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变压器铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗,铁心由涂漆的硅钢片叠压而成;两个线圈之间没有电的联系,线圈由绝缘铜线(或铝线)绕成。一个线圈接交流电源称为初级线圈(或原线圈),另一个线圈接用电器称为次级线圈(或副线圈)。实际的变压器是很复杂的,不可避免地存在铜损(线圈电阻发热)、铁损(铁心发热)和漏磁(经空气闭合的磁感应线)等,为了简化讨论这里只介绍理想变压器。理想变压器成立的条件是:忽略漏磁通,忽略原、副线圈的电阻,忽略铁心的损耗,忽略空载电流(副线圈开路原线圈线圈中的电流)。例如电力变压器在满载运行时(副线圈输出额定功率)即接近理想变压器情况。

变压器是利用电磁感应原理制成的静止用电器。当变压器的原线圈接在交流电源上时,铁心中便产生交变磁通,交变磁通用φ表示。原、副线圈中的φ是相同的,φ也是简谐函数,表为φ=φmsinωt。由法拉第电磁感应定律可知,原、副线圈中的感应电动势为e1=-N1dφ/dt、e2=-N2dφ/dt。式中N1、N2为原、副线圈的匝数。由图可知U1=-e1,U2=e2(原线圈物理量用下角标1表示,副线圈物理量用下角标2表示),其复有效值为U1=-E1=jN1ωΦ、U2=E2=-jN2ωΦ,令k=N1/N2,称变压器的变比。由上式可得U1/ U2=-N1/N2=-k,即变压器原、副线圈电压有效值之比,等于其匝数比而且原、副线圈电压的位相差为π。

变压器按用途可以分为:配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器试验变压器、转角变压器、大电流变压器、励磁变压器等。
近来来,干式变压器在国内得到迅猛发展,在京、沪和深等大城市,干变已经占到50%,而在其他大中城市也已经占到20%。干变有四种结构:树脂浇注、加填料浇注、绕包和浸渍式。目前,欧美广泛采用开敞通风式H级干式变压器,是在浸渍式 基础上吸取了绕包式结构的特点并采用Nomex纸后发展起来的新型H级干变,由于售,在我国尚未推广。目前,国内通过短路试验容量的干式配电变 压器是2500KV·A、10/0.4KV;通过短路试验容量的干式电力变压器是16000KV·A、35/10KV。

交流电焊变压器与普通变压器相比,其基本工作原理大致相同,都是根据电磁 感应原理制成的。但是为了满足焊接工艺的要求,电焊变压器与普通变压器仍 有不同之处。 普通变压器在带负载运行时,其二次侧电压随负载变化很小,而电焊变压 器要求在焊接时具有一定的引弧电压25~30伏,当焊接电流增大时,其 输出电压会降到零,这时要求二次侧电流不致过大。因此变压器要有较大的短 路阻抗。为使其具有较大的短路阻抗,电焊变压器的绕组分装在两个铁芯柱上 ,以适用调节工作电流大小的要求,此外还可以再二次电路中串一可调电抗器 ,也有通过调节磁路间隙及绕组位置来改变短路阻抗大小的。对后一种方法 ,具体来说,是将电焊变压器的一次和二次绕组分别装在两个铁芯柱上,这时 通过调节磁路间隙,使二次绕组得到焊接需要的工作电流。以上是电焊变压器与普通变压器有什么不同的简单概述,希望对您有帮助。

预装式变电站,又称户外成套变电站、箱式变电站、组合式变电站,简称箱变,它是将变压器、高压开关设备和控制设备、低压开关设备和控制设备、内部接线(电缆、母排等)、计量、补偿、避雷器等设备配置于一个公用外壳---箱体内,并按国家标准通过型式试验的成套电器设备。

在实际使用过程中,不难发现,雨天刚过后就打开箱变外门,可明显的发现门内、箱变底板都积存大量的水迹,甚至水流和水荡等;内部结构金属件,特别是箱变的底板、底架等,因雨湿而生锈腐蚀现象也较严重,更严重的是箱变在使用2~3年后就发现底板和围板的底部已污蚀至轻则锈迹斑斑,重则污蚀至穿孔的现象。典型的实例照片如下:

上个世纪九十年代以前,由于上未出现有汽车行业内使用的小9型门缝嵌条及玻璃胶等现代密封胶产品,箱变的生产制造企业不是很多,企业的规模一般都是以一些小型企业为主,生产技术装备差,设计技术落后,所以,当时箱变门缝的防雨功能一般都是采用橡胶条带用百德胶胶水粘贴于门框内页上的。
有良好工艺水平的企业,还能加用一些螺钉固定。这时箱变的防雨功能是不可想象的,其橡胶条带一般都是很硬的,在门关闭时,不存在压缩状态,多只起到减小门缝间隙,只能是降低雨水及水流浸入箱变内腔而已,且其橡胶条带由于胶水粘性及粘力寿命问题很容易脱落。

直至九十年代以后,工艺的改进,新工艺,新材料、新技术的应用,才逐步采用现在的小9型或D型汽车门缝嵌条,按理说,利用这嵌条的内腔空隙,确保嵌条有很大的欲度弹性,在门板关闭时,使得嵌条的内腔空隙有一定的压缩变形,与门框侧面间形成致密状,可有效的避免雨水及灰尘进入。
典型的理想的防雨功能结构状态图见图1和图2。但是,事实上这种结构无法达到预期的效果,其实际存在的缺点有:

我们在结构设计时,从严密的角度(强风状态下)考虑,规定雨水倾斜的角度为与水平线成30度。另外还观测了流水经过门缝时的事实流动线路---对液体流动特征进行剖析:物体分子之间有一种相互吸引力的作用,小水滴能在垂直的板面上粘接而不下掉,就是这个道理,当水滴重量集聚到大于其吸引(附)力时,就下掉了。
具体的雨水运动方向和水流的流动路径经门顶横缝上的防雨功能剖析见图1与图3所示。
具体的雨水运动方向和水流的流动路径经门板的下端和围板的下端的防雨功能剖析见图2与图4所示。

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