路面的裂缝根据产生的原因的不同，主要分为：一由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝；二由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝的非荷载裂缝。国内外研究表明，半刚性基层沥青路面的反射裂缝的对应的是非荷载型的，是由温度变化引起的，在某些情况下也可能由温度和荷载共同作用而产生的。
通常路面的破坏性裂缝，其产生原因是沥青砼路面产生了结构性的破坏，即是“面”破坏，只能做挖除“手术”。而反射性裂缝，刚出现时属于“线”破坏，应抓住时机，立即对裂缝进行灌缝处理，原沥青混凝土路面良好衔接，形成弹性伸缩缝性质的拉伸效果，封闭路面雨（雪）水及杂物侵入，延缓路面破损速度，达到预防性养护效果。否则，裂缝随着雨（雪）水及杂物侵入，会不断扩大，发展成类裂缝即破坏性裂缝，后只能进行挖除“手术”，做坑槽修补，从而影响高速公路安全畅通，增大养护成本。
马路开槽灌缝修补法适合于中小裂缝，是国外通用的裂缝处理方法，使用的主要设备包括开槽机和灌缝机，开槽尺寸至少为25px宽，1~75px深，开槽的深度、宽度比不应超过2：1，深度比越低越好。对路面修补时先检查开槽机与灌缝机，确保其技术状况良好；根据路面裂缝的具体情况，确定补缝设计方案；启动灌缝机；按照设计的开槽尺寸，预先调节好开槽机开槽深度，然后进行开槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节开槽尺寸，满足低设计要求。
道路养护车可以对道路进行保养，用吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少250px范围内的灰尘清扫干净。若在气温低于4℃时补缝，灌缝机须配有预热设备对开槽部位进行预热，若在此温度下不预热就进行补缝，会降低粘结力；如果在气温4℃时补缝，可不进行预热，一般预热后的补缝效果要好。灌缝后，在充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后，才能开放交通。路面养护时把握好灌缝时机越早越好；要选用好的灌缝设备和灌缝材料；要严格按照施工工艺要求进行作业。
底盘品牌：路面养护车比较常用、公告也用的较多的底盘品牌是东风、长安两款品牌，这两款底盘品牌的质量和品碑也是比较不错的，而且性价比也较高。
上装水箱容积：以2600mm轴距的路面养护车为例，其水箱容积可做到1.3-1.5方，一般厂家标配碳刚材质的水箱，也可以选用不锈钢材质。在加大水箱容时，一定要多听厂家的建议，因为水箱容积贸然加大了，反而会影响车辆各方面的性能。
作为用来养护路面的车辆，其中有很多核心的部分呢，比如连接的管道，升降设备等等，对这些容易出现故障的地方要进行检查。因为这些地方出现问题会影响到整体的使用，这些地方使用的频率高，容易出现磨损，应该要做的检查。同时还需要对其安全性要做好检查。比如轮胎的保养和定位，润滑油的添加，车辆的定期维护等。这些检修工作对其也是非常必要的。