高铁预埋件工厂生产-预埋套筒作用-桥面预埋套筒定位

预埋钢板用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、初性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温初性和耐大气腐蚀性；
支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连 接起来。

预埋铁板也称预埋钢板。预埋铁板的主要用途如下：
1、在桥梁或大厦等梁体支座处预埋铁板，可以增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的接触面积，以荷载产生的作用平正地、均匀地传递。
2、用于建防雷接地以及水电接地，就是建筑物建成之后避雷针引导线路接地，水电线路接地需要用预埋铁板固定。
3、预埋铁板可以有外延支撑的作用。例如桥墩施工完了，要在上面做盖梁，做盖梁要搭设支架，这时候就可以将预埋铁板接出来，作外延支撑，搭设支架。
4、在工业建筑中可以用来固定外连支架结构的，分焊接到预埋板上。工业建筑的外连支架跟预埋铁板焊接在一起，可以起到一个好的固定作用。

预埋钢板实际上就是支座钢板，字面意思上解释就是服务于 支座的钢板，是安装支座用的预埋件。在桥梁或大厦等梁体支座处预埋的钢板就叫支座钢板，它是为了增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的接触面积。
说的比较文字一点就是，在有支承关系的两个单体构件结合面存在的、与支座反力相垂直的钢板，都可叫支座钢板， 它的作用是荷载产生的作用平正地、均匀地传递。
桥梁支座钢板也叫支座预埋钢板，一般分为梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座、支座下钢板（从上往下的顺序）， 它通常由热镀锌钢板（Q345)做成。主要起到连接梁与支座的作用， 更好的发挥支座的作用。