廊坊丙烯酸聚氨酯面漆公司

空气压力好控制在0.3-0.4兆帕(3-4公斤力/平方厘米)。压力过小，漆液雾化不良，表面会形成麻点;压力过大易流挂，且漆雾过大，既浪费材料又影响操作者的健康。

喷嘴与物面的距离一般以300-400毫米为宜。过近易流挂;过远漆雾不均匀，易出现麻点，且喷嘴距物面远漆雾在途中飞散造成浪费。距离的具体大小，应根据涂料的种类、粘度及气压的大小来适当调整。慢干漆喷涂距离可远一点，快干漆喷涂，距离可近一点;粘度稠时可近一点，粘度稀时可远一点;空气压力大时，距离可远一点，压力小时可近一点;所谓近一点远一点是指10毫米-50毫米之间小范围的调整，若超过此范围，则难以获得理想的漆膜。

丙烯酸聚氨酯面漆施工方法
1、开桶搅拌：打开桶后将涂料搅拌至桶底无沉积物无色差即可涂覆。
2、表面处理要求：涂装金属表面时，要求喷砂、抛丸除锈达到国标 Sa212级,保持表面干燥、无油污、灰尘等异物，并在4小时内涂装。
3、混合比：重量比4(基料):1(固化剂)。
4、涂装方法：无气喷涂、空气喷涂、刷涂均可。
5、理论涂布率：干膜厚度60~80微米条件下,0.20~0.25公斤/ 平方米。
6、稀释剂用量：根据施工情况可适当添加稀释剂,用量为5~15%。
7、一道面漆涂装完工后，须自然固化7天后才能投入使用。如果环境温度低于10℃时，应适当延长。

丙烯酸聚氨酯面漆与环氧类中间漆或底漆配套涂装，在各类工业领域起到良好的防护作用。
机械设备涂装：环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
钢结构防腐：环氧底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
桥梁钢构防护：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
混凝土防腐：环氧封闭底漆+环氧中涂漆+丙烯酸聚氨酯面漆。

丙烯酸聚氨酯面漆特点
1、低污染性：-涂料复合技术，涂膜难以污染；
2、高耐候性：大大提高了耐候性、抗水性，使用寿命达10年以上；
3、的附着力：特分子结构，附着力，适用于多种基面；
4、优良的作业性：与普通型油性漆相比，异味少，可以改善作业环境，并可用多种涂装工具施工；
5、干燥时间短，低温施工性好，有效缩短工期；

丙烯酸聚氨酯面漆施工工艺
1、开桶搅拌：打开桶后，将涂料搅拌至桶底无沉积物，并按涂料:固化剂=4:1(重量比)的比例混合搅匀，经15～20分钟熟化后即可施工，若涂料确实太稠，可适当添加XHDAC503型聚氨酯稀释剂，其用量为5～15%，严禁用水、醇、香蕉水和汽油等稀释，且在涂料使用后立即盖严密封，以防受潮变质。
2、表面处理要求：钢铁结构，基材处理要求达到标准Sa2.5级以上，或采用手工除锈达到St3级以上；也可采用化学除锈，要求达到无油、无锈、无杂物、干燥清洁。
3、理论消耗量：如果不考虑实际施工时的涂装环境、涂装方法、涂装技术、表面状况及结构、形状、表面积大小等的影响，一般消耗量为0.20kg/㎡。
4、施工温度为0～35℃，相对湿度为≤85℃，在有雨、雾、雪和较严重灰尘条件下，不得施工。
5、道涂装后，待以上再涂装第二道，常温条件施工须固化七天以后施工场地才能投入使用。