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 2018年9月9　　在刚刚过去的7月份，北京现代迎来一个不大不小的——销量同比下跌39.9%，环比下跌65.5%。　　但事实上，以领动、名图、途胜、悦动为例，高综合优惠分别能达到2万、2.5万、2.6万、1万元，与自主品牌的同类车型相比，价格区间的重合度已经非常高，ix35、瑞纳则直接从定价就开始与自主品牌展开PK。这成为此前的一段时间为北京现代销量的砝码。　　入华之初，北京现代以策略、多代同堂销售迅速打开市场，了不错的销量，但在近几年自主品牌强势崛起下，北京现代的品牌力、价格体系均遭遇了的冲击，消费者的消费需求也从价格转为品质、品牌，价格因素已经居于其次。　　业内也普遍认为，北京现是市场竞争力强的车型。如销量高的领动，已经很长时间没有换代或者改款，现有车型只有一款去年底上市的周年特别版，而且已经停产，其余均是2016年初上市的。产品力上，北京现代也存在短板，特别是智能互联方面，与自主品牌车型有明显的差距，的竞争压力之下已经尽显疲态。　　在自主品牌布局较少的中车型领域， 索纳塔9、名图等中车型的失败，也让北京现代的品牌形象难以，品牌溢价能力严重下滑，北京现代有心新车价格，也已无力，为了销量，只能继续打价格战。　　据媒体报道，4月份，北京现代推出了一款小型SUV ENCINO，凭借运动的外观和不错的动力吸引了很多关注，但从销量上看，这款车并没有达到快速走量的预期，4月销量4385辆，5月销量604辆，6月销量仅145辆，后续的销量已经非常不乐观。　　老车型方面，除了领动，几乎是全线下滑。以曾经月销过两万的途胜为例，之前还能在万辆以上，之后销量一直下滑，目前销量已经跌至2000多辆；悦纳同样如此，今年初的时候销量竟然只有两位数；除此之外，曾经的销量担当ix25也不好过，虽然6月份有9460辆，但今年上半年累计销量仅有3万多辆，与北京现代的预期相去甚远。　　据了解，北京现代今年下半年会有包括LAFESTA(轿跑车型)、悦动RV在内的5款新车上市，其中包括索纳塔九插电式混动版、领动插电式混动版等新能源车型。有观点认为，这些插电混动车不过是想吃政策饭而已，对销量的拉升显然有限。　　缺陷集中让负面口碑成为销量短板中新社北京9月6日电 (记者 李晓喻)新闻发言人高峰6日在北京称，今后将加大对电商的规范力度。　　日前通过的电子商务法对电商平台行为做出一系列规范，包括要求电商平台对平台内经营者资质资格履行审核义务，对消费者履行保障义务等。　　对此，高峰在当天举行的新闻发布会上称，近年来电子商务快速发展，在“”建设、助力乡村振兴、带动创新创业、促进经济转型、推动消费升级等方面发挥了重要作用。但同时，电子商务领域也出现了一些问题，需要从制度上予以解决。　　他表示，此次的电子商务法充分考虑了电子商务发展的实际和面临的问题，也为将来发展留有充分空间。　　高峰称，今后将采取切实举措，着力从发展和规范两方面落实法律的要求。例如，将加大规范力度，推动建立符合电子商务发展特点的协同体系和多方参与的市场治理体系。　　同时，还将积极推动网络零售创新发展，积极培育新产品、新服务、新、新业态；深入开展电商扶贫，推动农产品、特优产品进入城乡市场，促进农村电子商务发展，继续推进跨境电子商务等的试点示范。可行性研究报告/LED灯具生产可行性研究报告/白银景泰县

可行性研究报告/LED灯具生产可行性研究报告/白银景泰县中小企业孵化园是为了解决云盖寺花园社区搬迁群众的再就业问题的惠民项目，总投资5.5亿元，一期工程去年10月建成，二期工程于今年5月启动，计划投资3.7亿元，预计11月竣工，目前已引进卓普电子、凯瑞宏星电器、金利得实业等10户企业入园，11月中旬试产。园区建成后，预计年产值可达3.6亿元，利税4700万元，安置3000人就业。

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