中国车联网市场发展模式与十四五前景方向分析报告2015-2020年

中国车联网市场发展模式与十四五前景方向分析报告2015-2020年
【报告编号】: 331049
【出版时间】: 2021年4月
【出版机构】: 中研智业研究院
【交付方式】: EMIL电子版或特快专递
【报告价格】:【纸质版】: 6500元 【电子版】: 6800元 【纸质+电子】: 7000元 
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【报告目录】

第1章 车联网发展现状概述25
1.1 车联网概述25
1.1.1 车联网基本概念25
1.1.2  车联网的基本特点25
1.1.3 车联网的关键技术26
1.1.4 车联网的应用领域和前景30
1.2 车联网的发展概况33
1.2.1  车联网的发展历程34
1.2.2 车联网的应用架构34
1.2.3 车联网的分类37
1.3 车联网的产业发展环境分析40
1.3.1  政治环境40
1.3.2 经济环境42
1.3.3 社会环境42
1.3.4 技术环境45
1.4  车联网发展趋势分析54
1.4.1 2015-2020年车联网产业发展趋势54
1.4.2 2015-2020年发展规模预测57
第2章  车联网商业模式发展概述59
2.1 商业模式概述59
2.1.1 商业模式的定义59
2.1.2 商业模式的构成要素59
2.1.3  商业模式的特征61
2.2 商业模式对车联网发展的重要性61
2.3 车联网商业模式发展概况65
2.3.1  传统的车联网商业模式现状65
2.3.2 传统车联网商业模式存在的问题66
2.3.3 车联网举措75
第3章  车联网商业模式体系分析79
3.1 外部影响因素79
3.2 车联网商业模式主体类型82
3.3  车联网的价值模式90
3.4车联网的经营模式分析91
3.5车联网的收费模式分析93
3.6 车联网的盈利模式94
3.7  车联网商业模式的营销分析95
3.8 车联网商业模式的“四流”概念96
3.8.1 物流96
3.8.2 资金流96
3.8.3  信息流96
3.8.4 价值流96
第4章 车联网商业模式探析98
4.1 车厂主导型商业模式98
4.2  技术提供商主导型模式98
4.3 运营商合作推广型99
4.4 内容提供商推广型102
第5章  车联网商业模式的行业应用案例103
一、IBM助力中交兴路打造车联网103
二、北京掌城科技有限公司   上汽inkaNet3.0105
第1章：中国车联网行业发展综述112
1.1 车联网行业相关概述112
1.1.1  报告相关名词解译112
（1）车联网112
（2）物联网112
（3）智能交通113
（4）Telematics113
（5）射频识别技术114
1.1.2  车联网系统结构分析114
1.1.3 车联网客户群体分析115
1.1.4  车联网应用范围分析117
（1）车辆安全117
（2）事故预防与管理118
（3）车辆监控118
（4）流量调度119
（5）电子收费119
（6）信息娱乐120
1.2  车联网产业链分析120
1.2.1 以等公共机构为主导的车联网产业链120
1.2.2  以商业车辆运营管理机构为主导的车联网产业链120
1.2.3 以车厂厂商为主导的产业链121
1.2.4  以车载信息服务商为主导的产业链121
1.3 车联网行业发展意义121
1.3.1 车联网对交通运输的意义121
1.3.2  车联网对资源、环境的意义122
1.3.3 车联网对公共安全的意义122
1.3.4  车联网对汽车产业的意义123
（1）汽车制造行业123
（2）汽车电子行业123
1.3.5 车联网对通信行业的意义125
1.3.6  车联网对用户的意义129
第2章：中国车联网行业宏观环境分析130
2.1 车联网行业政策环境分析（P）130
2.1.1  车联网行业政策汇总130
2.1.2  车联网行业政策解读132
（1）《国家道路交通安全科技行动计划》解读132
（2）《2021年物联网发展专项资金项目申报工作》解读133
（3）《交通运输行业智能交通发展战略（2019－2020年）》征求意见解读140
（4）《道路交通安全“十四五”规划》解读141
（5）《物联网“十四五”发展规划》解读146
（6）车联网被列为国家重大专项153
2.2  车联网行业经济环境分析（E）154
2.2.1  经济环境分析154
（1）2021年经济分析154
（2）2021年经济走势分析156
（3）《2021年世界经济形势与展望》分析160
