定制琦源重工矿用卡车报价及图片

载货汽车，一般称作‌卡车，主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。根据载重量，载货汽车可以分为‌重型、‌中型和‌轻型三种类型。重型载货汽车的载重量在14吨到100吨之间，中型载货汽车的载重量在4吨到8吨之间，轻型载货汽车的载重量在3.5吨以下。


轻型载货汽车通常装载货物的货厢与驾驶室安装在一个车架上，并根据运输的要求制成各种形式。轻型载货汽车的质量通常在1800公斤左右，大载重为3.5吨以下。轻型载货汽车主要用于城市运输小批量货物，如食品、日用工业品等。


重型载货汽车，简称‌重卡，是一种用于运输大型货物或拖挂其他车辆的汽车。重型载货汽车的载重量通常在14吨到100吨之间。重卡包括各种车如‌洒水车、‌消防车、‌油罐车等。重卡的吨位较大，适用于长途运输和大规模物流。



卡车的动力性和燃油经济性优化
为了提升卡车的性能，动力性和燃油经济性是两个重要的考量因素。通过优化设计，可以在燃油经济性的基础上提升动力性。例如，通过调整主减速比和各挡的等速百公里油耗，可以在原车燃油经济性的前提下，增强动力性。优化后的卡车在动力性和燃油经济性方面都有显著提升。

通过对该优化方案的动力传动系统进行GT-DRIVE 模拟计算得出动力性能，整车的动力性主要从爬坡性能、大车速及加速性能来评定。由于各挡的速比增加，汽车的大爬坡度相应地增加。虽然主减速比的增大，但由于设有超速挡，

汽车的车速从96.5km/h 增加为98.2km/h优化后，汽车的加速能力有了显著改观，其中原地起步连续换挡（0 80km/h）的加速时间降低了2.46s，降低了3.2%；直接挡（3080km/h）超车加速时间降低了9.19s，降低了13.7%。所以由以上的模拟计算可知，汽车的动力性有了很大改善。