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金属材料性能为更合理使用金属材料,充分发挥其作用,掌握各种金属材料制成的零构件在正常工作情况下应具备的性能(使用性能)及其在冷热加工过程中材料应具备的性能(工艺性能)。
材料的使用性能包括物理性能(如比重、熔点、导电性、导热性、热膨胀性、磁性等),化学性能(腐蚀性、抗氧化性),力学性能也叫机械性能。
材料的工艺性能指材料适应冷、热加工方法的能力。金属材料比表面积研究是非常重要的。
折叠机械性能
机械性能是指金属材料在外力作用下所表现出来的特性。
1、强度:材料在外力(载荷)作用下,抵抗变形和断裂的能力。材料单位面积受载荷称应力。
2、屈服点(бs):称屈服强度,指材料在拉抻过程中,材料所受应力达到某一临界值时,载荷不再增加变形却继续增加或产生0.2%L。时应力值,单位用牛顿/毫米2(N/mm)表示。
3、抗拉强度(бb)也叫强度极限指材料在拉断前承受大应力值。单位用牛顿/毫米(N/mm)表示。如铝锂合金抗拉强度可达689.5MPa

汽车漆的性能的主要特点:漆膜丰满度好,光泽高,硬度高,附着力好,漆膜具有优良的机械性能,有的光泽保持性、耐候性、耐磨性,具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能
汽车漆对添加剂依赖
油漆只要在太阳的照射下不管什么颜色的油漆,颜料都是会退色的。有很多关于涂料颜色的东西在太阳下都可能退色。怎么办呢?这时添加剂就很重要了油漆里一般加的是光稳定剂、抗氧剂。添加剂是很昂贵的。添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。比如某种2年就开始出现明显退色的油漆在加了添加剂后5年还能保持光亮如新。但也没有不退色的油漆。应尽量使车身均匀的退色,不能使车身不同部分出现不同程度的退色。
汽车漆分类
汽车漆主要分为几种:普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂;金属漆多了铝粉,所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒;云母是很斑斓的效果。假如是金属漆加上清漆层,油漆看上去就是耀眼。

面对市场上形形色色环保概念墙面漆,很多消费者认定:“低气味或无气味的内墙漆就是一定是环保的”。这是对涂料环保认识的误区。因为,内墙漆通过使用低味乳胶液材料能实现无气味,而无气味的产品,并非都有不含有害物质。那究竟应如何判断墙面漆的环保性?的方法是看环保指标是否符合标准。墙面漆的环保标准源于国家制定的GB1852-2001标准要求。标准规定:墙面漆挥发性有机化合物VOC(g/L)≤200;游离甲醛(g/KG)≤0.1;可溶性铅(mg/kg)≤90;可溶性镉(mg/kg)≤75;可溶性铬(mg/kg)≤60;可溶性汞(mg/kg)≤60。也就是,墙面漆的关键环保指标有三项:VOC、游离甲醛、重金属。VOC中文名“可挥发性有机化合物”,是家居装修污染的隐形,它在内墙涂料的干燥过程中大量释放,并有微量在长期的日常生活缓慢散发。一般销售商通常会在VOC上大做文章,强调VOC的含量近乎于零,但其实VOC与涂料的成膜效果更密切,如果含量低会导致涂料成膜不稳定,容易粉化或脱落。相反,在环保方面应该重视的是游离甲醛和重金属。因为这些物质不易挥发,释放期比较长,购买时一定要看好销售企业出具的检验报道的相关数据。涂料中各类对人体或环境有害物质(如VOC、TDI与各类重金属等)的类别与含量直接由基料乳液与各类促剂决定,每一类型的涂料乳液为获得理想均衡的使用性能,需使用各类促剂添加。涂料产品中,VOC主要存在于涂料生产原料的成膜助剂和溶剂之中,乳胶漆降低VOC含量的关键在于采用不需要成膜助剂和溶剂就能低温成膜的乳液。普通乳胶漆多采用纯丙、苯丙、醋丙等类型乳液,其都需要添加成膜助剂来降低MFT(低成膜温度),因此以上述此类乳液制备的普通乳胶漆,都几乎不具备生产真正零VOC内墙涂料的技术条件。要制备真正意义上的零VOC建筑涂料,须采用能低温固化的乳液类型。水性环氧、过氯乙烯、有机氟碳涂料是全球公认的三大环保型涂料。可真正做到无添加,。

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