贵州贵阳冷藏车价格

冷藏车工艺及组成：
1．关于保温厢体：目前我们的保温厢体制作主要有以下三种材质：1、内外玻璃钢板 2、新型密封条（隐形铆钉） 3、玻璃钢内部为聚氨酯泡沫及冷板；槽钢加固。4.连接玻璃钢和聚氨酯泡沫胶均为上海古普复合型聚氨酯胶。另外，保温层的厚度为8cm。
2．关于冷藏机组：对于冷藏机组的选择需要根据具体需求来定。目前冷藏机组从-5度-18度均有。如果只是运菜作保鲜，那么一般选用-5度左右的机组就够用了。如果是运冷冻食品就可以选用-12到-18度左右的机组。另外越大的厢长就需要选用制冷量越大的机组。制冷量越高的机组降温越快。 另外机组也有国产的进口的区别，两者在价格上面的差别较大，这个可以根据具体需求来定。
3．关于肉钩车：现在有不少客户用冷藏车拉冷鲜肉，需要在车厢内加装肉钩。目前我们的冷藏车都可以加装肉钩，肉钩可以根据您的需求来加装，一般可装3排 4排或5排。我们的导轨为铝合金材质，肉钩为不锈钢材质。通风槽为铝合金材料
厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，外型美观，整体质量轻，强 度高，耐冲击性好。厢板内外壁板选用国内1.8mm玻璃钢（可选装不锈钢、铝合金），厢板内保温材料用进口聚氨酯，厚度80mm，底板采用铝纹板或不锈钢板，厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢门框、合页、包角、门锁（不锈钢），防碰胶皮4块，厢内安装节能照明灯。 隔热层材料采用进口聚氨脂，发泡均匀、密度低、导热系数小（低于0.045 W/(m•K)） ，在-40～70 ℃的温度范围内性能稳定，吸水性和吸湿性低，抗冻性能好，具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形。