南京六合区经营4米2冷藏车价格

公司产品研发技术力量雄厚，拥有十多名职称、高等学历在内的78人的研发团队。公司检测手段、、完备，具有各类高的检测、试验设备；液压拉力试验机，低温冲击试验机，远红外高频碳硫分析仪，万分之四进口电子天平，一千二百倍的金镜显微镜，数字超声波探伤仪，工业X射线探伤机，进口测厚仪，水压，气压设备，可以开展各种A2、C2压力容器项目的理化试验、压力试验、无损检测，配有热处理、探伤室。具有中检测试验资质人员30余人，国家、省特种设备检验常驻公司作技术指导和质量监检，有力的了产品的可靠性及安全性。

公司先后被随州市评为“单位”、“外贸单位”“工业八强企业”、2010年市评为“贡献企业”，湖北省国税局“全省国税百佳纳税人”，湖北省“高新技术企业”，湖北省“守合同重信用”企业等荣誉称号；公司“程力威”商标荣获湖北，中国商标；2012年，湖北程力入选“2012湖北佳成长型民营企业”。

公司产品产销量在随州地区，在湖北省和全国占有一定的地位。产品销往全国各地并出口到越南、朝鲜、老挝、缅甸、埃塞俄比亚、苏丹、马来西亚、刚果、萨尔瓦多、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、伊拉克、新西兰、苏丹等30多个国家和地区。

真空发泡聚氨酯冷藏车，是未来冷链物流汽车的发展方向和技术，我们经过十多年的技术沉淀和潜心研发，目前已申报国家相关专利，该技术日趋成熟并规模化走向市场，得到了用户在复杂环境下作业的考验与好评”，本刊通讯员在采访程力轻量化厂厂长王文海时，这位行业界的理工直男技术大咖如数家珍的说道。

据悉，这种真空发泡聚氨酯车厢底板和箱体，抗压和保温效果在同行中处于的地位。其中，经过真空发泡聚氨酯一次性压制成型的冷藏车底板，不但重量轻，而且抗压力，能承受叉车载货进出作业，提高了工作效率；另一方面，由于底板和箱体都已做了轻量化技术处理，不仅仅保温时间长，而且重量轻，油耗低，抗腐蚀，能多拉快跑，节约能耗和物流成本，在实际使用过程中，这款冷藏车，整体性能是普通冷链物流车的两倍，被誉为冷链物流领域里，一车能顶两车用的挣钱。

就冷藏、保温汽车而言，我国的保有量约4万辆，而美国有20多万辆，日本有10多万辆。然而我国的土地面积和人口比美国更广更大（人口比为13：4），与日本相比更是大得多，说明我国按人口计算的冷藏保温车保有率只是美国和日本的三十分之一，按国土面积计算平均保有量则仅为美国的1/8-1/7；日本的1/80-1/70。我国的生产能力和年产量则仅为美国的十分之一，不到日本的五分之一。我国冷藏保温车占货运汽车的比例仅为0.3%左右，而美国为0.8-1%，英国为2.5-2.8%；德国等发达各级均为2-3%。在我国发展汽车冷藏运输将具有广阔的市场前景