西四环24小时汽车维修救援,汽车救援

2002年1月10日公安部、卫生部联合下发了《关于建立交通事故快速抢救机制的通知》, 明确要求各地建立交通事故快速抢救机制，实现“110”、“120”和“122”急救信息联动和反馈制度，切实提高交通事故现场急救能力。部分省、直辖市也设立了道路交通救援，并且在县市成立了相应的，指导其交通事故紧急救援工作。

拖车服务：不限区域，提供24小时全天服务。
搭电服务：我们为您搭电，或设法更换电瓶，拖、背到修理厂处置。
换胎服务：车胎气压不足或车胎破损导致车轮不宜运
送油送水：车辆缺水缺油我们有专人科配送帮助您到达近的加油站。
检修服务：我们可以根据您提供的情况，现场检测车辆。
现场抢修：我们可以根据现场检测结果，与您协商后进行车辆抢修。
高速救援：为客户提供高速补胎,高速换胎，高速抢修，高速送油补水，高速拖车等高速公路紧急救援。
24小时道路救援，欢迎来电咨询。

中国汽车救援市场正逐步走向规范化轨道，从零散无序管理走向集中网络管理，从客户实施走向服务客户，从闭塞走向开放。随着信息化时代的到来，车主获得救援服务也越来越容易。

其次，品牌4S店也配备了的救援车辆，具备了为品牌车辆客户和有需求客户的救援服务职能。针对广大的非网络内的零散车主，的救援小组/部门逐步脱离4S店及传统的大修厂开始成立公司立运营。

我国自2000年以来，每年死于交通事故的人数都在10万人左右，平均每天有将近300人死于道路交通事故，致死率达17%左右，这与发达国家2%的交通事故致死率相比高出近9倍。针对我国道路交通事故死亡者中大约60%是死于送往医院途中，或是在医院中死亡。以事故发生时交通受害者的人数作为分级条件，避免将重特大事故当成“一般”交通事故进行处理，可以地挽救交通事故受伤人员。

加强对事故现场的交通管制，同时注重伤员的医护救援工作。为现场的抢救工作提供良好的秩序，减轻由交通事故造成的交通拥堵问题，并在事故影响范围内，为途径现场的车辆和行人提供信息服务，必要时可以提供车辆绕行方案，确保道路交通安全、畅通，避免二次事故的发生。做好交通基础设施的维护、现场交通秩序的疏导和事故前方路段的交通诱导等工作，并在事故处理结束后，撤销对事故的交通管制并提供交通恢复信息服务。