东风天锦12方压缩式垃圾车-质量好价格优现车多多

程力汽车股份有限公司生产的压缩垃圾车性能升级，多方位采用光电传感器，智能化程度大大提升。
程力汽车股份有限公司生产的各种垃圾车都是根据国家工信部要求范围内合法改装，公告、票、证手续上户无忧！技术力量雄厚，快捷的服务，我公司生产的车长期以来深受广大客户好评！我公司生产的压缩垃圾车从4立方、6立方、8立方、9立方，10立方、12立方、14立方、18立方等等多种容积大小和多种底盘的车辆，因容积大小和底盘不同，价格因此也不同，欢迎来电咨询！

我们公司生产的压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
压缩垃圾车性能升级后主要特点有：
1、液压操作系统可靠。城市自装卸式垃圾运输车液压控制系统采用意大利进口的三位四通电磁换向阀，其特点是体积小，寿命长，性能可靠，操作方便，后门开启和厢体翻转全部采用自动化操作装置。填塞器内的垃圾能自动清除。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转，清除填塞器及其料斗内的垃圾。
2、厢体轻量化设计，载质量大。城市自装卸式垃圾运输车车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢，自重比同类车厢体轻20%以上。因此，该产品设计有利于节能减排，并为用户减少了燃油消耗，降低了产品的使用成本。
3、后门机构设计。厢后门开启机构，可参考欧洲的车型设计，结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使厢体宽度尺寸更大，并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。
4、自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计，性能。油缸与杆系统组合式倾卸机构，具有密封性好，液压油不渗漏，工作寿命长，性能可靠，稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下，由于油缸不会汽车底盘大梁下部，与直推式油缸相比较，其通过性能更好。

压缩式垃圾车分为后装式和侧装式两种，都采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。
    后装式压缩式垃圾车是从车辆的尾部装料，车辆配有后工作灯及电子油门；装载循环一键操作或手动操作；车尾部左右各一套操作按钮，驾驶室内部一套电动卸料操作系统，车体尾部挂桶翻转机构一次可同时挂1至3桶垃圾桶或垃圾斗翻转机构，斗内可挂2桶塑料桶，翻转速度快;尾门液压打开，推板平推卸出垃圾。
    侧装压缩垃圾车也叫挂桶垃圾车与后装压缩垃圾车的不同之处就是装载方式。侧装压缩垃圾车是通过垃圾箱侧面拉杆提升机，来提升1个垃圾桶120升、240升国标塑料或铁质垃圾桶自动倒入垃圾箱内，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后装压缩垃圾车则是从后面挂桶装置直接将120升、240升或360升国标塑料或铁质垃圾桶挂起后再翻转将垃圾自动倒入或是人工投入的方式装入装料斗内，通过液压刮板将垃圾送往垃圾厢前面推送并挤压垃圾，达到压缩的目的。

国六9方压缩垃圾车多采用东风车改制，也可称为东风多利卡9方压缩垃圾车、东风凯普特9方压缩垃圾车、东风福瑞卡9方压缩垃圾车，其匹配的是玉柴165马力，朝柴170马力，云内156马力，而使驾驶室前脸有变化。采用东风原装3800轴距底盘，潮流，与时代同步。8-9方压缩垃圾车价格/东风8-9方压缩垃圾车价格取决于以上发动机动力
国六8-9方压缩垃圾车东风8-9方压缩垃圾车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点！
国六8-9方压缩垃圾车东风8-9方压缩垃圾车压缩密度大，同样容积装载量大，运营成本大大降低
多利卡压缩垃圾车采用后翻转机构，可选装挂桶，小垃圾斗，大垃圾落地斗，摆臂斗，详细资料请来电咨询！
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