西安钢筋连接用套筒灌浆料供应商

桥梁伸缩缝抢修材料主要用于:
1、公路桥梁伸缩缝的快速修补、水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
2、高铁（高速）箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
3、水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。

桥梁伸缩缝抢修材料技术特点:
1、早强、高强、无收缩：产品2小时强度可达到40兆帕，3天强度可达到65兆帕以上，两个小时满足通车条件，后期不会出现开裂破碎等现象。
2、自流态：现场只需加水搅拌后，不需震捣便可修补到地面上，施工便捷，尤其适合快修抢修。
3、耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
4、耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
5、施工简单、2小时快速通车。

桥梁伸缩缝施工过程：
1、交通管制：根据施工需要进行规范交通管制（高速需先办理施工手续）。
2 、划线：对需要切缝的部位进行划线，划线应笔直，平行。
3、切缝：用混凝土切割机延划线部分进行切缝，切缝深度应尽量深。
4、铺设彩条布：为了防止路面污染，需铺设彩条布隔离工作面。
5、风镐开槽：用风镐将操作面内松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧砼受损。
6、清理：用高压风将槽内的灰尘，碎石等清理干净。
7、型钢安装：理顺、调整槽内的伸缩缝钢筋，预埋筋，并进行焊接。
8、洒水湿润：充分湿润切割好的修补表面；修补前不得有明水，若有明水，用海绵或抹布将水清理出来。
9、搅拌原料：用搅拌机先将伸缩缝修补料和干净碎石，直至均匀，再加14%左右的干净水搅拌3~5分钟，直至均匀。
10、混凝土浇筑：将搅拌均匀的抢修宝修补料或水泥倒入长方体槽里，立即用振动棒振捣密实，并用刮尺赶平控制标高，再用抹子收光做到一次成形，操作时间控制在20分钟以内，不得二次抹面压光。
11、洒水养护：待材料终凝后，立即进行洒水，并覆盖土工布或沙子进行保湿养护。
12、安装橡胶条：待彻离施工现场时，安装橡胶条止水带。安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅。
13、解除交通管制：施工完成4小时后，解除交通管制，开放交通。

E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。G.：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。

耐火浇注料在冶金工业中的应用。
（1）炼铁系统用耐火浇注料
在炼铁系统中，高炉出铁沟用耐火浇注料较多，一般采用ASC耐火浇注料。ASC浇注料一般为低水泥或水泥浇注料，主要由Al2O3骨料，SiC、碳、耐火水泥及各种外加剂配合而成。使用部位不同，采用材质各不相同，如在主沟、渣沟、支沟等。
（2）铁水预处理用耐火浇注料
耐火浇注料在铁水包的应用上主要在炉底和熔池、渣线部位采用铝碳化硅炭质浇注料。喷枪为铁水预处理的重要装置，现在喷枪用耐火材料多采用浇注料整体浇筑，其材质主要以Al2O3-SiO2系为主。使用该浇注料制成的整体喷枪具有组织均匀、无接缝、抗热震性能好、寿命长等特点。

CGM-5钢筋连接用套筒灌浆料
CGM-5钢筋连接用套筒灌浆料是一种由水泥、细骨料、多种混凝土外加剂预拌而成的水泥基干混材料，现场按照要求加水搅拌均匀后形成自流浆体，具有黏度低、流动性好、强度高、微膨胀不收缩等优点，适合于产业化、装配式住宅预制构件的连接，也可用于大型设备基础的二次灌浆、钢结构柱角的灌浆等。
一、产品特点
流动性好：初始流动度可达340，高可达380；
施工性好：用水量过大时也不会发生沉降和泌水，材料匀质性和施工性；
塑性膨胀：加水搅拌后即开始膨胀，可以补偿水分蒸发等带来的塑性收缩；
后期膨胀：在密闭条件下的后期膨胀（硬化后膨胀），钢筋与套筒连接牢固；
早强高强：3d强度可以达到普通灌浆料28d要求，终强度可达100MPa以上；
绿色环保：、无味、，不燃，对环境及操作人员无伤害；