河北石家庄二手机载式开山机施工现场劈裂棒

液压油进水的危害和废旧液压油的利用：
液压系统由于密封泄漏，空气潮湿等原因造成液压油含水量的增加，甚至液压油呈乳化状态。使油液变质；减小润滑油膜厚度，降低润滑性；油液变性聚合而形成大分子，使液体粘度改变；形成有机酸，腐蚀金属表面；降低或丧失油液介电强度。影响液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
1、油液中混入一定量的水分后，会使液压油乳化呈白浊状态。如果液压油本身的抗乳化能力较差，静止一段时间后，水分也不能与油分离，使油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部，不仅使液压阀的元件内部生锈，同时降低其润滑性能，使零件的磨损加剧，系统的效率降低。
2、液压系统内的铁系金属生锈后，剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动，蔓延扩散下去，将导致整个系统内部生锈，产生更多的剥落铁锈和氧化物。
3、水还会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物，加速油的恶化。
4、水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，也加速油液的氧化变质，甚至产生很多油泥。
5、这些水污染物和氧化生成物，随即成为进一步氧化的催化剂，终导致液压元件堵塞或卡死，引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。
6、另外，在低温时，水凝结成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的间隙和死口。
解决方式
从节约能源的角度来看，好能把进水乳化的液压油过滤后，能再次利用。对于油液污染特别严重的或者缺乏手段进行脱水处理的液压系统，可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后，加入新油至油泵可以循环的低油位，开动油泵打循环。并不断进行液压系统的各种动作，以使困在各种阀件和运动部件内的没能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再将油箱排放干净，换上新的工作油。这样机器就可以正常使用了。
废旧液压油的再利用
液压油和其它产品一样也有它的使用寿命，超过使用寿命的液压油，就不能正常使用，将废旧液压油进行有效处理，才能再次使用。全世界每年消费大量的液压油超过5000万吨，大量的废旧液压油不进行有效处理，对环境污染很大，石油资源并非用之不竭，对废旧液压油进行处理再生利用，不仅节约了资源，还保护了环境。

挖掘机液压油对液压系统的作用及性能有哪些？一般可以分为：液压动力传递、润滑作用、良好防腐性能、的导热性。
1、液压动力传递：
液压挖掘机的液压系统是由液压泵、阀、马达等元件组成的且始终以液压油作为动力传递介质，通过液压泵将液压油加速、加压（机械能转化为液压能），通过分配阀的转换，至液压马达（液压能化为机械能）传递到各工作装置进行做功。在液压动力传递做功的过程中，要求油料既要保持油质的粘度，以便减少漏损，保持压力，还要求油的流动性以低粘度、高密度为宜，通常是按机械性能需求按一定比例调配添加剂来满足其性能要求的。
2、润滑：
液压元件在高速运转的状态下润滑尤为重要。液压油的润滑性应能满足其需要，即减少元件磨擦降低其磨擦热的产生。油质对元件的正常润滑影响很大，如液压油中的酸性氧化油液的颗粒杂质，含有水分等对液压元件的磨损都有较大影响。
3、防腐：
液压挖掘机在工作状态或长时间停机时，液压元件的保护至关重要，有时因液压油变质，含水或选用油液质量较差，缺乏配调防腐添加剂而导致液压元件表面锈蚀或密封橡胶腐蚀致使报废。
4、导热：
液压系统在液压油的运动做功时，导热是极其重要一环。液压油的热传导和系统的冷却条件（液压散热器）的合理匹配，可使挖掘机液压系统保持平衡温度，确保液压系统的正常工作。但是除液压系统内泄摩擦生热外，液压油的选用不当或长期变质退化的油料对液压系统的高温现象有着重要影响。

一般对液压油的质量检测主要有以下几个项目：
(1)粘度 粘度要严格检验。粘度过大会增加功率损失，粘度过小会影响磨损和造成泵的内泄漏，系统压力下降。
(2)粘度指数 不同的环境有不同的要求，通常室内固定液压系统用油粘度指数在90以上即可；而在寒冷区的移动设备所用液压油的粘度指数要大于130。
(3)水含量 水分破坏油膜，降低润滑性，加剧摩擦付部件的磨损，能够与油品起反应，形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂，降低油品的使用性能，低温时使油品流动性变差，腐蚀、锈蚀设备的金属材料。
(4)抗泡沫性 液压油在运行过程中会混入空气，使系统效率下降，甚至会造成设备损伤，因此要求液压油具有良好的抗泡沫性能。
(5)倾点 对于在寒冷地区使用的液压油，要具有良好的低温性能。倾点是其主要的衡量指标。在选用润滑油时，一般选用比使用环境温度低10-20°C的倾点的润滑油。
(6)防腐锈性 液压油受外界污染较多，一些液压控制元件也很精密。腐蚀锈蚀对其危害很。
(7)污染度分析 污染度分析能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级； 对于精密的液压系统，固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损； 对于透平系统，固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损。
(8)抗磨性 液压油的抗磨性能直接影响液压系统相关元件的润滑效果，是抗磨液压油的重要质量指标。产品的质量，按国家标准应采用齿轮机和叶片泵试验进行评价。而在现场操作中，常以四球试验的Pb值替代。虽然可行，但其判别标准需要在工作中积累。

观察检测液压油有没有被污染方法：
准备一张清洁的滤纸，一只滴管，通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上，观察液压油的结果如下：
1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色，外缘不清晰，扩散性强，没有明显杂质。
2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡，外缘有混圈，扩散性强，可以看到一定的小颗粒杂质，对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上，会呈现分布均匀的暗色，中心和外缘都清洗可见，此时的液压油已经处于危险边缘，好及时更换，普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作，同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚，有着分布均匀的暗色，能看到明显污染物，这种液压油已经严重污染，不可继续使用，否则会对整个系统产生不可逆的损害，处理方法是“换油”！

液压油被污染的危害：
1、水分和空气的混进会降低液压油液的润滑能力，并加速其氧化变质；产生气蚀，使液压元件加速损坏；使液压传动系统出现振动、爬行等现象。
2、固体颗粒和胶状天生物堵塞过滤器，使液压泵吸油不畅、运转困难，产生噪声；堵塞阀类元件的小孔或缝隙，使阀类元件动作失灵；
3、微小固体颗粒会加速有相对滑动零件表面的磨损，使液压元件不能正常工作；同时，它也会划伤密封件，使泄漏流量增加；
液压油在使用前需要保持油液清洁：
1、防止杂质污染液压系统，不可混用不同牌号液压油。
2、要经过化验确认新换液压油和补加液压油是否达到规定的性能指标。
3、暂存液压油应密封存放在通风阴凉干燥的地方，不可暴晒雨淋。
4、向油箱内加注液压油时按照系统要求选择合适的过滤器和过滤方式进行过滤。
5、在加注和释放液压油以及对液压系统拆装的过程中，应保持容器、漏斗、管件、接口清洁布等器皿、工具和部位的清洁。防止污染物进入。
6、系统安装使用前和使用过程中拆装元件，对元件和系统清洗。
7、为了防止污染物侵入，油箱安装空气滤清器，外泄或排放的液压油利用不能直接流回油箱。

对于液压油来说，应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。