联齿轮泵

泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。
内啮合齿轮泵，它由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空，液体被吸入泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。
齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸入阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70 ℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045～30ms/h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r/min。

齿轮泵是一种常见的液压泵，利用齿轮的转动来产生液压能量。它由一个或多个齿轮组成，其中一个齿轮称为驱动齿轮，另一个齿轮称为从动齿轮。当驱动齿轮转动时，从动齿轮也会跟随转动，从而将液体从进油口吸入齿轮间隙中，并将其推到出油口。

齿轮泵的工作原理是通过齿轮的相互啮合来实现液体的输送。在齿轮轴上，驱动齿轮和从动齿轮之间形成一定的间隙，当驱动齿轮转动时，齿轮之间的间隙会不断变化。当间隙变大时，液体从进油口被吸入齿轮间隙中，当间隙变小时，液体被推到出油口。

齿轮泵的优点是结构简单、体积小、重量轻、，且能够提供较高的压力。然而，由于齿轮之间的间隙较大，所以在高压力下容易出现泄漏问题。此外，齿轮泵的工作噪音较大，且对液体的浓度和纯度有一定要求。

齿轮泵广泛应用于工业生产中的液压系统、润滑系统和液体输送系统等领域。

AY系列单两级离心油泵是在老Y型油泵系列的基础上进行改造并重新设计的。它是为满足现代化建设的需要，尽快地适应以节能为中心的设备更新换代而发展的新产品，具有下列特点：



1、轴承体部件将原35，50，60轴承体分别用45，55，70轴承体，提高了可靠性。

2、水力过流部位采用了节能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的5—8%。

3、为保持继承性，AY型油泵的结构型式、安装尺寸、性能参数范围保持与Y型油泵相同，便于老装置更新改造。

4、零部件通用化程度高，通标件为几个系列产品共用。

5、选材精炼，主体以Ⅱ、Ⅲ类材料为主，轴承体等零部件增加为铸钢、铸铁两种，为寒冷地区、露冷地区、露天使用、船用提供了有利条件。

6、轴承有空气冷、风扇冷、水冷三种，根据泵的不同使用温度选用。其中风扇冷尤为适宜和于缺水或水质差的地区

7、为了泵检修时不必拆卸吸入或排出管路就很容易地拆出叶轮、轴、轴承、轴封等零部件，AY型油泵采用柔性膜片式加长联轴器部件。