电动故障现象，掌握纯电动故障排除方法。