大河全媒体郑州高铁新东站招商广告电话

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郑州高铁东站广告新推介

新增车次，

新增旅线，

从此郑州东站每天有270列列车停靠，

可以直达全国22个省会级城市、4个直辖市，

运载能力升级，

媒介价值升级，

从此郑州东站媒体将受到更多双眼睛的关注。
随着高铁“公交化”时代来临，高铁已成为人们重要的出行工具，郑州东站已成为亚洲规模大的高铁站，是国家铁路交通网中的一体化综合交通枢纽，是全国的一座高铁”米“字型枢纽。
2016年5月15日全国铁路调图片，郑州东站站停列车共270列。本次调图共增加24趟列车，其中增加的列车方向有：大连、福州、哈尔滨西、天津。这次调图后，郑州往哈尔滨、福州方向新添了高铁出行选项，至此全国28个省会城市、4个直辖市中，有22个可以从郑州坐高铁或动车抵达。
数据显示，郑州东站平均15分钟发送一列，比公交车还要多，每月停留高铁列次达8000多列，客流吞吐量达450万人次。如此之大的客流量，媒介价值如何？别急，让我们接着分析。

据统计，高铁覆盖人群呈现四高特点，即高学历、高收入、高职位、高消费。高铁人群中，大专以上学历84.9%，本科以上学历高达59.4%。平均家庭年收入25.3万元，家庭年收入在20万元以上的比例达到四成。公司中高层管理人员比例为33.5%。一般职员和技术人员共占37%。关注高科技产品比例高达53.1%，有较强的品牌意识和消费产品倾向。此外，此类人群对信息敏感，消费能力强，是营销传播活动的理想群体。

高铁媒体到达率高。火车站媒体相对电视广告更加且性价比更高，同时，关注时间长，高铁人群在候车室候车时间以30-60分钟为主，逗留平均时长50分钟，广告有效收视时长在30分钟以上，能够使消费者对信息的记忆度大化。

现如今的郑州东站，视觉建设如机场般。广告媒介资源覆盖东站上、中、下三层，分布在乘客的行动走廊上，从各种形态的内嵌灯箱，到落地灯箱，到多媒体机、到LED大屏、到扎机构广告位，再到企业展示台，再到超大尺寸吊旗等等，共20个形式的广告资源，416块广告资源，覆盖进展、出站、候车亭等旅客行动路线，让广告信息刊出必达。



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