2.2.2  中国宏观经济环境分析162
（1）国内生产总值（GDP）分析162
（2）固定资产投资状况分析166
（3）工业增加值分析172
（4）制造业PMI指数分析180
2.3  车联网行业社会环境分析（S）183
2.3.1 人口流动加快183
2.3.2 城镇化进程的加速188
2.3.3  生活方式和价值观的转变189
（1）出行方式的变化190
（2）沟通交流方式的变化191
（3）价值观念的变化196
2.3.4  环境保护意识的增强198
2.3.5 交通安全事故频发199
2.4 车联网行业技术环境分析（T）200
2.4.1  车联网技术发展现状分析201
2.4.2 车联网行业专利申请数分析211
2.4.3 车联网行业专利申请人分析213
2.4.4  车联网技术体系相关专利技术分析214
2.5 宏观环境对车联网的影响分析215
2.5.1 宏观环境对车联网的有利影响分析215
2.5.2  宏观环境对车联网的不利影响分析215
第3章：国外车联网行业发展经验借鉴217
3.1 国外车联网行业发展现状217
3.1.1  国外车联网市场规模分析217
3.1.2  国外车联网产业链分析217
（1）以汽车厂厂商为主导的产业链217
（2）以车载信息服务商为主导的产业链217
3.1.3  国外汽车厂商车联网技术开发与应用218
3.2 美国车联网行业发展经验借鉴219
3.2.1 美国车联网行业发展现状219
3.2.2  美国车联网行业应用案例220
（1）通用公司的OnStar服务220
（2）福特公司的Wingcast服务221
3.2.3  美国车联网行业发展趋势221
3.2.4 美国车联网发展经验与启示222
3.3 日本车联网行业发展经验借鉴223
3.3.1  日本车联网行业发展现状223
3.3.2  日本车联网行业应用案例224
（1）G-Book产品介绍224
（2）G-Book功能特色224
3.3.3  日本车联网行业发展趋势224
3.3.4 日本车联网发展经验与启示226
3.4 韩国车联网行业发展经验借鉴226
3.4.1  韩国车联网行业发展现状227
3.4.2 韩国车联网行业应用案例233
3.4.3 韩国车联网行业相关政策235
3.4.4  韩国车联网发展经验与启示236
3.5 欧盟车联网行业发展经验借鉴236
3.5.1 欧盟车联网行业发展现状236
3.5.2  欧盟车联网行业应用案例237
（1）E-CALL系统238
（2）欧盟车联网OBU238
（3）宝马的iDrive系统239
（4）奔驰COMAND240
3.5.3  欧盟车联网行业发展趋势240
3.5.4 欧盟车联网发展经验与启示241
第4章：中国车联网行业发展现状分析243
4.1  中国车联网行业发展总况分析243
4.1.1  车联网市场规模分析243
（1）汽车保有量规模分析243
（2）车联网用户规模分析244
4.1.2  车联网行业前装市场分析246
（1）前装市场主要产品246
（2）前装市场规模分析248
4.1.3  车联网行业后装市场分析249
4.1.4 车联网市场应用现状分析250
4.1.5 车联网行业存在问题分析255
4.2  中国车联网系统服务情况分析257
4.2.1 车联网服务市场分析257
4.2.2 车联网服务内容分析258
4.2.3  车联网服务功能分析260
4.3 中国电信车联网应用情况分析260
4.3.1  中国电信车联网发展状况分析261
（1）建立车联网服务平台261
（2）推出城际导航品牌261
（3）建设车联网基地262
（4）提供汽车导航服务263
4.3.2  中国电信车联网前装市场合作情况263
（1）丰田汽车GBOOK项目263
（2）上海通用安吉星公司OnStar项目264
4.3.3  中国电信车联网后装市场合作情况264
4.3.4 中国电信车联网业务面临的挑战265
4.3.5  中国电信车联网业务的优势分析266
4.3.6 中国电信车联网业务发展的建议268
4.4 中国联通车联网应用情况分析270
4.4.1  中国联通车联网发展状况分析271
（1）提供车载信息服务271
（2）推出3G车联网后视镜271
4.4.2  中国联通车联网前装市场合作情况272
4.4.3 中国联通车联网后装市场合作情况272
4.4.4  中国联通车联网业务面临的挑战273
4.4.5 中国联通车联网业务的优势分析274
4.4.6 中国联通车联网发展的建议274
4.5  中国移动车联网应用情况分析275
4.5.1  中国移动车联网发展状况分析275
（1）加大对汽车位置服务的投资275