7立方燃油垃圾车餐厨垃圾车垃圾运输车

LD5080ZZZQLE6自装卸式垃圾车
主要技术参数：
外形尺寸: 5720×2130×2500(mm) 货箱尺寸: ××(mm)
总质量: 8280(Kg) 载质量利用系数:
整备质量: 4550(Kg) 额定载质量: 3535(Kg)
挂车质量: (Kg) 半挂鞍座:
驾驶室: 前排乘客: 3(人)
额定载客： (人) 防抱死系统： 有
接近角/离去角 23/19(°) 前悬/后悬： 1120/1235(mm)
轴荷： 3000/5280 轴距： 3365(mm)
轴数： 2 高车速： 105(km/h)
油耗： 16.12,16.65(L/100Km) 弹簧片数： 6/6+6
轮胎数： 6(个) 轮胎规格： 7.50R16LT 14PR
前轮距： 1640,1690(mm) 后轮距： 1655(mm)

主要结构：
LD5080ZZZQLE6自装卸式垃圾车，五十铃牌QL1080BUHACY载货汽车底盘，上装由副车架、主箱体、后侧提桶机、压缩装置、后支撑、电气系统、液压系统以及其他附件组成。
产品功能：
LD5080ZZZQLE6自装卸式垃圾车是一种与厨余垃圾处理站或垃圾压缩中转站配套使用的环卫车辆，主要用于环卫部门进行厨余垃圾、生活垃圾中含水量较大的湿垃圾的清运等。整车结构设计合理紧凑；装卸垃圾自动化程度高；收运作业，厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；安全、节能、环保等优点明显。
产品优势：
1、采用的结构设计以及智能化控制系统，产品可靠性好，使用稳定，安全性高。
2、箱体四周全密封设计，在收运过程中无任何撒漏现象。
3、高位举升卸料，卸料干净无残留。
4、作业控制可实现驾驶室内与驾驶室外两个作业位置操作，控制系统配有接近开关等感应器，避免出现误操作情况。
5、箱体采用高强度耐腐蚀材质，整体采用轻量化设计；箱体为全密封结构，可装载湿垃圾，且装载及运输过程均不会产生二次污染。
6、整车装载为后侧提桶机构装载，可在狭窄街道或小区内部作业。提桶机构可实现全自动进料，举升力可达到500kg，垃圾桶含水量可达70%以上。
7、车辆可与大垃圾车对接，可形成新的车车对接垃圾收运模式，避免需要建垃圾站等建筑，提高城市环境。
产品工艺流程：
1.副车架加工工艺 
    副车架加工主要包括左\右纵梁、横梁及其它零部件的加工，左\右纵梁以外购型材为原料，采用样板划线、齐头及钻孔工序，横梁等连接件采用板材，通过剪板机、折边机、焊机等设备加工而成。
2.副车架焊接工艺
副车架焊接工艺主要是通过焊接接设备将左/右纵梁、横梁及其它 零部件利用焊接在一齐的方法。
3.副车架涂装工艺
人工上件后打砂脱脂脱油脱污后喷涂底漆和面漆，晾干
下料→折弯→钻孔→焊接→打磨→分总成检验→副车架点焊、焊接→副车架检验→打砂→喷漆
4.箱体的加工工艺
 箱体加工主要包括主箱体、后侧提桶机、压缩装置及其它零部件的加工，箱体以外购板材为原料，采用样板划线、齐头及钻孔工序，横梁等连接件采用板材，通过剪板机、折边机、焊机等设备加工而成。
5.箱体的焊接工艺
箱体焊装工艺主要是将零部件利用焊装夹具和点焊机焊 接成各小总成件，再将各小总成组焊为大总成件的过程
6.箱体的涂装工艺
人工上件后打砂脱脂脱油脱污后喷涂底漆和面漆，烤干
下料→折弯→钻孔→焊接→打磨→分总成检验→箱体点焊、焊接→箱体检验→打砂→喷漆
7.整车的装配工艺
车装配包括底盘改制,上装制作及整车外围件三大部分组成。
底盘整理→副车架相关配件装配(驾驶室控制系统)→底盘取力
器装配→油泵装配→底盘纵梁加固→箱体装配→上料机构等装配→油路装配→挡泥板及护栏装配→加液压油→装电路→检查、调试、试车→（补漆检验、入库）。