沥青石子混合料沥青瓦冷底子有路面沥青

北京蒙泰伟业建材有限公司是一家专注于沥青路面材料的研发,生产,经营及咨询为一体的综合性高新技术公司。以“低碳,环保,节能,减排”为原则研发新型路用材料,同时可以帮助客户建立冷拌沥青混合料的冷拌站"。
公司秉承“以人为本,科技,开拓进取”的企业精神,本着“诚信服务,发展共赢”的经营理念,在错综复杂的市场竞争中,始终保持的产品,的服务,合理的价格赢得广大的客户信任。
沥青冷补料的主要优点1)、适用于任何天气和环境
超逸冷补沥青混合料适用的环境温度范围宽，可在-30℃至50℃之间适用;超逸冷补材料防水性能,在雨雪天气和积水坑穴都可施工。
2)、施工简单
使用超逸冷补沥青混合料修补时无需粘底油，备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用压路机压实、冲击夯压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。
3)、质量
超逸冷补沥青混合料具有的和粘结性能，修补后的坑穴，不易产生脱落、龟裂等不良现象，不需重复修补。
4)容易保存
超逸冷补沥青混合料成品常温下可露天存放达两年之久，袋装密封成品存放时间可更长。
5)、生产简单
超逸冷补沥青混合料生产工艺简单，可直接利用传统的热沥青搅拌设备在当地生产。
6)、立即通车
用超逸冷补混合料修补过的区域无需封闭交通，可立即通车，可大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
7)、绿色环保
超逸冷补沥青混合料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且成品不溶于水，因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。
8)、用途广泛
超逸冷补沥青混合料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面、木面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用于高速公路、一般公路、市政公路与设施、机场、桥梁伸缩缝等各种路面的修补与养护。
9)、修补成本低
使用超逸冷补混合料施工，不受天气和坑穴大小及数量的限制，修补及时，可避免坑穴扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正地利用。
10)社会效益显著
使用超逸冷补混合料能及时修补路面，保持路面常新，道路畅通，提高车速，减少交通事故，减少路面重修次数，延长道路使用寿命。

沥青冷补料使用
适应温度范围广；通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。

沥青冷补料{冷补沥青料}的特点
全天候型修补材料冷补料适用的环境温度范围宽,可在-30℃至50℃之间适用,无论雨天,雨雪或晴天均可施工
施工简单使用冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油．备料可随用随取,不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实,人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用冷补料修补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

沥青冷补料的强度由两部分构成：
1、改性沥青：自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。
2、混合料：经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦、阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。

使用沥青冷补料施工，不受天气和坑槽大小及数量的限制，修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，造成材料浪费，真正的利用。

1、耐温性强：冷补料的适用温度为-20℃~50℃（环境温度下），可以在雨雪潮湿的恶劣环境下及时修补坑槽；
2、强度高：无需配备的工具与设备，也无需的技术，只需将待补的坑槽清理干净（底面平整、侧面有硬碴则效果更佳），放入冷补料，用压路机碾压几遍或用冲击夯压实即可开放通车。
3、性能稳定：冷补料有的性能，修补的坑槽寿命在10年以上，并不易产生龟裂等不良现象。可露天存放6-12个月，也可包装存放一年以上。
4、粘结力强：冷补料具有较强的粘结性能，与沥青混凝土、水泥混凝土、目面、金属材料都能迅速良好的结合，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害，车辆行驶也不会带走冷料。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。
5、环保要求：冷补料的生产和使用时无烟尘、无废料、无异味、不扬尘，添加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护，符合环保要求。
6、节约成本：无需加热和搅拌，可根据实际用量随用随取，剩余材料可继续使用，不会浪费。
7、灵活性强：适应酸性、碱性骨料；由于地区气候的差异可根据客户的需求提供相应的产品级配及添加剂配方。
8、防水性强：施工时及时在雨天，都可进行修补。
9、施工简单：通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、蹍压等小型机具，及时扼制路面病害，可促进路面预防性养护。
10、工序简易：养护操作工序简便易行，修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即开放交通，大大缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。

A.修补坑槽：
步：将坑槽内清理干净，坑槽较大时，四周和底面整齐有硬碴，这更有利于发挥冷补料的粘合型。
第二部：在坑槽内填入适量冷补料，若坑槽深度在8cm以上则需分层压实，根据压实程度决定填料的虚铺高度，一般为1-2cm。
要求：修补面光洁、平整、无轮迹、边缘无松散现象。密实度达95%以上。

这种并不的养护施工方式使得市政道路路面在长时间的载荷承受作用之下病害问题进一步扩大。这使得春融下路面坑槽中的积水持续对路基基础加以浸泡，整个道路路基的稳定性严重受损。然而在冷补沥青混合料的作用之下，冬季道路路面的完好性得到了可靠性保障。

当柴油成分稀释掉沥青后，其源性能会发生一定性状的改变，在一定比例添加剂的作用之下使沥青能够具备较为简便的操作特性与低温施工可行性，从而满足冷补材料的相关要求。