云南YLBZ63-200轮边制动器厂家

电力液压轮边制动器是一种使用电力和液压原理来实现制动功能的装置。它通常由电动机、液压泵、液压缸、制动片等组成。

当需要制动时，电动机驱动液压泵工作，液压泵通过液压管路将液压油送入液压缸内。液压缸内的活塞受到液压油的推力，向外移动，使制动片与轮边接触，从而产生制动力。当不需要制动时，液压泵停止工作，液压油回流，制动片与轮边分离，制动力消失。

电力液压轮边制动器具有制动力大、制动响应快、可靠性高等优点，广泛应用于各种机械设备中，如汽车、起重机、铁路车辆等。

YLBZ系列液压式轮边制动器，主要用于室外大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风和非工作状态下的辅助防风制动。轮边制动器一般只用于被动车轮上，并进行直接制动，可有效防止被制动的车轮在风力作用下产生滚动位移。采用轮边制动器进行防风制动，是目种新型的且效果比较理想的防风措施，正在大量推广应用。如在驱动轮高速轴上同时采用防风制动器，效果会更好且比较经济。

制动器的特色详细有：
1、热稳定性较好。由于制动衬块的尺度不长，其作业外表的面积仅为制动盘面积的12%～6%，故散热性较好。 　　
2、水稳定性较好。由于制动衬块对盘的单位压力高，易将水挤出，一起在离心力的效果下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的擦洗效果，因此，出水后只需经一、二次制动即能正常；而鼓式制动器则需通过十余次制动方能正常制动效能。 　
3、制动力矩与汽车行进和撤退行进无关。 　　
4、在输出相同巨细的制动力矩的条件下，盘式制动器的质量和尺度比鼓式要小。 5、盘式的衬块比鼓式的衬片在磨损后更易替换，布局也较简略，维修保养简单。 　　
6、制动盘与衬块间的空隙小(0.05～0.15mm)，这就缩短了油缸活塞的操作时刻，并使制动驱动组织的力传动比有增大的能够。
7、制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样致使制动踏板行程丢失，这也使空隙主动调整设备的描绘能够简化。