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　　1、聚四氟乙烯废料具有“冷流性”。即质料成品正在长时间持续载荷感化下发作的塑性变形(蠕变)，那给它的应用带来必然的限造。如当PTFE用做密封垫时，为密封严密而把螺栓拧得很紧，以致特定的压缩应力时，会使垫圈发生“冷流”(蠕变)而被压扁。那些缺点可通过参加适当的填料及改良零件构造等办法来克制。 大型模压板材成型工艺流程:原料检验 捣碎过筛 计量 模压 半成品检验 烧结 冷却 成品检验 包装

　　2、PTFE具有的不粘性，限造了其工业上的应用。它是的防粘质料，那种机能又使它取周口物件的外表粘合极为艰难。

　　3、PTFE的线膨胀系数为钢的10~20倍，比大都塑料大，其线膨胀系数跟着温度的变革而发作很不纪律的变革。正在应用PTFE时，假如对那方面机能留意不敷，很容易形成丧失。

PEEK材料

　　聚醚醚酮树脂（polyetheretherketone，简称PEEK树脂）是一种高温热塑性塑料，具有较高的玻璃化转变温度（143℃）和熔点（334℃），负载热变形温度高达316℃（30%玻璃纤维或碳纤维增强），可在250℃下持久利用，与其他耐高温塑料如pi、pps、ptfe、ppo等相比，使用温度上限超出约50℃。

peek 聚醚醚酮是一种具有耐高温、自润滑、易加工和高机械强度等性能的特种工程塑料，可制造加工成各种机械零部件，如汽车齿轮、油筛、换档启动盘；飞机发动机零部件、自动洗衣机转轮、医疗器械零部件等。

peek特性：
　　1：·耐腐蚀、 2：抗溶解性；3：高温高频高压电性能条件4：韧性和刚性兼备；5 尺寸要求精密条件6：耐辐照耐磨、耐腐蚀条件7：耐水解，高温高压下仍可保持特性；8:轻量取代金属作光纤元件9:耐磨损、抗静电电绝缘性能好；10:机械强度要求高部件11:低烟尘和毒气排放性。
PEEK树脂在欧洲市场的增长尤以汽车零部件制品市场的增长为迅速，特别是发动机周围零部件、变速传动部件、转向零部件等都选用了PEEK塑料代替一些传统的金属作为制造材料。随着汽车行业适应微型化、轻量化以及降低成本的要求，PEEK树脂的需求仍将不断增长。欧洲某车型有44个零部件采用了PEEK塑料代替传统的金属制品。