电动水箱清洗机冷却系统免拆清洗更换机汽车水箱清洗换液机220V
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≥ 1台¥1650.00
一、发动机冷却系统清洗机使用安全须知
1.1冷却系统清洗前,应检查水箱、水道、机体有否泄漏.如有泄漏,应先处理泄漏,确信无泄漏后方可进行清洗(检查泄漏可根据维修检测方法或本手册第五款方式进行);
1.2操作过程中应使用护目镜、手套和防护服,清洗结束后须用皂液、清水洗手;
1.3开启水箱时,应待发动机水箱冷却后开启,以免高温蒸汽和液飞溅烫伤;
1.4清洗剂使用时应避免与皮肤接触,如有接触请立即用清水冲洗干净。溅落在其他物体上应立即清除干净。
1.5操作过程中气压和水压须控制在0.2Mpa内,以免压力过大造成损害;
1.6清洗过程中或清洗结束后,废液应排放到安全位置,不得作其他用途;
三、操作说明
3.1 操作准备
3.1.1 准备清洗剂
准备好水箱清洁剂、汽车防冻液或冷却液。
3.1.2 连接管路
1) 拆开水箱上水管,从接头盒内找到相应的水管并把设备的出水管(带黄色管护套)接头用水管与水箱端连接。
2) 把回水管(带有红色管护套)的接头接到发动机端的上水管上。
3.1.3 连接电源
将设备的电源线连接到AC-220V电源插座上。
3.2 加液
3.2.1 加清洁剂
在确认发动机处于熄火和冷却状态,打开汽车水箱盖加入水箱清洁剂,加好之后再把水箱盖盖好。
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3.2.2 加防冻液(所选用的防冻液是汽车冷却系统防冻液)
把汽车冷却系统防冻液从设备的“加注口”中倒入到设备的水箱内。冷却液注入量依车辆缸数而定,其中:小车3缸加入4升,中车4-6缸加入6升,大车8缸以上加入8升。
3.3 循环清洗
1)将设备面板上的转换阀转到“清洗”位置。
2) 启动汽车发动机,启动清洗机(压力表压力显示不超过0.1Mpa),出水管和回水管与汽车形成循环清洗状态,
3) 清洗过程中发动机处于怠速状态,并把暧风开关打开。
4) 清洗的时间依据车辆的缸数而定,其中:小车3缸,10分钟;中车4-6缸,15-20分钟;大车8以上,25-30分钟。
注意事项:
在清洗发动机冷却系统时,通过汽车水温表密切注意发动机的温度;当温度过高时,请立即关闭发动机!
3.4 冷却液交换
1) 启动清洗机(压力表压力显示不超过0.1Mpa)。
2) 启动汽车发动机,将转换阀转到“换液”位置,设备与汽车进入新、旧防冻液交换状态。
3) 此时观察设备的新、旧液视窗的颜色,当两个窗口的颜色接近时,表示交换干净。
4)关闭发动机后再关闭清洗机。
5)待发动机冷却后从水箱 拆出设备接头和水管复回原位,并把汽车水管装好,同时检查防冻液是否足够,不够要添加够;
6)启动发动机,确认管路无泄漏后关闭发动机。
7) 清洗完之后,将附水箱拆卸下来,清洁干净后再安装回位。
8)清洗后的车运行中注意观察车水温情况,有异常要及时停车检查,排出异常后方可继续运行(此步很重要)。
9)设备内的旧液通过排液阀及时排出。
注意事项:
在交换发动机冷却液时,通过汽车水温表密切注意发动机的温度;当温度过高时,请立即关闭发动机!
四、保养与维护
在未使用设备的情况下,每周至少试机一次磨合。方法如下:
1) 每一周进行一次1分钟的开机操作运转;
2) 操作方法:将少量的防冻液从设备的加注口倒入水箱内,把设备的出水管插回到设备加液口箱内,选择面板转换阀“换液”,启动清洗机,进行注液工作1分钟,检查出水管是否有水注出来,有表示正常,注液1分钟到后关闭清洗机。
注意不按以上方法执行所造成的后果:
设备的加注冷却液泵浦长时间不工作,水泵内部会产生空气,产生结晶或粘附不能加注冷却液。