隔震支座橡胶隔震支座

减隔震支座是一种经济、的桥梁抗震技术。汶川地震后，桥梁工程抗震设计受到了相关部门的高度重视，减隔震支座的运用也随即在桥梁工程界兴起。
通过隔震支座滞回耗能有效地减少了桥墩承受的弯矩和剪力，降低了墩顶纵横向位移，取得了的减隔震效果。
传统的结构抗震方法，多是利用提高结构自身的抗力来抵抗地震作用。在高烈度地震区，桥墩刚度的提高，又必然导致地震力激增，会形成恶性循环。采用普通支座设计时，桥墩在地震作用下，往往进入塑性工作状态，震后需进行桥墩的隔震支座吊装：
（1）待混凝土达到设计强度后，拆除连接螺栓保存好，安装支座时需要使用该连接螺栓，并清扫预埋钢板表面的沙石等。
（2）吊装支座安装连接螺栓将连接螺栓上步拆除的用于预埋钢板与套筒锚筋定位的连接螺栓穿过建筑隔震橡胶支座连接钢板的螺栓孔后扭入套筒内并拧紧。减隔震桥梁的计算模型应正确反映减隔震装置铅芯隔震橡胶支座的力学特性。当采用反应谱分析方法时，本系列支座的力学特性可按水平等效刚度和等效阻尼比进行模拟。维修加固工作，其抗震效果不理想。