贵阳铝镁合金厂家批发

镁铝合金是合金中的一种，密度一般小于1.8g·cm3，镁和铝的合金的低密度使其比性能提高。镁铝合金具有很好的强度、刚性和尺寸稳定性。

镁铝合金分子式：Mg4Al3分子量：178.22颜色为灰褐色，比重约为2.15g/cm3，熔点463℃，燃烧时产生的温度达2000℃-3000℃。在烟花生产过程中起着非常重要的还原剂作用，也可作为白光剂和照明剂。镁铝合金是用镁锭和铝锭在保护气体中高温熔融而成。长期以来关于镁铝合金的结构有两种说法。一种说法是镁铝合金是简单物理混合；另一种说法是镁铝合金内部改变了晶体结构，不是简单的物理混合。镁锭和铝锭在1150K时，部分铝与空气中的氧气反应，生成a-Al2O3,氧化铝的此种晶体化学性质呈惰性，起着屏障、隔离作用。低于1150K时，生在B-Al2O3而这种晶体与酸反应，保护不了内部的镁铝合金。

近十年来，中国镁的产量大幅度增长，据统计，2011年中国镁产量占总产量的80%以上，镁的生产工艺逐步成熟、完善，镁的应用开发也取得不小进展，在一些应用领域甚至还出现了与铝竞争的现象。这种情况下，以镁替代铝的话题也不时浮出水面，有段时间甚至甚嚣尘上，一度引起社会的广泛关注。那么镁在未来能否替代铝，镁业分会会长徐晋湘在一次采访中纠正“替代”概念，他表示，镁和铝不存在替代的问题，它俩各自的应用角色与其它材料一样，都是在历史发展过程中逐渐形成的，这些角色可能在某些领域的某段时间出现相互转换，但不是“代替”而是“接替”。从理论上讲，任何材料都有其的、别的材料无法替代的性能，人类使用数千年的陶土和木材仍不能被别的材料所完全替代，更何况性能极其的铝及铝合金材料。角色的定位应是在“正视现实”、着眼发展”的辩证基础上用“两点论”而不能用“一点论”来定义。徐会长并谈到，从消费量来看，铝年产消费量超过5000万吨，在人类生活的各个领域都得到了广泛的应用，而镁的产量才有区区的80万吨，因此用镁代替铝是不现实的，也不是镁业发展追求的方向，但从市场的角度，镁和铝在某些领域内即便出现一定竞争也是正常的，因镁及镁合金材料各自有其特的性能优势。

铝镁合金通常是指以镁为主要添加元素的铝合金，具有强度高，密度小，散热好等优点，广泛用于电子，汽车，航天等领域。

由于它具有比强度高、密度小、耐腐蚀、可回收、导热性好、防电磁辐射、可薄壁成型的诸多优点。从欧洲开始，一些汽车制造厂开始在方向盘、车门、发动机缸体上应用镁合金来代替原用材料。在日本、台湾更是将镁合金应用于3C产品的覆盖件上，提升了产品的品质，藉此增强了产品的竞争力。

我国是镁矿富裕国，矿产资源占世界镁矿的50%，世界镁矿市场一直受我国镁矿的冲击。不过由于自己缺乏深加工技术，只能出口矿粉，同时由于国内各镁矿公司之间的无序竞争，使镁矿粉的出口价格由前几年的3000-6000美元/吨降至1200美元/吨。因此无论是镁矿公司还是国家主管部门都提出加速镁合金深加工技术开发的要求。

铝镁合金行业应用：

电子产品：通常被用于中超薄型或尺寸较小的笔记本的外壳。银白色的铝镁合金外壳可使产品更豪华、美观，易于上色，并且可以通过表面处理工艺变成个性化的粉蓝色和粉红色，为笔记本电脑增色不少，这是工程塑料以及碳纤维所无法比拟的。

汽车、摩托车等交通工具零部件：采用镁合金制造汽车零部件，可显著减轻汽车的整体重量，而汽车所用燃料的大约60%消耗于汽车自重，车重每减轻10%，可节约燃料5.5%，因此，国外近年来在汽车制造中的镁合金应用量在逐步增长。但我国在这方面的开发刚刚起步。

建筑装饰材料：由于镁合金的许多特性能比铝合金更，因此国外出现了采用镁合金制造豪华型建筑装饰材料的趋势，国内一些镁合金生产厂家强烈要求开发镁合金型材的成型加工技术，国家科技部也希望尽快开发这方面的技术，并列为国家“十五”攻关项目。

其它如铝合金添加剂、镁牺牲阳极和型材用镁合金等。镁牺牲阳极作为有效的防止金属腐蚀的方法之一，广泛应用于长距离输送的地下铁制管道和石油储罐。作为镁牺牲阳极的镁合金有3～4万吨/年的市场需求量，且每年以20%的速度增长。

.镁铝合金的介绍
1.抗拉强度描述：用相同体积的镁合金材料制成的框架的强度不如铝合金。为了获得框架的强度，增加材料的厚度和管的长度。因此，就重量而言，没有镁合金与铝合金相比。
2.抗疲劳性的描述：由相同体积的镁合金材料制成的框架的耐久性比铝合金框架差。这也是镁合金的致命缺点。随着行程次数的增加，张紧次数增加，力显着减小。甚至车架的寿命也不会超过2-3年，因此自行车手很少使用镁合金车架。如果在比赛中使用，估计还可以用放弃代替里程。
3.金属可氧化性的解释：元素周期表清楚地表明，镁合金比铝合金更容易受到氧化腐蚀。
4.制造成本说明：由于镁合金是一种活金属，因此对制造设备和环境的要求更高，从而导致制造成本较高。
5.比重密度的描述：在相同体积的条件下，镁合金比铝合金轻，这是镁合金的潜力。弹性模块说明，镁合金材料制成的框架比铝合金框架的刚性差。由相同厚度和直径的管制成的框架将吸收更大的踩踏力，并在实际驾驶过程中影响驾驶效率。