化工用180°国标碳钢无缝弯头库存型号_坤航管件

　　化工用180°国标碳钢无缝弯头库存型号_坤航管件 沧州坤航管件有限公司采用 20#、Q235A、Q345B、20G、16Mn、ASTMA234等材质为原材料制作的弯头叫做碳钢弯头。在弯头生产中以及管道连接时，常需要对焊缝进行检验，以管道运行时安全可靠，以碳钢弯头为例：尤其是压制弯头、焊接弯头，压制弯头是通过钢板裁剪加热后在压制机下压成相应的半圆体后，再把两个半圆体进行焊接。所以压制弯头又叫直缝弯头，在弯头表面有两道焊缝，所以在管道运行中常会出现焊缝由于压力过大而导致焊缝崩裂。即使是推制弯头，在管道连接中也需要进行焊接。通常在弯头焊接完毕后需进行弯头的质量检测，常见的弯头质检有四种，弯头对焊接头处有必要进行查验，这也是确保焊接质量的重要措施。碳钢弯头焊完完成后依据商品技能需求对焊缝进行相应的查验，凡不符合技能需求所允许的缺点，需及时进行返修(如严重不合格无法进行修复的直接废弃)。

　　碳钢弯头生产出来之后通常是怎样进行包装的呢，刚生产出来弯头的表面是很粗的。这就需要弯头厂家用砂纸进行打磨了。把冲压弯头里里外外的锈全除掉。要求冲压弯头上面不能有一点锈。然后再用细布把上面的杂质全清除掉。在完成这一项工作之后，要求碳钢冲压弯头上面不能有油污，也不能有飞边和毛刺。接下来的工艺是涂漆了。这个工艺有三种做法介绍如下：个是用刷子刷，这是比较传统的，第二是用喷漆的工艺来做，而第三则是蘸漆。主要是这三种工艺的。而漆的颜色多是黑色和铁红色为主的。碳钢弯头涂漆是有客户来决定的。不管是上面说的哪一种工艺完成了之后，下面就到了喷字的时候了。这实际上就是给碳钢弯头打标识。是产品的规格型号，再接下来是执行标准和尺寸及厚度。后是材质，也有印生产日期的，不过也有不印的。这个在合格证上也全有了。

　　碳钢弯头管道腐蚀检测方法由河北坤航弯头厂家介绍如下:常见检测：1、化学成分：C、S、P、Mn、Si、Cr、Ni元素含量的分析;2、常见分析一光谱分析：光电比色分析;极谱分析;电子探针X射线显微分析;3、宏观检验：镇静钢，连铸钢，沸腾钢的组织及宏观缺陷的断定;酸浸试验;塔形发纹酸浸实验;硫印实验;断口检验;4、金相组织检验：金相显微镜检测脱碳层深度(GB/T224-1987);晶粒度检测;钢中非金属夹杂物的检测;钢中化学成分偏析检测;5、工艺性能：淬透性实验;焊接性能实验;切削性能实验;磨损试验;金属弯曲实验;金属反复弯曲实验;金属线材反复弯曲实验;金属线;6、扭转实验;金属线材缠绕实验;金属项断实验;金属杯突试验。

　　我公司生产的无缝碳钢弯头在出厂检测时，常常提到一种很重要的检测就是背弧检测，众所周知在弯头上只有背弧厚度是薄的。所以碳钢碳钢无缝弯头的背弧检测至关重要，很多大型管件厂家或者严格的工程检测背弧是一项做的工作。它关系到管道运行的安全与稳定。所以坤航将碳钢碳钢无缝弯头的背弧检测列入弯头出厂检测重要的一项。上面我们说到了弯头管件承压的问题，下面我就弯头厂家生产的弯头的背弧问题说明一下，目前的碳钢无缝弯头的制作工艺都会导致背弧减薄的现象，一般情况下口的壁厚会比背弧处薄两个毫米左右，常见的厚度和压力即使背弧减薄也不会有太大的安全隐患，因为还未等到弯头发生危险事故，碳钢无缝弯头早已更换。但是作为严格的工程来说，什么情况都不是一成不变，而且管道内的介质也很负责，不光是水。有可能是油或者是别的杂质，温度高压力大，作为做薄弱处的背弧的厚度就决定了碳钢无缝弯头的寿命。所以碳钢无缝弯头背弧检测的重要性自然就很大。毕竟我们很的生产工艺和负责任的态度去对待客户却换不来客户的信任。