合肥雄强汽车手动换挡机构无负荷阻力检测台

合肥雄强汽车手动换挡机构无负荷阻力检测台

汽车手动换挡 换挡机构无负荷阻力 无负荷阻力检测 换挡机构检测台

5.3 无负荷阻力

手动换档机构在常温条件下测试，换档力2N以下，选档(无选档弹簧)力3N以下。

5.1 松动性

在拉索结合点固定的状态下，沿换档方向施加负荷士3N，换档方向0.5mm以下;在拉索结合点固定及无选档回位弹簧的状态下，沿选档方向施加负荷士3N，方向Imm以下;在拉索结合点固定及有选档回位弹簧的状态下，沿选档方向施加负荷土1N，2mm以下。

5.2 刚性

手动换档机构按照试验方法测试操纵杆刚度换档方向不低于0.05mm/N，选档方向不低于0.1mm/N。

5.4 效率

换档效率 90%以上，选档效率80%以上。

5.5 共振

手动换档机构振动试验中，无异常噪音:无共振点，如果在粗精路面行驶且发动机高速循环无异常噪音的场所，可以允许有共振点。试验结束后，无变形、断裂及松动。

5.6 操作噪音

手动换档机构按照振动试验噪音试验方法测试噪音等级:50dB以下，在2kHz和4kHz之间无峰值，在实体汽车内无令人不舒服的噪音。

5.7静态强度(破坏试验)

手动换档机构按照静态强度试验后各部件无断裂破损;室温状态下，施加500N 的负荷后，发生变形;换档5mm以下、选档5mm以下。

5.8耐久试验(扭矩强度)

手动换档机构按照附久试验方法后在施加扭矩7Nm后，手球无松动:手球转动后，手柄外观及功能无异常。

5.9 加振耐久试验

手动换档机构按照振耐久试验方法后外观无异常，结合处无松动现象，功能无异常。

5.10 高低温耐久

手动换档机构按照高低温耐久试验后满足性能如下: a)

1)无裂和破损:

2)变形:5mm以下:

3) 松动量的增加:0.5mm以下;4) 无负荷阻力;2N以下;5) 效率90%以上;

6) 试验中无异常噪音。 b) 选档方向:

1

2) 变形:5mm以下;

3)松动量的增加:2mm以下(±3N，无弹簧) (±IN，有弹):4) 阻力:7N 以下:5)效率80%以上。试验中无异常噪音。